该统计数据包含了2017年中国共享单车轻度用户很少使用共享单车原因占比的情况。2017年共享单车轻度用户很少使用共享单车因为通常采用其他交通方式出行占比达到了37.43%。

该统计数据包含了2017年中国共享单车潜在用户没有用过共享单车原因占比的情况。2017年共享单车男性用户因所在城市没有共享单车原因占比达到了17.58%，女性用户因所在城市没有共享单车原因占比达到了21.35%。

该统计数据包含了2017年中国关注共享单车资讯用户性别渗透率的情况。2017年关注共享单车资讯男性用户渗透率达到了7.9%。

该统计数据包含了2017年中国关注共享单车资讯用户年龄渗透率的情况。2017年关注共享单车资讯31-40岁年龄用户渗透率达到了7.90%。

该统计数据包含了2017年咕咚调研的中国各线城市用户骑行工具分布。在一线和二线城市，共享单车是最流行的骑行工具，占比分别达到42.27%和39.71%，三到六线城市，更多的用户还在使用普通自行车。

该统计数据包含了2017年中国共享单车各品牌产品服务满意度的情况。2017年共享单车一步单车品牌产品服务满意度达到了4.13分。

该统计数据包含了2017年中国关注共享单车资讯用户兴趣类别渗透率的情况。2017年关注共享单车资讯用户科技兴趣类别渗透率达到了2.71%。

该统计数据包含了2017年中国用户了解共享单车渠道占比的情况。2017年用户通过周围有单车渠道了解共享单车占比达到了53.63%。

该统计数据包含了2017年咕咚调研的中国各线城市用户骑行场地分布。公路、山地、公园是骑行场地中的热门，人群依然集中在二到六线城市。

该统计数据包含了2017年咕咚调研的中国各线城市用户骑行时长分布。骑行时长方面，三线城市用户居高不下。“1-2小时”、“3-5小时”的用户占比都接近半数。

本文通过无桩停放、智能GPS定位、共享单车行业、运营效率、天眼系统、大数据助力，对大数据在共享出行的应用进行了分析。

本文针对目前MAU前五的共享单车进行数据分析，从月活跃用户、日新增用户数、30天留存率及日均启用次数等方面解析共享单车下半场的现状。

该统计数据包含了2017年咕咚调研的中国不同年龄段用户骑行场地分布。80后目前是骑行的主力军，无论公路、山地、公园、操场，骑行人数占比都超过了30%，几乎可以说是全区域覆盖。

本文从行业格局、MAU、渗透率、新增用户数据等多种角度洞察头部共享单车的新形势。

该统计数据包含了2017年咕咚调研的中国不同年龄段用户骑行时长分布。在年龄方面，“1-2小时”、“3-5小时”、“5小时以上”的骑行用户，以70后和80后居多，90后在三个数据项的占比都没有超过20%。

报告在前期大量调研的基础上，对我国共享单车的行业发展情况、经济影响、社会影响、管理创新方式、行业治理建议、未来发展趋势等六个方面进行了全面梳理和深入分析，希望对行业健康有序发展起到积极的推动作用，为行业监管提供科学的理论依据和重要参考。

11月活跃用户总量超过2500万，当月共享单车MAU排名top5 app依次为ofo、摩拜单车、哈罗单车、永安行和酷骑单车，其中ofo和摩拜单车的MAU均超过2000万。经历了一轮爆发式的扩张和洗牌，目前共享单车呈现ofo和摩拜双寡头的局面，不过永安行和哈罗单车于今年10月底宣布合并，有望成为业内的一股新兴力量，同样属于第二梯队的酷骑单车则以10亿价格被接手。

共享单车主题数据包包含36项数据（12个数据报告、24个表格数据），数据包的大小为43.4MB。共享单车是一种分时租赁模式，也是一种新型绿色环保共享经济，主要为解决居民使用其他公共交通工具所产生的的“最后一公里”交通障碍。 目前共享单车市场，哈啰单车（阿里）、青桔单车（滴滴）和美团单车（美团，前身摩拜单车）呈现出三局鼎立的局面。截止2019年底，中国共享单车用户规模约在2.6亿人。共享单车诞生至今，发展历程从探索期到爆发期再到调整期，到现在的平稳期，其对资本的吸引力也随着行业热潮逐渐褪去，资本逐渐趋于理性且倾向于投资头部企业。 本数据包涵盖了共享单车爆发期的用户分析、市场研究、行业发展前景等数据和报告。通过对不同年份的数据与报告进行对比，用户可以回顾共享单车市场的变化与发展历程，也可以洞察曾经风光无限的共享单车行业，未来的走势与发展。

2017年夏天，共享单车市场的战火更加激烈。摩拜融资6亿美金、悟空单车退出市场，整个市场喜忧掺半。6月19日，ofo投资人、金沙江创投合伙人朱啸虎在微信朋友圈里就ofo活跃用户稳甩摩拜发表评论。腾讯CEO马化腾在下方留言怼回：从微信支付的数据看，摩拜高出ofo一倍多。一向在外界面前保持冷静低调的马化腾，极为罕见的与人在朋友圈发生互怼事件，可见其对此之重视，以及共享单车已经到了竞争的关键阶段。本报告核心发现KeyFindings共享单车的重度用户首要目的是为了短途出行，而轻度用户的首要目的是休闲娱乐。方便快捷是受访者选择共享单车的首要原因。在不同共享单车品牌选择上，受访者最看中的是骑行轻便。押金便宜、使用费用低、骑行轻便是受访者选择ofo的重要原因。车辆投放多、开锁方便、款式酷炫是受访者选择摩拜的重要原因。所在城市没有单车，是受访者没有选择共享单车的首要原因。受访者了解共享经济的首要渠道是社交媒体；了解共享单车的首要渠道则是街道上停放或正在被使用的单车。受访者对一步单车的产品/服务满意度最高，对摩拜的品牌营销满意度最高。

本文阐述了共享单车市场概况，分析了共享单车人群画像和人群偏好。