本报告历经8个月，梳理了当前中国供应链金融的发展大环境、生态、企业发展现状、发展大趋势，以兹与时俱进地为广大同仁梳理当前中国供应链金融的发展情况，致力于促进中国供应链金融的繁荣、健康发展。

本文从农村电动化出行的背景与意义、基础条件、产品需求、企业供给、制约因素等多方面，深入分析了我国农村地区电动汽车的发展现状、面临问题，就如何在农村地区推动电动化出行并减少交通引起的环境污染等问题提出了发展路径和保障建议。这对于下一阶段企业如何抓住机遇撬动农村地区电动汽车消费市场，具有较高的借鉴价值。

从标志性的"十城千辆"工程算起，截至2019年，中国的电动汽车发展已经走过了十年。在过去十年中，中国迅速成长为全球最大的电动汽车市场，其电动乘用轿车销量占全球的一半，电动公交车和电动卡车的销量更是占到全球的90%以上。如今，在全球电动汽车产业竞争日益激烈以及中国国家主席习近平提出的2060年碳中和目标的大背景下，中国正在迈入电动汽车发展的新时代，亟需与时俱进的、更加全面、系统化的电动汽车长期发展战略作为支撑。

中国智能电动汽车销量逐年攀升，据亿欧智库估算，预计2025年中国智能电动汽车销量将达到713万辆;中国汽车ADAS渗透率不断提升,预计2025年中国汽车ADAS渗透率将达到95%。

本文从农村电动化出行的背景与意义、基础条件、产品需求、企业供给、制约因素等多方面，深入分析了我国农村地区电动汽车的发展现状、面临问题，就如何在农村地区推动电动化出行并减少交通引起的环境污染等问题提出了发展路径和保障建议。这对于下一阶段企业如何抓住机遇撬动农村地区电动汽车消费市场，具有较高的借鉴价值。

我国生鲜品类繁多，具有鲜活易腐、不耐贮运、生产季节性强、消费弹性系数小等特点。传统分销供应链模式下，生产者与消费者相隔多层分销环节，限制了生鲜品流通速度，并造成大量耗损。新零售渠道加速崛起对中游分销及上游生产提出新要求，冷链物流作为中游基础设施，成为生鲜行业发展升级的核心。

该统计数据包含了2012-2019Q2中国电动汽车公共充电桩保有量。2019第二季度中国电动汽车公共充电桩保有量为41.2万台。

本报告在大量周密的市场调研基础上，依据国家统计局、相关行业协会及专业研究单位等公布和提供的大量数据，采用多种研究方法，结合盛世华研监测数据及知识体系，对行业发展进行详细的阐述和深入的分析，并在此基础上提出企业未来发展战略、市场竞争战略等实战研究成果，为企业在未来发展战略、投资布局等提供可参考的路径与方向。

2017年,国务院办公厅发布了首个供应链政策—《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》,将供应链发展上升至国家战略层面,提出要积极稳妥发展供应链金融,这也是国家首次为供应链金融的发展指明方向。所谓供应链金融( Supply Chain Finance,SCF)是指以金融平台为基础,以客户需求为导向，以真实性交易信息为依据,形成的服务于实体产业上下游中小全业的链组式组织形态。为企业提供包括动产抵押、货权抵押、供应链整体信用担保等一系列的综合性金融产品服务。供应链金融属于金融创新业务,发展至今已有20年之久。预计到2020年,供应链金融市场规模将达到15.86万亿大关,其巨大的利润空间吸引着各方金融中介机构、企业、金融科技公司以及金融信息服务机构等各类主体加速布局市场。通过收集公开信息、拜访企业、访谈业内专家、草根调研等方法,收集资料,进行系统性整理和交叉验证,并在此基础上对未来进行预测。本报告可以总结以下四个亮点： 1.贴近市场 本报告通过深度调研走访了包括银行、产业集团、物流公司、互联网金融平台及金融科技公司等,覆盖行业关键环节,紧贴国内市场发展现状。对行业内主要参与主体、关键竞争要素,展开深入分析,力求帮助读者对行业形成全面认识。 2.数据详实 除公开数据和走访调研外,本报告依托鲸准洞见涵盖60万优质项目、上百种数据维度的数据库,对供应链金融行业投融资数据及行业数据展开了详细分析,最大程度保证报告数据翔实、全面和准确。 3.全面覆盖 报告通过供应链金融行业图谱等形式,呈现了该产业发展态势,覆盖参与主体、业务流程及前沿技术,并对各领域龙头企业进行了具体案例分析,力图通过市场竞争格局、技术应用赋能、产业投资分析和未来发展态势的全面渗透输出专业研究成果。 4.洞察趋势 报告着眼于供应链金融产业最新技术变革、产业动态和投资趋势,对标全球尤其是欧美发达国家产业发展现状、态势,分析了2019年以后值得关注的细分领域和投资热点;同时基于客观、中立的原则,洞悉行业发展过程中的机遇和挑战。 研究范围：本报告的主要针对供应链金融市场进行研究分析,研究对象包括商业银行、核心企业物流公司、大型电商及该行业产业链上中下游企业等,地域上只针对中国大陆。本报告中的供应链金融主要指涉及供应链金融业务的参与主体所形成的行业。

我国是全球最大的电动汽车市场，推动电动汽车和电网协同发展意义重大。截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆。电动汽车充电负荷带来的电力需求有可能给电力系统造成较大的负担。随着电动汽车进一步规模化推广，电力系统遭受的冲击可能会加大。与此同时，电动汽车也是高度灵活的移动储能单元，在调整用电负荷、改善电能质量、消纳可再生能源方面潜力巨大，还能有助于减少配电网乃至全网的扩容需求。报告以2019年下半年上海市电动汽车参与电力需求响应的试点活动探索电动汽车与电网协同的路径、潜力、商业模式。

随着新冠疫情在全球的蔓延，新冠疫情对全球经济和金融的影响变得更加深远，在企业急需金融支持、国家三令五申，但同时金融风险却大大增加的情况下，那些具有代表性的致力于服务中小企业的金融机构及助贷机构，对于服务中小企业到底持何态度？如何应对客户的融资需求？对融资客户有何要求？未来的产品和风控可能会做何调整？对金融科技的真实效用如何判断？对政府部门、监管部门有哪些具体的诉求？本文旨在全面了解金融机构与供应链金融的助贷机构对于服务中小企业的真实想法，并从完善供应链金融生态治理的角度提出发展建议。