路透》引述4名消息人士称，滴滴出行(DIDI)在美国IPO集资额达40亿美元，在其簿记建档(bookbuilding)首天已获得全额认购。滴滴出行(DIDI)计划以每股13至14美元发行2.88亿份美国存托股票(ADS)，高盛、摩根士丹利和摩根大通正牵头滴滴IPO。根据文件，摩根士丹利、新加坡淡马锡控股的附属公司已分别同意认购不超过7.5亿美元、5亿美元。滴滴出行(DIDI)，将在美国纽交所挂牌上市，有望成为2021年美国最大的IPO。

北京时间6月11日，滴滴（XiaojuKuaizhiInc.）向美国证券交易委员会（SEC）递交上市申请，拟在纳斯达克上市，股票代码为“DIDI”，高盛（亚洲）、摩根士丹利、摩根大通以及华兴资本联席保荐人。随着滴滴招股书的披露，国内外资本市场集齐了包括嘀嗒出行和哈啰出行在内的国内共享出行领域“三巨头”。据滴滴招股书披露：2018-2020年，滴滴分别实现收入为1,352.9亿元、1,547.9亿元和1,417.4亿元，净利润分别为-149.8亿元、-97.3亿元和-106.1亿元。2021年第一季度，滴滴实现收入421.6亿元，净利润为54.8亿元。

上海、北京、广州、深圳这四大一线城市的用户最为偏爱使用易到专车出行，其中上海更是以11.8%的比例占据全国榜首。春节期间，太原、合肥、哈尔滨等二线城市的表现让我们感到惊喜，专车订单量紧随四大一线城市之后，随着易到用车“充值返现”、“1.7专车节”及春节期间一系列营销活动的开展，二线城市的易到专车订单增长迅猛涨幅超过一线城市。对于春节等人群出行高峰来说，传统的公共交通已经不能满足人们的出行需求，互联网专车愈发受到人们的青睐，对于公共交通起到了有益的补充。更加灵活、便捷、舒适的互联网专车也为用户提供了更加良好的使用体验。

美团进军网约车市场已经一年有余。在去年2月份，美团开始在南京试点上线网约车服务，并于年底发布开城计划，在包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门在内的7个城市启动“美团打车用户报名”活动。目前美团打车已经在南京和上海获得《网约车经营许可证》，其网约车业务也主要围绕这两座城市开展。和滴滴出行相比，美团打车在应用端（包括乘客端和司机端）上到底有着怎样的表现？极光大数据的统计结果可以为我们提供一些参考。

滴滴出行为中国移动出行龙头，也是全球布局的一站式多元化出行平台。滴滴出行成立于2012年，经过九年发展，成长为全球多元化移动出行平台，在亚太、拉美、非洲和俄罗斯提供出租车召车、网约车、顺风车、公交、共享单车、共享电单车、代驾、汽车服务、配送、货运及物流、金融等多元化服务。以截至21Q1末的一年维度看，滴滴出行业务拓展至15个国家近4000个城市与地区，全球年活跃用户数已经达到4.93亿，年活跃司机数已经达到1500万，日均交易4100万次，全球GTV合计达到3410亿元。

中国拥有当今世界最大的出行市场，经济发展和城市化加速有望助力实现扩容。中国拥有庞大的人口规模和众多密集的城市，2020年占全球出行市场的13.1%。随着经济发展和城市化加速以及科技进步带来移动出行方式的丰富，消费者出行需求日趋多元化，整个市场规模有望以13.1%的复合年增长率增长，预计到2025年将达到10.6万亿元人民币。

报告基于滴滴出行平台覆盖的全国超过400个城市、3亿用户以及每日1300万订单的大数据基础，解读包括医院选择，时间规律，以及城市间差异等就医出行特点，为了解和研究我国居民的就医行为提供新视角。

本文对于国内用户行为的洞察以及飞常准的全球航班数据，从中国游客出行情况、出境飞行体验报告、黄金周出境游客画像三个维度全方面解读2018年十一黄金周期间中国游客的出境旅行消费行为。