在过去的十多年，随着外国直接投资资金不断涌入北部，海防市迅速成为焦点，它提供给企业畅通发展全球业务的基础，同时创造了可预见的机遇。基于该背景下，该报告将重点分析海防市如何加速成为国际认可的工业贸易中心和越南北部发展的驱动力。

2019上半年德日份额合计46.95%，下半年中国品牌、美系等八九不离十会加速下滑，2019全年德日份额有望突破50%。中国乘用车的竞争格局将由上一轮中、德、日、美四大派系主导，快速切换至“德日主导”的新模式。 德日坚实的战略、研发、制造等基础，再加好产品+好渠道+好用户+好区域+好城市+好大国关系，助力相关企业持续发力。2015-2018年德日车企在华的一系列战略调整与布局，将在2019-2022年陆续发力：制造成本会进一步压缩；新车型会持续上量；网点整合能力会持续增强；抢夺美系、韩系、法系、中国品牌等核心市场的力度会持续加大；争取新用户的能力会持续增长，再加中美关系的持续恶化，将为德日最大竞品美系的绝地反击蒙上一层阴影。 德日主导“阵营”并不是哪个组织或企业特意组织的，纯属企业博弈与制衡的动态结果，其与生俱来有偶然性、临时性等特质。意味着该“阵营”并非牢不可破，且内部充分竞争。

本文试图在回顾和梳理金砖国家发展历程的基础上，聚焦后疫情时代金砖国家面临的困境与发展前景，并在新的时点看待金砖国家合作机制未来的发展方向。

可持续发展是我们这代人面临的危机。如果我们不断侵蚀和消耗资本(无论经济资本、社会资本还是环境资本),我们将无法实现可持续发展。金融服务业处在这场危机的风暴中心，对可持续发展领域的风险和机遇拥有独特见解。金融机构既需应对气候变化带来的物理风险(PhysicalRisks)、转型风险(TransitionRisks)和责任风险(LiabilityRisks),亦需在利用可持续金融体系推动全球经济实现低碳转型方面发挥重要作用。为应对风险和把握机遇，一些金融机构设置了首席可持续发展官(CSO)一职。国际金融协会(IIF)和德勤联合开展全球调研,希望探索CSO在推进风险和机遇管理方面能否发挥重要作用,研究该职位具有何种性质、通常由谁担任以及对于该职位有何现实期望。调研结果对于已经任命和正在考虑任命CSO的企业而言颇为有益。其中—项核心发现,已任命CSO(给予其有力的行政支持并且赋予其广泛的战略职责)的机构意识到,在其组织的高级管理层中拥有这样―位“洞见未来的领袖”会带来诸多优势。在当今世界中,变革的速度、规模和复杂程度都会影响企业前进的脚步,因此企业迫切需要一位能够理清利害关系、动员身边同事并开展具有针对性变革的战略思想家。

与中国巨大的半导体消费能力形成鲜明对比的是，仅有10%的收入是由中国本土半导体企业创造的，而这些企业的半导体技术至少落后于其国际竞争对手两代以上。当前，在政府多项政策的推动下，加上研发力度的加大以及大规模的资金投入，中国的半导体企业正在迎头赶上。

2017年我国面膜市场规模已经顺利突破200亿大关，并且增速也保持着继续上升趋势。近年来，面膜产品不断出现新品牌，韩束一叶子、美即、膜法世家等诸多后起之秀出现在面膜市场，新兴本土面膜品牌快速崛起。导致面膜品牌的竞争越来越激烈。

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雄厚的多元化产业基础、强大的科技创新能力以及人才优势，预期未来大湾区工作机会增加对人口导入中长期持积极影响，为粤港澳大湾区实现世界级城市群及国际一流湾区提供了强有力的基础。同时，在中国现阶段面临经济发展模式转型的关键时期，粤港澳大湾区预计将再一次引领中国新一轮的改革开放大潮。

本文通过车联网第一战场、车联网大数据运营、eDMS、多平台数据联动、车联网大数据运营宗旨及目标，对车联网第二战场进行解析。