当前政策以稳为主，下半年再放松可能性低，6月宅地供给量同环比齐上升，均为不限价地块，前期优质地块的轮番推出，提升了房企拿地标准，预售证集中下发加之房企冲击年中任务促使供给提升，网签成交及均价环比相对平稳的同时，实际市场现状受疫情影响表现较为冷淡，尤其以南部项目为最，新房供给充足，且因受疫情影响，二手成交量虽仍呈上升趋势，但升幅减小，均价回调，月度带看回归常规水平，北京保利618年中五盘联动，金茂北京国际社区借“不孤独星球”活动介绍其二期产品，其后项目二期开盘，去化83%，效果较好。

本季度丽泽有两个新项目入市。尽管有部分项目延期，全年69.3万平方米新增供应仍位于历史较高水平。在科技新媒体行业的头部企业强劲需求的带动下，净吸纳量环比增长164%。业主针对高品质租户所采取的积极租赁策略已赢得显著成效，东部商务区和丽泽去化表现有明显好转，下半年租金降幅较上半年缩窄。

2020年一季度，北京市甲级办公楼整体租赁需求持续放缓，部分租户搁置或取消原有的租赁计划。一季度办公楼市场租赁成交总量（基于建筑面积）同比降幅接近60%。尽管第一季度受春节影响本就是租赁传统淡季，但2020年一季度的成交量也远低于去年同期水平。虽无新项目完工入市，但因租赁需求依旧疲软，业主面临的市场压力加剧。

2021年第三季度北京房地产市场回顾及展望 TMT头部企业经营赛道多元化为市场不断注入新动能，使得行业新租需求占比高达43%，并完成多起大面积租赁交易。金融占23%紧随其后，其中基金，保险，证券为主力。专业服务业的律所扩租和搬迁依然活跃，且需求主要集中在 CBD。此外，第三方办公运营商抓住市场契机扩张。 全市季度净吸纳量创历史新高达35.3万平方米，环比增长18%。其中 CBD和丽泽净吸纳量总量占全市83%。在强劲需求的推动下，全市空置率连续第四个季度下降，环比降o.9个百分点至16.1%。除金融街因需求外溢空置率持续走高，以及中关村受双减政策影响，可出租面积小幅增加外，其余主要商务区空置率均出现不同程度的下降。 整体租金降幅缩窄,写字楼平均租金报价同样本比环比下降0.3%至每月每平方米395.9元。子市场表现分化，望京在低空置率的助推下，租金继续上行；CBD在强劲需求带动下租金止跌企稳，其中甲级租金近三年首次环比上涨；中关村租金保持平稳；其他子市场仍有不同程度的跌幅。 整体市场空置率环比下降o.6个百分点至7.9%。疫情后成熟的购物中心业主在招商时更关注新品牌经营表现的稳定性和与自身定位的适配性，以及业态配比的均衡性，在品牌甄选和租金策略上依然谨慎。购物中心首层租金报价同样本比环比仅上涨0.1%至每天每平方米35.7元。 【更多详情，请下载：2021年第三季度北京房地产市场回顾及展望】

东二环和丽泽区域的三个新项目交付使用。金融业，特别是基金、证券等传统金融本季领跑新租需求。全市净吸纳量环比增长81%，升级需求持续放量，使得甲级写字楼净吸纳量创历史新高。空置率连续第二个季度环比下降。零售物业市场分别位于丽泽和通州两大新兴商务区的购物中心开业。高流量的餐饮、新能源汽车展厅对购物中心的需求持续释放，儿童及亲子业态表现活跃。区域型购物中心客流和出租率迅速回升，带动整体市场空置率环比下降1.9个百分点。

东二环和丽泽区域的三个新项目交付使用。金融业，特别是基金、证券等传统金融本季领跑新租需求。全市净吸纳量环比增长81%，升级需求持续放量，使得甲级写字楼净吸纳量创历史新高。空置率连续第二个季度环比下降。零售物业市场分别位于丽泽和通州两大新兴商务区的购物中心开业。高流量的餐饮、新能源汽车展厅对购物中心的需求持续释放，儿童及亲子业态表现活跃。区域型购物中心客流和出租率迅速回升，带动整体市场空置率环比下降个百分点。

在过去的十多年，随着外国直接投资资金不断涌入北部，海防市迅速成为焦点，它提供给企业畅通发展全球业务的基础，同时创造了可预见的机遇。基于该背景下，该报告将重点分析海防市如何加速成为国际认可的工业贸易中心和越南北部发展的驱动力。

根据新租赁准则的相关规定，公司自2021年1月1日起执行新租赁准则。公司无需重述前期可比数，只调整首次执行本准则当年年初财务报表相关项目金额。

本文试图在回顾和梳理金砖国家发展历程的基础上，聚焦后疫情时代金砖国家面临的困境与发展前景，并在新的时点看待金砖国家合作机制未来的发展方向。

2020 年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年，面对突如其来的新冠肺炎疫情冲击，北京市交通行业在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，按照市委市政府工作部署，统筹推进新冠肺炎疫情防控和交通运输保障，扎实做好“六稳”工作，全面落实“六保”任务，加快建设交通强国，奋力推进首都交通高质量发展，牢牢把握“以人为本”的发展思想，坚持“慢行优先、公交优先、绿色优先”三大理念，贯彻“优化供给、调控需求、强化治理”总基调，切实维护经济社会正常秩序，北京市交通事业经受住了前所未有的严峻考验，全年交通运行平稳有序，应急服务与保障能力进一步提升，较好地完成了全年主要目标任务。

与中国巨大的半导体消费能力形成鲜明对比的是，仅有10%的收入是由中国本土半导体企业创造的，而这些企业的半导体技术至少落后于其国际竞争对手两代以上。当前，在政府多项政策的推动下，加上研发力度的加大以及大规模的资金投入，中国的半导体企业正在迎头赶上。