"电动车电池发展前景"相关数据
更新时间:2022-11-01电力设备行业:电动车销量过低点,电池片涨价迎旺季
新能源汽车: 销量已过低点,磷酸铁鋰需求复苏。8月新能源乘用车批发销量环比增19%,改善明显,表明车企针对旺季来临加速备貨;零售销量环比小幅降1.22%,主要在于插混车的下滑, EV乘用车已经触底回升。根据第8批推广目录,乘用车配套磷酸铁锂车型占比明显提升,预计新能源汽车市场可能出现分化,中高端车型续航里程进一步提升,而低端车型回归磷酸铁锂提升性价比优势。投资建议: 8月份新能源乘用车批发环比明显改善,零售数据见底,结合当前排产情况,预计9月份起将逐月回升。同时,政策端近期也频频释放积极信号,海南、贵阳相继发布文件表明将放开车辆限购。早前发改委发布刺激消费政策,随后广州、深圳两地率先响应,预计未来其余城市将持续跟进,刺激需求加速复苏。我们维持全年160万辆产销(YOY+ 28%)、75GWh电池装机(YOY+ 35%)的判断,重点推荐: 1)电池环节:参与全球配套的电芯龙头宁德时代、建议关注亿纬锂能、欣旺达; 2)材料&零部件环节:重点推荐各细分领域龙头璞泰来、恩捷股份、星源材质、当升科技、科达利、宏发股份、三花智控、麦格米特等。; 3)设备环节:全球电池企业19/20年集中扩产,推荐先导智能(机械组覆盖)。
新能源发电:电池片价格企稳回升,光伏旺季来临。本周单晶PERC电池片成交均价0.91元/W,较上周回升1.1%;多晶莱花料成交均价59元/kg,较上周回升1.7%。海外市场9月开始陆续起量, Q4将迎来传统旺季,国内叠加海外需求,光伏将维持高景气度。预计单月装机量有望达到7GW。另外,预计今年部分来不及并网的竞价项目将延续到明年Q1,明年竞价政策也有望于今年内出台,从而支撑明年Q1淡季不淡。
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- 2010-2022年中国太阳能电池(光伏电池)产量(月度)该数据包含了2010-2022年中国太阳能电池(光伏电池)产量(月度)。2021年12月太阳能电池(光伏电池)产量_当期值为2268.5万千瓦,太阳能电池(光伏电池)产量_累计值为23405.4万千瓦,太阳能电池(光伏电池)产量_同比增长为4.6%,太阳能电池(光伏电池)产量_累计增长为42.1%。2010-2022年发布时间:2022-05-06
- 1990-2022年中国交流电动机产量(月度)该数据包含了1990-2022年中国交流电动机产量(月度)。2021年11月交流电动机产量_当期值为4113.4万千瓦,交流电动机产量_累计值为37881.0万千瓦,交流电动机产量_同比增长为29.7%,交流电动机产量_累计增长为27.6%。1990-2022年发布时间:2022-05-06
- 1998-2022年中国电动手提式工具产量(月度)该数据包含了1998-2022年中国电动手提式工具产量(月度)。2007年12月电动手提式工具产量_当期值为2799.6万台,电动手提式工具产量_累计值为24486.7万台,电动手提式工具产量_同比增长为21.8%,电动手提式工具产量_累计增长为12.7%。1998-2022年发布时间:2022-05-06
- 截至2013年北京市机动车销售情况该数据包含了截至2013年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9,2002为26,2003为40.8,2004为44.7,2005为57。2013年发布时间:2021-08-25
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助(现价美元)。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 截至2015年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2015年北京市机动车拥有量。机动车2015年561.9万辆。2015年发布时间:2021-08-03
- 2001-2009年北京市机动车销售情况该数据包含了2001-2009年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9万辆。2001-2009年发布时间:2021-09-14
- 2001-2015年北京市机动车销售情况该数据包含了2001年-2015年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001年22.9万辆。2001-2015年发布时间:2021-08-03
- 2001-2014年北京市机动车销售情况该数据包含了2001-2014年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9万辆。2001-2014年发布时间:2021-07-21
- 截至2009年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2009年北京市机动车拥有量。机动车2009为401.9,2008为350.4,2009年为2008年为114.7。2009年发布时间:2021-09-14
- 截至2014年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2014年北京市机动车拥有量。机动车2014为559.1,2013为543.7,2014年为2013年为102.8324443627。2014年发布时间:2021-07-21
- 截至2016年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2016年北京市机动车拥有量。机动车2016为571.7,2015为561.9,2016年为2015年%为101.744082576971。2016年发布时间:2021-07-21
- 截至2012年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2012年北京市机动车拥有量。机动车2012年为520,2011为498.3,2012年为2011年%为104.354806341561。2012年发布时间:2021-09-02
- 2001-2012年北京市机动车销售情况该数据包含了2001-2012年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9,2002为26,2003为40.8,2004为44.7,2005为57。2001-2012年发布时间:2021-09-02
- 截至2013年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2013年北京市机动车拥有量。机动车2013为543.7,2012为520,2013年为2012年%为104.5576923076923。2013年发布时间:2021-08-25
- 1960-2017年全球已收到的人均官方发展援助(ODA)净额(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的人均官方发展援助(ODA)净额(现价美元)。中国1979为0.01738897116113952,1980为0.06675261277879407,1981为0.4788280334243901,1982为0.5189018768031884,1983为0.6535653907418084。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 2015-2022年中国锂离子电池产量(月度)该数据包含了2015-2022年中国锂离子电池产量(月度)。2021年12月锂离子电池产量_当期值为231166.2万只,锂离子电池产量_累计值为2326420.6万只,锂离子电池产量_同比增长为4.7%,锂离子电池产量_累计增长为22.4%。2015-2022年发布时间:2022-05-06
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助和官方援助(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助和官方援助(现价美元)。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 截至2017年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2017年北京市机动车拥有量。机动车2017为590.9万辆。2017年发布时间:2021-07-08
- 截至2019年北京市机动车保有量该数据包含了截至2019年北京市机动车保有量。机动车2019年636.5万辆。2019年发布时间:2021-04-01