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更新时间:2024-11-22贵州省机场发展观察报告
贵州省机场分布
贵州省地处中国西南腹地,是西南地区交通枢纽省份,是西北,西南省区通往沿海的重要中转过境地区。贵州省境内地势西高东低,高原山地居多,素有“八山一水一分田”之说,是全国唯一没有平原支撑的省份。2016年末全省常住人口3555万人,地区生产总值11734.43亿元,人均可支配收入15121元。
目前,贵州省形成了“一枢九支”的机场布局,实现了全省10个市州机场覆盖。其中,“一枢”为贵阳龙洞堡国际机场,“九支”分别为铜仁、黎平、兴义、遵义(遵义新舟)、安顺、六盘水、毕节、荔波、黄平机场。以上十个机场均已建成投用。“十三五”期间贵州省将着力打造贵阳龙洞堡机场为西南重要区域枢纽机场,争取加快建设形成全省“一枢十六支”的机场格局,实施贵阳龙洞堡机场三期扩建工程。加快茅台机场(已建成)、威宁机场建成使用;开工建设德江机场、罗甸机场,争取尽快建成使用。实施黎平机场、荔波机场等支线机场改扩建工程;推进盘县、天柱等支线机场项目前期工作。
据悉,遵义茅台机场已建成,将于10月下旬正式通航。另外,威宁机场项目可行性研究报告已获国家批复。
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- 贵州省机场发展观察报告本文从贵州省机场现状、贵阳机场、支线机场、未来的展望四个方面分析贵州省机场。2017年发布时间:2020-06-15
- 2020年贵州省产业大招商第一批推介项目名单此次发布的项目涵盖了千亿级工业、农业特色产业、现代服务业等产业,总引资规模2909.7亿元(人民币)。此次的项目发布是2020年的首次,其数量和规模超过了以往任何一次。招商的项目按产业划分,千亿级工业项目177个,引资规模1416.4亿元;农业特色产业项目170个,引资规模342.3亿元;现代服务业项目130个,引资规模1038.1亿元;其他产业项目23个,引资规模112.8亿元。另外,针对此次疫情暴露出来的产业短板,还策划编制了防疫防护产业项目19个。2020年发布时间:2020-07-08
- 贵州省金融运行报告(2019)2019 年是贵州省与全国同步全面建成小康社会的决战之年,全省将坚持以脱贫攻坚统揽经济社会发展全局,坚持稳中求进工作总基调,预计地区生产总值全年增长 9%左右,力争超过 1.6 万亿元,减少农村贫困人口 110 万人。2019年发布时间:2020-03-06
- 贵州省金融运行报告(2020)2020年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年,是脱贫攻坚决战决胜之年,面对攻克深度贫困最后堡垒任务艰巨、投资增长下行压力加大、新冠肺炎疫情对实体经济造成冲击等问题和困难,全省经济发展机遇与挑战并存,预计仍将呈现良好发展态势。全省金融系统将切实贯彻落实好稳健的货币政策,稳步推进金融改革创新,着力提升金融管理和服务水平,继续加大对疫情防控、企业复工复产、民营和小微企业、“三农”等重点领域和薄弱环节的金融支持力度,扎实做好脱贫攻坚金融服务,着力防范化解金融风险,助力贵州全面做好“六稳”工作,为决战脱贫攻坚、决胜同步小康和经济高质量发展创造良好的货币金融环境。2019-2020年发布时间:2020-06-24
- 2021贵州省金融运行报告2020年,贵州省坚持以供给侧结构性改革为主线,坚决打好“三大攻坚战”,统筹推进疫情防控、脱贫攻坚和经济社会发展,深入实施“大扶贫、大数据、大生态”三大战略行动,加快推进三大国家级试验区建设,扎实做好“六稳”工作、全面落实“六保”任务,经济社会发展呈现出“强劲恢复、稳定转好、逐季回升”的良好态势。综合经济实力大幅跃升,全省地区生产总值达17826.6亿元,在全国位次上升5位,人均水平上升4位,同比增长4.5%,高于全国平均水平2.2个百分点,地区生产总值增速连续10年位居全国前列。脱贫攻坚取得全面胜利,党的十八大以来,全省923万贫困人口全部脱贫、66个贫困县全部摘帽、9000个贫困村全部出列。2021年发布时间:2021-07-20
- 2017年贵州省及下辖各州市经济财政实力与债务研究2016年,贵州省总体经济规模在全国各省中排序仍然靠后,但依旧保持了快速增长态势,主要经济指标增速居全国前列,后发优势继续凸显;得益于经济的快速赶超和上级政府的持续大力支持,近年来贵州省可支配财力持续增长。2016年全省可支配财力为8385.79亿元,同比增长9.64%,财力结构较为稳健;由于在基础设施建设等方面的持续投入,贵州省形成了较大规模的政府债务,但近年来贵州省政府债务管控措施持续加强,债务规模略有下降且控制在财政部下达的债务限额之内。2017年发布时间:2021-01-19
- 2020年贵州省及下辖各州市经济财政实力与债务研究2020年前三季度,新冠肺炎疫情爆发对贵州省经济造成冲击,全省经济增长承压较重,当期实现地区生产总值1.27万亿元,增速为3.2%,高于全国水平(0.7%)2.5个百分点。2020年前三季度,受新冠肺炎疫情及国家减税降费政策效应持续等综合影响,贵州省当期税收入同比下降;同期,以国有土地出让为主的政府性基金预算收入仍保持一定增幅。综合来看,贵州省下辖各市均存在较大的债务压力,2019年及2020年前三季度,贵州省城投债发行额分别为725.53亿元和492.93亿元,在全国各省市发行规模降序排列中分别第18位和第19位。2020年发布时间:2020-12-24
- 2020中国冰雪旅游发展报告从时间维度上看哈尔滨冰雪旅游,具有起步时间早、产品丰度高、文化交融好、人才输出多等特征。从空间维度上看,哈尔滨的冰雪旅游品牌响亮,是消费者冬季旅游首选目的地,且人气旺盛,综合竞争力优势明显,美丽风景和美好生活均为消费者争相体验的对象。1963-2020年发布时间:2020-06-15
- 2016贵州省及其下辖州市经济财政实力及债务分析近年来,贵州省经济实力逐年增强,增速位居全国前列。得益于经济快速赶超和上级补助持续大力支持,贵州省可支配财力逐年增强。由于交通基础设施、公益性项目等投入较大,目前贵州省已积聚较大规模政府债务,主要集中于市县级政府,规模在全国排名前列。2015年以来贵州省发行了较大规模的地方政府债券,以置换债为主,有利于缓解市县级债务偿付压力,同时有助于减轻举债主体财务费用负担。贵州省各州市经济及财力水平存在一定分化,黔中经济区的中心贵阳市、黔北经济协作区的中心遵义市经济及财政实力相对较强,在省内排名靠前;以毕节市、六盘水市为代表的毕水兴经济区经济发展以煤炭、电力等传统产业为主,具有相对优势的工业基础,但资源依赖型产业面临转型升级压力,财力增速在省内相对靠后;其他地区经济发展及财力水平相对落后,近年来贵州省下辖各州市经济增速总体仍维持两位数水平,但受宏观经济下行压力影响而呈下滑态势。得益于上级转移支付,各州市一般公共预算平衡情况尚好。债务方面,贵州省城投债余额位列全国中游水平,地方财力可对城投债存续余额形成一定覆盖,但其中贵州省省本级、遵义市和铜仁市城投债偿付压力相对较大 。2015-2016年发布时间:2021-04-08
- 2020中国出境旅游发展报告报告系统梳理了2019年和新冠肺炎疫情爆发以来的出境旅游发展,分析了出境旅游客源地、目的地、相关市场主体和满意度等重要方面的形势和变化,并对业内广泛关注的焦点话题做出了回应。2020年发布时间:2020-12-14
- 贵州省及下辖各州市经济财政实力与债务研究(2019)报告从经济实力、财政实力、债务情况展开了贵州省及下辖各州市经济财政实力与债务研究。2019年发布时间:2020-01-10
- 2018年贵州省及下辖各州市经济财政实力与债务研究2017年及2018年前三季度全省投资增速仍高于全国水平10个百分点以上,为全省经济增长的主要拉动力,其中基建领域投资占比保持在40%以上。未来,贵州省仍将继续对接“西部大开发”和“长江经济带”等国家发展战略,投资需求大,全省经济发展享有较大的政策红利和外部支持,区域发展前景看好;贵州省实现一般公共预算收入1613.84亿元和1311.37亿元,同比分别增长7.2%和8.4%,税收比率保持在70%以上;实现政府性基金预算收入961.16亿元和808.81亿元,同比分别增长37.6%和45.1%,主要为国有土地使用权收入。此外,2017年上级补助收入和债务收入占财政收入合计的比重分别为33.47%和25.25%,是全省财力的重要构成,持续体现了贵州省自2015年发行地方政府债券以来较大的债务融资规模和中央财政持续增长的上级补助支持;近年来贵州省政府债务管控措施持续加强,2017年末,全省政府债务余额为8607.15亿元,较上年末略有下降,在财政部下达的政府债务限额9276.5亿元以内。2018年发布时间:2021-01-19
- 2020中国入境旅游发展报告中小旅游服务提供商:疫情前自身已经具备直连C端、具有自有官方网站、品牌和口碑的,他们通过开发2B、2G端业务,来搭建多元化的经营生态。其典型代表是北京赫默技(LETS)和桂林唐朝。国有大型旅游服务提供商:些疫前原有业务领域就相对多元化,他们的应对措施是向国内业务转型,积极加入中国经济的“内循环”。其典型代表是中国旅游集团旅行服务有限公司。2020年发布时间:2020-12-14
- 贵州省及下辖各州市经济财政实力与债务研究(2022)2022年发布时间:2023-08-18
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- 2020年中国旅游集团发展报告在过去的一年里,我们失去的只是一定时间的消费市场,但收获了宝贵的应对经验,更聚集了战胜危机的勇气和能力。对于历经危机的旅游集团和一线旅游企业来说,已具备足够的信心和勇气,并能够在任何困 难面前从容应对。2020年发布时间:2021-03-16
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