"电动车充电桩发展前景"相关数据
更新时间:2022-11-01电动汽车充电桩产业发展白皮书
基本概念
电动汽车充电桩是电动汽车的能量补给装置,其功能类似于加油站里面的加油机,可安装于公路、办公楼、商场、公共停车场和住宅小区停车场等场所,可以根据不同的电压等级为各种类型的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流接入电网直接连接,输出端直接为电动汽车充电。
分类类型
充电桩的分类以技术路线与服务对象分类最为常见。按照技术路线,可分为直流充电、交流充电、无线充电和换电。
交流充电桩输出交流电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电;直流充电桩是直接输出直流电给车载电池进行充电;无线充电是将电能转换为无线电波,再由无线电波转换成电能,为电动汽车动力电池提供能量;换电是通过更换电池的方式实现电动车电能的补给。
公共充电桩是为社会车辆提供公共充电服务的充电桩;私人充电桩是为车主提供充电的充电桩;专用充电桩是为单位或企业内部人员使用的充电桩。
充电桩产业链全景图
电动汽车充电桩产业链上游为充电桩部件与设备制造环节;中游为充电运营环节,包括充电桩和充电站建设和运营服务;下游为后服务市场环节,如在充电时获得大量数据,通过数据挖掘和分析对外提供增值数据服务。
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- 1990-2022年中国交流电动机产量(月度)该数据包含了1990-2022年中国交流电动机产量(月度)。2021年11月交流电动机产量_当期值为4113.4万千瓦,交流电动机产量_累计值为37881.0万千瓦,交流电动机产量_同比增长为29.7%,交流电动机产量_累计增长为27.6%。1990-2022年发布时间:2022-05-06
- 1998-2022年中国电动手提式工具产量(月度)该数据包含了1998-2022年中国电动手提式工具产量(月度)。2007年12月电动手提式工具产量_当期值为2799.6万台,电动手提式工具产量_累计值为24486.7万台,电动手提式工具产量_同比增长为21.8%,电动手提式工具产量_累计增长为12.7%。1998-2022年发布时间:2022-05-06
- 截至2013年北京市机动车销售情况该数据包含了截至2013年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9,2002为26,2003为40.8,2004为44.7,2005为57。2013年发布时间:2021-08-25
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助(现价美元)。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 截至2015年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2015年北京市机动车拥有量。机动车2015年561.9万辆。2015年发布时间:2021-08-03
- 2001-2009年北京市机动车销售情况该数据包含了2001-2009年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9万辆。2001-2009年发布时间:2021-09-14
- 2001-2015年北京市机动车销售情况该数据包含了2001年-2015年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001年22.9万辆。2001-2015年发布时间:2021-08-03
- 2001-2014年北京市机动车销售情况该数据包含了2001-2014年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9万辆。2001-2014年发布时间:2021-07-21
- 截至2009年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2009年北京市机动车拥有量。机动车2009为401.9,2008为350.4,2009年为2008年为114.7。2009年发布时间:2021-09-14
- 截至2014年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2014年北京市机动车拥有量。机动车2014为559.1,2013为543.7,2014年为2013年为102.8324443627。2014年发布时间:2021-07-21
- 截至2016年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2016年北京市机动车拥有量。机动车2016为571.7,2015为561.9,2016年为2015年%为101.744082576971。2016年发布时间:2021-07-21
- 截至2012年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2012年北京市机动车拥有量。机动车2012年为520,2011为498.3,2012年为2011年%为104.354806341561。2012年发布时间:2021-09-02
- 2001-2012年北京市机动车销售情况该数据包含了2001-2012年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9,2002为26,2003为40.8,2004为44.7,2005为57。2001-2012年发布时间:2021-09-02
- 截至2013年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2013年北京市机动车拥有量。机动车2013为543.7,2012为520,2013年为2012年%为104.5576923076923。2013年发布时间:2021-08-25
- 1960-2017年全球已收到的人均官方发展援助(ODA)净额(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的人均官方发展援助(ODA)净额(现价美元)。中国1979为0.01738897116113952,1980为0.06675261277879407,1981为0.4788280334243901,1982为0.5189018768031884,1983为0.6535653907418084。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助和官方援助(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助和官方援助(现价美元)。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 截至2017年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2017年北京市机动车拥有量。机动车2017为590.9万辆。2017年发布时间:2021-07-08
- 截至2019年北京市机动车保有量该数据包含了截至2019年北京市机动车保有量。机动车2019年636.5万辆。2019年发布时间:2021-04-01
- 截至2018年北京市机动车保有量该数据包含了截至2018年北京市机动车保有量。机动车2018年为608.4万辆。2018年发布时间:2021-03-10
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助和官方援助(2013年不变价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助和官方援助(2013年不变价美元)。中国1979为43520000,1980为155670000,1981为1198020000,1982为1264300000,1983为1625020000。1960-2017年发布时间:2020-07-16