为了成功地过渡到中等收入经济体,解决严重的城市空气质量问题并实现气候目标,中国亟需提升货运和物流业的效率。同时，提高物流效率也能为中国经济每年节省高达1万亿元人民币的成本。提升物流效率每年可为货车车主带来20万至30万人民币的收益。目前,货运排放占中国二氧化碳总排放量的4%。若按照目前发展形势(BAU),该数字预计将增长到16%。减缓这种急剧增长趋势对于中国实现减排目标至关重要。

本文对数字化转型下的未来工作方式进行了调研和解读。数字化的本质是提升企业效率，在未来劳动力中，千禧一代员工已成协同办公主力军，而飞书作为一站式协作平台，满足了数字化人才的多样工作需求。

研究结论认为：不同类别的居住小区面临着不同的主要问题。需要根据充电设施建设受到的客观条件和主观因素的制约，对不同类别的小区和写字楼所面临的关键问题进行甄别和筛选，并提出相应的解决方案。

新冠疫情，引发了全球工作方式的转变。我们正在从传统的、时间同步、地点固定、朝九晚五的工作模式，向一种混合的工作方式进行转变。但，改变的不仅仅是我们工作的方式、时间和地点，还有我们的工作体验。混合工作模式的特点是可以为员工提供灵活性和多选择，并且这可以成为驱动敏捷、协作和新工作方式的创新方式。

人在打造空间，空间也在塑造人，人在空间之中，空间就会对人阻隔限制或赋能激发，而当人发生了需求和价值观的改变,空间亦随之而变。在过去几年里，年轻人持续不断地反思自己与世界、自己与空间的关系，并进行着种种与空间相关的实践——好好住APP的DAU不断攀升,年轻人正在学习塑造自己的家居空间;沉浸式体验火爆热门,年轻人正在形成自己的空间审美，不断追求更极致的公共与艺术空间体验.....通过对空间的感受和改造，年轻人正在重塑自我与空间的关系,感受空间带来的能量,让空间为自己赋能。这样的趋势也开始蔓延到几乎占据了年轻人一天生活时间1/3的工作空间中。

疫情带来的冲击要求企业领导者同时做三件事：为复工做好准备，理解并利用危机期间取得的进展，制定新的前进道路。只专注于复工不是一个可行的方式，因为这将限制组织利用他们在过去几个月里所经历和学到的一切。领先的组织从即将到来的变革风暴中汲取能量，而不是退缩或抗争。在疫情的背景下，领先的组织将借此机会通过设计未来工作模式的方式实现复工，运用他们在加速应对危机的过程中积累而来的经验教训、实践和善意。接下来我们将介绍如何利用今年的人力资本趋势启动这一进程——我们认为，随着组织从疫情的危机中走向复苏，这一系列反思、建议和框架比以往任何时候都更加重要。这可能不是一份面面俱到的清单，而只是一个起点：一个有意识地反思过去几周和几个月发生的事情，以努力应对未来可能性的机会。

面对充满挑战的市场环境，提高研发效率的压力陡增。在经济衰退时期，车企如果削减电动技术、自动驾驶技术、共享技术和互联技术方面的投资，可能会被竞争对手永远抛在身后。但借助数字化工具，车企可以控制支出，使产品开发这一关键阶段更快、更具成本效益。为了勾勒出车企如何在当前低迷时期提高研发的成本效益，我们确定了五种对提高效率具有最大影响力的新兴数字技术，这些技术分别是：人工智能、虚拟现实/增强现实/混合现实、区块链、产品生命周期管理、增材制造。报告详细研究了在产品开发不同阶段可最大程度提高效率的用例。尽管研究中提到的部分用例已在车企中时常得到应用，但是通过在产品开发过程中进行端到端的系统化部署，这些用例有望发挥更大的效率提升潜力。

本文提出了包括提升基础设施能力、构建标识解析体系、建设工业互联网平台、突破核心技术标准、培育新模式新业态、促进产业生态融通发展、增强安全保障水平、推进开放合作、加强统筹推进、推动政策落地等10大任务类别54项具体举措。

我国的消费品行业已经从渠道为王的野蛮生长时代，过渡到效率为王的精细运营时代。终端渗透之外，企业越来越关注整个通路的运营效率，以精耕细作的思路试图获取更高的钱包份额并降低成本。本次疫情的冲击，让降本增效的重要性进一步凸显。根据我们的经验，一个典型的消费品企业，销售人员费用可以占到销售收入的左右，渠道费用占比在上下浮动，而促销费用占比约为，三者合计占比可以达到甚至更高。由此可见，怎样从包括销售团队、经销商网络、终端门店，甚至消费者的各个环节挖掘更多效率提升的机会，已经成为企业战略级的议题。