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更新时间:2024-11-22新冠肺炎疫情后的复苏 17
摘要
近年来,在中国经济增长和相关政策支持的背景下,汽车行业实现了快速增长。
鉴于汽车行业的重要性,以及市场机会的明显增多,为了不断巩固和发展新业务,汽车企业近年来也在中国稳步发展扩张。大多数大型汽车企业目前在我国都拥有非常成熟的业务网络。然而尽管业务网络已经形成,许多汽车公司(尤其是新兴的以及快速发展的汽车公司)仍在寻求扩大业务规模。这一点也反映在汽车企业在国内各个城市的办公租赁面积占比上。根据戴德梁行研究部的数据,2018年第四季度至2019年第三季度,在中国四个一线城市的甲级写字楼租赁交易量中,制造业企业(其中包括汽车企业)的租赁成交占比为:北京4.7%、上海12.0%、深圳11.4%和广州10.3%。
在新冠肺炎疫情爆发期间,中国的制造业供应链承受着巨大的压力,各地区的工厂大规模关闭,运输业被严格限制,生产和分销途径中断。
疫情无疑对中国汽车行业产生了重大影响。同时它引起了行业内的重大反思,从发展方向,到如何围绕已经存在的环境可持续性,创新和新技术为主题中心进一步推动行业的未来发展。
新技术将引发国内整个汽车业的巨大变革。与连通性、数字化、大数据、电动汽车、无人驾驶技术等相关的新技术,将促进新业务的诞生与发展。
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- 保险行业全景分析:新冠肺炎疫情影响报告本文从宏观经济、全球产业链、保险商业模式及展业模式等角度,分析了新冠肺炎疫情带来的影响。其中重点提到,恰如“非典”加速了互联网经济的高速增长,此次疫情也将有望加速我国数字经济的结构转型,整体服务的数字化转型将大概率成为寿险行业未来重点布局的方向。2019-2020年发布时间:2020-05-07
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- 新冠肺炎疫情对铁路运输行业的影响在新冠肺炎疫情对短期经济发展产生较大冲击背景下,铁路运输行业不可避免地受到影响。为阻断疫情传播,中央和地方政府出台的限制人员流动、交通管制、延迟企业复工及学校开学等防疫措施,对短期客运需求影响较大、对货运需求影响小。短期债务规模大、账面资金储备不足的客运企业短期偿债能力会受到一定影响。国家及相关部委出台的一系列支持政策在一定程度上缓解了铁路运输企业的经营压力。铁路运输行业是关系国计民生的重要基础设施行业,预计行业内企业运营情况将逐步恢复,长期来看受疫情影响较小。2020年发布时间:2020-05-18
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- 新冠肺炎疫情后中外合资企业:何去何从?本文提出了四个主要观点:1.危机将从根本上重塑全球经济和商业惯例;2.经济衰退后的情况将鼓励合资企业成为国际投资的工具;3.在新冠肺炎疫情之后,在中国成立合资企业对西方企业仍然具有吸引力;4.中国企业将越来越多地以合资企业的形式在西方(特别是欧洲)投资,以应对西方对外国投资日益增加的监管压力。2020年发布时间:2020-10-30
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