该统计数据包含了1992-2017年贫困差距，按城市贫困线衡量的（百分比）。2015年洪都拉斯按城市贫困线衡量的贫困差距为47.7%。

该统计数据包含了1992-2017年贫困差距，按农村贫困线衡量的（百分比）。2015年科特迪瓦的贫困差距为21.5%。

该统计数据包含了1992-2017年贫困差距，按国家贫困线衡量的（百分比）。2016年玻利维亚贫困差距占16.8%。

该数据包含了2011年湖南省“一点一线地区”主要经济指标情况。土地面积绝对值为63099平方公里。

该数据包含了1960-2011年全球59个国家和地区移动和固线电话用户数量。非洲2011年为674222580(个),2010年为575143725(个),2009年为480941633(个),2008年为399895767(个),2007年为305586583(个)。

该数据包含了1960-2011年全球59个国家和地区移动和固线电话用户（每百人）。非洲2011年为65.2526879503021(每百人),2010年为56.9270564570223(每百人),2009年为48.703470700182(每百人),2008年为41.4423649138292(每百人),2007年为32.3992915487581(每百人)。

国家贫困人口比率是生活在国家贫困线以下的人口百分比。全国估计数基于家庭调查中的人口加权亚组估计数。

该统计数据包含了1985-2017年贫困人口比例，按农村贫困线衡量的（占人口的百分比）。2014年中国贫困人口比例为7.2%。

该统计数据包含了1985-2017年贫困人口比例，按城市贫困线衡量的（占人口的百分比）。2015年科特迪瓦贫困人口比例占人口的百分比为35.9%。

该统计数据包含了1985-2017年贫困人口比例，按国家贫困线衡量的（占人口的百分比）。2015年智力为11.7%。

该数据包含了1985-2019年全球157个国家和地区按国家贫困线衡量的贫困人口比例（占人口的百分比）。阿富汗2016年为54.5(%),2011年为38.3(%),2007年为33.7(%)。

农村贫困人口比率是生活在国家贫困线以下的农村人口比例。

该数据包含了1993-2014年中国铁路主要干线客运量(年度)。2008年京沪线客运量为14526.60万人,新石线客运量为580.06万人,沪昆线客运量为8203.62万人,鹰厦线客运量为858.20万人,京九线客运量为6787.86万人。

该数据包含了1993-2014年中国铁路主要干线旅客周转量(年度)。2010年京沪线旅客周转量为804.21亿人公里,新石线旅客周转量为22.41亿人公里,沪昆线旅客周转量为802.29亿人公里,鹰厦线旅客周转量为55.74亿人公里,京九线旅客周转量为642.08亿人公里。

该数据包含了1993-2014年中国铁路主要干线货运量(年度)。2004年京哈线货运量为8274.00万吨,京广线货运量为7264.00万吨,京九线货运量为3882.00万吨,京包线货运量为4865.00万吨,滨洲线货运量为3980.00万吨。

该数据包含了1993-2014年中国铁路主要干线货物周转量(年度)。2007年京哈线货物周转量为794.95亿吨公里,京广线货物周转量为1352.54亿吨公里,京沪线货物周转量为910.97亿吨公里,京九线货物周转量为1094.07亿吨公里,京包线货物周转量为653.36亿吨公里。

该数据包含了1990-2022年中国程控交换机产量(月度)。2006年12月程控交换机产量_当期值为1440.6万线,程控交换机产量_累计值为7404.6万线,程控交换机产量_同比增长为62.0%,程控交换机产量_累计增长为13.3%。

城市人口中的贫困人口比率是根据国家（即针对特定国家）的贫困线来衡量的。一个国家可能有一个独特的国家贫困线或针对城乡地区或不同地理区域的贫困线，以反映生活成本的差异或有时反映饮食和消费篮子的差异。根据从全国有代表性的家庭样本中收集的家庭调查数据计算得出。这些数据必须包含足够详细的信息，以计算家庭总收入或消费（包括消费或自有生产的收入）的综合估计，由此可以构建人均消费或收入的正确加权分布。

该数据包含了2014年1-5月中国数字程控交换机产量及其增长汇总表。数字程控交换机(线)本月产量为2,077,894,本月止累计为8,042,475,本月同比增长为65.73%,本月止累计同比增长为34.28%。

2012年联赛有包括卫冕冠军广州恒大在内的16支球队参加。2012赛季，中国足协通过广州恒大的建议，参加亚冠的球队可以拥有7个外援名额轮换的特权，遗憾的是，亚冠淘汰赛只有广州恒大参赛。广州恒大队虽然面临三线作战，但是广州恒大依然夺得中国联赛双冠王，成为中超历史上第一个卫冕成功的冠军。