报告表明，随着港珠澳大桥的开通以及粤港澳大湾区建设的进程加快，珠三角城市群和香港地区的人员来往更加密切。美团点评大数据显示，今年以来，广东省用户占据了赴港游用户的35%。同时，港珠澳大桥通车后，珠海用户对美团点评香港站的访问量同比增速从开通前一个月的47%大幅攀升至开通后一个月的123%。

2016年上半年度，高速公路行业发债主体信用等级集中于AA级及以上，行业内主体信用质量较高，其中重庆高速公路集团有限公司、成都交通投资集团有限公司、广东省高速公路有限公司和深圳高速公路股份有限公司受益于较高的区域地位和较优的路产质量，主体信用等级由AA+级调升至AAA级，湖州市交通投资集团有限公司、江苏苏通大桥有限责任公司和江苏扬子大桥股份有限公司和湖北楚天高速公路股份有限公司受益于区域经济发展和路产产能释放，主体信用等级由AA级调升至AA+级。从发行利差来看，除个别处于经济欠发达省市的高速公路企业发行利差相对较大外，行业内整体发行利差较低。

2015Q1中国主要城市交通分析报告 《中国主要城市交通分析报告》以高德交通数据发布平台、数据开放平台、阿里云ODPS及相关数据挖掘支持为基础，描述城巿拥堵现状、呈现拥堵演变规律、预测未来发展趋势，并关注拥堵成因及解决对策的研究；为公众提供躲避拥堵出行建议，提高出行效率，减少因拥堵造成的时间成本；同时，辅助政府出台管理政策，制定更合理改善措施，助力城市治堵缓堵。 本季我们重点研究城市重大交通基建、交通政策和交通事件（特殊天气、交通事故）等对城市交通影响的评估，识别诊断拥堵片区、路段和堵点，并深入分析拥堵时段发展态势及传播规律。另外，尝试分析城市机动道路中公共交通的拥堵评价，力争使城市的拥堵评估体系更加完善。 城市拥堵排名及分析 本季北京拥堵全国居首，其次依次为上海、济南、杭州、重庆、哈尔滨、天津、南宁、石家庄、武汉。本季城市拥堵明显缓解，哈尔滨降幅最大； 快速路为城市最拥堵的道路类型，杭州为本季快速路最拥堵的城市，全天严重拥堵10小时以上，比北京拥堵15%，比上海拥堵18%； 预计5月是北京下季度最拥堵月，周四为一周最堵日﹔预计清明、五一、端午小长假期间，拥堵较平日周末下降4-7%。 城市交通基建&政策研究 综合考虑公交和私家车速度，大连市总体拥堵延时指数比单纯私家车下降↓4%；据测算，大连公交专用道高峰巡航速度比非公交专用道上的公交车快112.34%，公交在同一道路断面上具有更高吸引力，其速度已明显高于有公交专用道对应的私家车。 武汉鹦鹉洲大桥通车后，武汉长江大桥全天车速平均提升116%；周边区域内全天拥堵下降↓3.9%； 上海延安东路隧道封闭导致周边拥堵上升15.8%；特别使得区域内早高峰时段拥堵上升10%；与之相连的复兴东路下层和大兴路拥堵上升121%、23%。 【更多详情，请下载：2015Q1中国主要城市交通分析报告】

珠海与澳门具备良好的历史合作基础，随着粤港澳大湾区建设正式步入实施阶段、港珠澳大桥的通车、广东自贸区改革开放不断深入以及粤澳合作扶持政策不断推出，珠海与澳门迎来历史性发展机遇。两地合作制更多突破，创新资源加速聚集，金融开放创新迎来广阔空间，产业结构更加多元化发展，联手开拓国际市场迎来新机遇。政策建议：一是建立珠澳两地长效合作体制机制，推动珠澳合作开发横琴。二是加速基础设施互联互通，加强与粤港澳大湾区城市的联系。三是有序推进产业优势互补、协同发展。优化营商环境，建设产业平台和载体，优化区域创新环境，找准产业合作切入点。四是推动珠澳金融深度融合发展，提升贸易投融资便利化水平，完善跨境资金双向融通机制，深化珠澳特色金融合作。五是携手共建高水平的开放经济体系。将横琴自贸片区建设成为高水平对外开放的门户枢纽，携手强化国际贸易功能集成，融入“一带一路”建设。