随着城镇化的不断加速，到2030年，将有超过7.5亿人口居住在超大城市中（拥有至少1,000万居民的大都市）。这些超大城市的交通网络已接近极限，城市的交通拥堵和效率下降问题也在加剧。为了解决交通问题，城市需要协调出行生态系统并创建更加综合高效的网络。通过对北京、波士顿、伦敦和莫斯科2,000多位受访者进行调研，BCG了解居民对出行系统的真正诉求，并倡议公共部门和私营企业能够有效地合作，为交通运输网络带来系统性变革。由于多家出行企业争夺市场份额，如今的超大城市中充斥着许多相互竞争的出行服务。市政府需要整顿这种混乱的局面，建立良好的秩序。但首先，他们必须了解民众对城市出行的真正诉求。

实施城市更新行动是以习近平同志为核心的党中央站在全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴中国梦的战略高度，对进一步促进城市高质量发展作出的重大决策部署。城市更新的重点区域包括“三区一村”，其中城中村产权复杂性、功能多样性以及利益主体多元性的特点使它成为城市更新的最大难点。城中村更新长期面临着“改不动”和“改不完”两大难题，导致大城市形成了新二元结构，阻碍了大城市整体现代化发展。从演进过程来看，中国的城中村更新共有三种模式，城中村更新1.0模式主要由政府主导，交易成本较高；城中村更新2.0模式通过多元治理，解决了“改不动”的问题；城中村更新3.0模式在2.0模式的基础上提出了“包容性”更新，解决了“改不完”的问题。

上海放松高校毕业生落户限制、北京完善积分落户制度等，助力高端人才集聚上海放松毕业生落户限制、北京计划数字经济人才积分落户等，符合户籍渐进改革规律。继2019年广州、深圳放宽落户限制以来，近期北京和上海也陆续调整落户政策。北京于7月完善落户制度，9月提出综合运用积分落户等吸引数字经济人才；上海扩大可直接落户的本科生和硕士、博士毕业生的范围。上海等超大城市放松落户限制，符合当前特大、超大城市放宽落户条件的户籍渐进改革要求。

当今世界正经历百年未有之大变局，新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，正推动着人类社会向智慧时代迈进。与此同时，随着经济社会发展，我国已转向高质量发展阶段。在此背景下，作为“新基建”重点建设领域之一、城市交通大动脉的地铁，正在面临着一次全新的变革与挑战。首都地铁作为我国地铁的发展摇篮和行业龙头，经过半个世纪的发展，取得了令世界瞩目的成就，已发展成为超大规模的城市轨道交通系统，运营综合实力达到“国内领先、世界一流”水平，实现由“跟跑”向“并跑”的转变。进入新时代和新阶段，首都地铁在支撑交通与城市现代化，服务首都功能实现和市民出行，实现高质量发展的过程中面临着更高的要求。一方面，交通强国战略和习近平总书记的重要指示对首都地铁发展提出了更高要求，要继续大力发展轨道交通，构建综合、绿色、安全、智能的立体化现代化城市交通系统，始终保持国际最先进水平，打造现代化国际大都市。另一方面，首都“四个中心”城市战略定位和现代化发展对首都地铁也提出了新要求。同时，市民对首都地铁的交通需求已从“走得了”向“走得好”转变，人民群众对安全、效率、舒适、经济、个性化和定制化的需求越来越高，单纯的安全可达、方便快捷已难以满足出行需求，出行品质正成为乘客关注的重点。

两会房地产聚焦:保障好群众住房需求;解决好大城市住房突出问题。此次会议中重申“房住不炒”定位，提出稳地价、稳房价、稳预期。同时提出通过增加土地供应、安排专项资金、集中建设等办法增加租赁住房和共有产权住房，缓解大城市刚需住房困难。我们认为报告中更加具体地提出“稳地价、稳房价、稳预期”，与去年以来三条红线管控、房地产贷款集中管理制度、集中供地等全面管控举措一致，可以预见未来政策仍将全面细化。

在国家政策的引导下，我国部分城市设定了更为积极的EV推广目标，制定和实施具有地方特点的EV推广政策，取得了超出全国平均水平的推广成果。在全球范围内，上海、北京、深圳、杭州、天津、广州等13个城市在EV保有量上处于领先地位，被世界清洁交通委员会(ICCT）评为 2019年的“世界电动汽车之都”。

由中国饭店协会主办的第九届中国饭店文化节暨全国饭店业振兴大会开幕式7月17日在广州举行。本届文化节是贯彻政府工作报告精神、落实商务部《关于统筹推进商务系统消费促进重点工作的指导意见》工作部署而举办的全面创新的促消费活动。作为全国饭店和餐饮业疫后行业变革的盛会， 文化节期间正式发布了《2020中国酒店业发展报告》，发现行业发展新机遇，探索行业未来方向，助力行业创新。

城市地下空间的开发利用历经300余年，从浅层利用到大规模开发，从解决城市问题到提升城市竞争力，空间资源的集约复合利用已经被视作支撑城市现代化持续发展的标准范式。2016—2019年以城市轨道交通、综合管廊、地下停车主导的中国城市地下空间开发每年以1.5万多亿人民币规模的速度增长，据保守估计“十三五”期间，全国地下空间开发直接投资总规模约8万亿人民币，为推动中国经济有效增长，推进供给侧结构性改革提供重要的产业支撑，中国已然成为领军世界的地下空间大国。

在过去的十多年，随着外国直接投资资金不断涌入北部，海防市迅速成为焦点，它提供给企业畅通发展全球业务的基础，同时创造了可预见的机遇。基于该背景下，该报告将重点分析海防市如何加速成为国际认可的工业贸易中心和越南北部发展的驱动力。

地价水平整体涨势平稳，综合地价环比增速较上一季度略有放缓，住宅地价环比增速持续上升，除商服地价同比增速持续放缓，其他各用途地价同比增速由降转升；长江三角洲地区、环渤海地区综合地价环比增速持续上升，珠江三角洲地区各用途地价环比增速均略有放缓，三大重点区域综合、商服、住宅地价同比增速均呈上升态势；东中西部地区商服、工业地价环比增速均呈放缓态势，住宅地价同比增速则均呈上升态势；一线城市与二、三线城市间地价变化差异仍然显著，二、三线城市地价环比增速平稳；主要监测城市综合、住宅地价环比、同比上涨的城市均超过七成，六成城市地价变化处于平稳区间。

全国总体地价水平环比、同比增速均放缓，商服、住宅地价环比、同比增速下降，工业地价环比、同比增速上升；三大重点区域住宅地价环比、同比增速均下降；东、中部地区住宅地价环比增速转升为降，东、中、西部地区各用途地价同比增速回落；一、二、三线城市商服、住宅地价环比、同比增速放缓，工业地价环比增速回升；主要监测城市综合及住宅地价环比上涨城市数量减少，超过半数城市涨幅收窄。

全国地价总体水平保持温和上行，住宅地价环比增速放缓，各用途地价同比增速上升；三大重点区域住宅地价环比增速由升转降，珠江三角洲地区各用途地价环比增速均呈下降态势；东部及中部地区住宅地价环比、同比增速回落，西部地区有所上升，且环比增速处于首位；一、二线城市住宅地价环比增速均有所放缓，热点城市监测指标明显回落；主要监测城市综合及住宅地价环、同比增速上升城市个数虽有增加，但增速收窄城市个数明显，但增速收窄城市个数明显增多。