"船队"相关数据
更新时间:2023-05-04镝数聚为您整理了"船队"的相关数据,搜报告,找数据,就来镝数聚,镝数聚帮您洞察行业动态,了解行业趋势。
- 2014-2017年全球LNG船船队规模的情况该统计数据包含了2014-2017年全球LNG船船队规模的情况。其中2017年LNG船船队规模为6944万立方米;2014年LNG船船队规模增速为8.10%。2014-2017年发布时间:2020-12-04
- 2000-2017年全球集装箱船船队规模的情况该统计数据包含了2000-2017年全球集装箱船船队规模的情况。其中2017年集装箱船船队规模为252.83百万载重吨;2009年集装箱船船队规模增速为4.47%。2000-2017年发布时间:2020-12-04
- 2022年全球罐式集装箱船队调查2022年发布时间:2023-05-04
- 2012-2017年全球化学品船船队规模的情况该统计数据包含了2012-2017全球化学品船船队规模的情况。其中2017年化学品船船队规模为4460万载重吨;2015年化学品船船队规模增速为5.14%。2012-2017年发布时间:2020-12-04
- 1996-2006年全球多用途船船队规模及增速的情况该统计数据包含了1996-2006年全球多用途船船队规模及增速的情况。其中1997年多用途船船队规模为25.3百万载重吨,多用途船船队规模增速为27.78%。1996-2006年发布时间:2020-12-04
- 1996-2007年全球滚装船船队规模及增速的情况该统计数据包含了1996-2007年全球滚装船船队规模及增速的情况。其中2007年滚装船总载重吨位为9500吨;2000年滚装船总载重吨位增速为3.49%。1996-2007年发布时间:2020-12-04
- 2009-2017年全球干散货船船队规模及增速的情况该统计数据包含了2009-2017年全球干散货船船队规模及增速的情况。其中2017年干散货船船队规模有818.61百万载重吨;2011年干散货船规模同比增速为17.01%。2009-2017年发布时间:2020-12-04
- 2013-2017年全球干散货船拆解情况该统计数据包含了2013-2017年全球干散货船拆解情况。其中2013年干散货船交付情况为3454.90万总吨;2015年干散货船拆解情况为1681.60万总吨;2017年干散货船船队净增长率为27.81%。2013-2017年发布时间:2020-12-04
- 航运专题报告:美国供应链危局下,集运瓶颈如何打破?集装箱运力由两个互补因素决定一集装箱周转量和船队周 转量。长期运力取决于集装箱规模和船队规模中的短板。2022年发布时间:2022-03-17
- 2007-2017年全球集装箱船运力供给与需求增速的情况该统计数据包含了2007-2017年全球集装箱船运力供给与需求增速的情况。其中2010年集装箱船运力需求增速为17.0%;2007年集装箱船运力供给增速为11.8%。2007-2017年发布时间:2020-12-04
- 工业物联网安全之交通运输行业:降低风险,建立弹性交通运输行业地位独特,是联结企业与消费者的纽带。但交通运输提供商严重依赖于第三方,而许多行业也完全仰仗交通运输提供商才能实现持续运营以及商品和服务的交付。交通运输供应链覆盖全球,高度整合,薄弱环节众多,因此成为恶意攻击者的理想目标。IIoT解决方案有望颠覆交通运输行业的运营模式;特别是在管理遍布全球、日益互联和无处不在的车队、船队或机队资产方面。但这也带来了新的运营挑战―成为网络攻击的新目标。设想一下,无人驾驶的半挂货车独自行驶在公路上,这种场景既令人兴奋也让人害怕。随着越来越多互联互通、自主运行的智慧设备投入生产环境,交通运输企业需重新审视自身的安全运营状况。由于该行业越来越依靠IIoT平台和数据服务来发掘洞察和实现自动化,因此未经授权访问专有数据和关键系统的可能性与日俱增,导致实体和数字资产面临重大风险。随着互联服务和生态系统逐渐成为关键基础设施网络不可或缺的组成部分,风险范围不断扩大,覆盖整个价值链(请参阅:“洞察:旅游行业与交通运输行业共享关键基础设施”)。无论是以牟利为目的的网络犯罪分子,还是带有政治动机的国家或地区,一旦成功入侵交通运输行业的任一环节,都将造成十分危险的后果。交通运输中断的潜在公共安全影响和严重经济后果尤为突出。2020年发布时间:2021-06-15