2017年中国二手车交易量达1240.1万，同比2016年增长速度高达19.3%；艾瑞咨询预计，2022年二手车交易量接近2960.6万，二手车行业仍是充满想象空间的蓝海市场；当前二手车行业存在多种行业痼疾及问题，但随着政府、资本市场及消费市场的关注，消费者购买二手车意愿增强、线上获取二手车交易信息习惯正逐步养成，二手车电商行业模式正迎来发展机遇。

二手车搜索市场整体和汽车行业趋势─致。华东、华北二手车搜索占比较大，二级城市二手车搜索占比最大，与三、四级城市差距不大；二手车行业，通用词、价格词的搜索量同比高于行业均值，是网友关注重点。

本文阐述了二手车电商市场的发展概况及市场结构，分析了二手车电商的竞争力、电商平台，洞察了二手车电商的市场用户及发展趋势。

本文阐述了二手车电商市场的发展概况，分析了二手车电商的平台、市场用户行为及市场发展趋势。

预计2018年中国二手车市场交易量将突破1500万辆；2018年第1季度中国二手车市场交易里达386.3万辆，环比增长13.2%。我国二手车市场的发展，将更多的车友聚集起来，供需双方的关注度逐渐提高，2018年第1季度二手车电商供给方关注度为91.7%,需求方关注度为93.1%,需方关注度高于供方关注度，说明目前在线二手车需方市场需求强劲，车源是目前二手车电商竞争的焦点之一。

2021年9月7日，平安银行携手中国汽车流通协会与罗兰贝格联合了《2021中国二手车金融和生态报告》。报告显示，中国二手车行业发展在经历过去20年的“萌芽”“探索”及“成长”后，即将迈向一个崭新的“提质”阶段，标准和制度的建立，以及行业整合成为未来行业不可绕开的话题。与此同时，从用户真实需求出发，围绕二手车价值链打造的金融服务将展现巨大的市场潜力。

2015年1-11月，我国二手车交易累计达成720万辆。而在这如此之大的交易量背后，二手车市场所面临的问题也在不断凸显。其中，缺乏具有公信力的车况鉴定标准以及残值评估标准乃是问题的核心。而国外市场往往有几家具有市场公信力的二手车残值评估与定价机构。那么我们中国市场也需要一个二手车残值评估标准，二手车残值率则是这一标准的具体体现。

在我国疫情可控后，在二手车相关制度不断完善的基础上，行业有望呈现快速增长趋势，市场亦有望形成与美国相似竞争格局。我国二手车占新车的销量比例仍有4-6倍提升空间，尤其上游服务供应商整合空间大，但成长潜力受行业痛点压制，制度亟待健全。近年来，二手车行业发展在国家层面受重视程度不断提高。2020年至今，多项利好政策加速推出，二手车行业步入发展快轨。

二手车行业整体趋势：整体搜索缓慢增长三、四级城市有所增长；东北市场搜索占比高于其汽车行业搜索市场占比；更关注进口车，自主车相对最不受关注SUV最受关注，同时也更关注中型车；SUV中最关注紧凑型SUV，同时也更关注中大型SUV；搜索占比TOP5品牌均为合资品牌，一汽-大众、上汽大众品牌搜索量最大；经典老车型最受关注，如捷达、雅阁。

本文对中国二手车行业政策及热点事件、发展现状、典型厂商及未来的发展趋势做了详细的描述与分析。

本文旨在探索中国二手车行业与互联网结合所产生的高效、便捷的二手车线上交易方式，通过分析各平台不同的商业模式及运营状况，研究行业整体发展状况，并对2016年上半年行业的最新发展动向与市场状况做简要总结。

2019年5月全国31个省1068家二手车交易市场共交易二手车116.11万辆，环比下降3.29%，与去年同期相比下降3.49%，交易金额为730.48亿元。5月份整体市场走势较4月份呈现小幅下降。本月二手车市场处于销售淡季，加上国六排放政策的即将实施，国五新车价格持续走低，使得消费者对二手车的需求相对减少。全国多数地区二手车市场交易量均有一定幅度的下降。

本文分析了2015年中国二手车电子商务行业的发展环境、行业现状及规模、发展阶段、产业链、竞争格局、企业综合评判标准，并对行业重点企业进行了多角度分析，希望此份报告能够为期望了解中国二手车电子商务行业的朋友提供帮助。