江苏省船舶大气污染物排放研究 我国水运情况 在国际上，铁路运输比公路便宜20-30%，水路运输比公路便宜三分之二。水路运输有着运价低廉、运量巨大的优点，一直以来在我国综合运输体系中占有重要地位。据统计，2012年我国铁路和公路货运量分别达39.04亿吨、244.81亿吨，货物周转量分别为29187亿吨公里、43389.67亿吨公里，平均运距分别是 747.6公里、177.24公里，2012年全国完成水路货运量37.89亿吨、货物周转量68427.53亿吨公里，平均运距1805.72公里。其中，内河运输完成货运量18.86亿吨、货物周转量5535.74亿吨公里，平均运距293.5公里;沿海运输完成货运量13.23亿吨、货物周转量16892.63亿吨公里，平均运距1276.8 公里;远洋运输完成货运量5.81 亿吨、货物周转量45999.15亿吨公里，平均运距7917.2公里。 全年长江干线货物承载量达15.12亿吨。其中煤炭、金属矿石、钢铁和矿物性建筑材料占总承载量的65.4%。长江干线到干线货运量2.95亿吨, 海上到干线运量6.83亿吨。交通部《2010年公路水路交通运输行业发展统计公报》显示：2010年底, 全国内河航道通航里程12.42万公里;等级航道6.23万公里，占总里程的50.1%;其中,三级及以上航道9280公里，五级及以上航道2.53万公里, 分别占总里程的7.5%和20.3%。各等级内河航道通航里程分别为：一级航道1385公里，二级航道3008公里，三级航道4887公里,四级航道7802公里，五级航道8177公里,六级航道18806公里,七级航道18226公里。 【更多详情，请下载：江苏省船舶大气污染物排放研究】