百度汽车业务布局较早，多年技术积累集中在人工智能与自动驾驶领域，主要优势在于极强的能力、Apollo生态系统.地图技术以及无人驾驶致据和底层算法等实力高度开放，通过发展自身开放平台引入合作伙伴，推动大量优质应用和交互方式的接入，搭建内容生态密集布局智能汽车板块。产业链上下游打通，通过资本布局，抢先一步将智能汽车行业上下游的核心企业占住，为未来的产业联盟铺路车联网领域，与阿里的斑马、腾讯的TA车联网系统相比，小度车载目前搭载车型最多、市场占有率第一;在未来几年内,小度车载Os预计将会继续保持市场领先地位自动驾驶领域，Robotaxi布局领先;目前仅有威马W6车型搭载百度的AVP自动泊车技术方案，暂无其他厂商配套，对比自动驾驶芯片、算法、集成等头部企业的方案，百度的工程化与成本优势不明显，多年来未实现规模化量产与落地智能交通领域，具有领先优势，未来在政策的持续加码下，百度的“ACcE智能交通引擎”或将持续落地，进入加速阶段百度作为国内互联网企业的头部玩家，联合吉利开始亲自造车，优势在于其掌握核心技术与广泛的资源，与整车厂形成互补，但同时也面临着多种风险与亟待解决的问题，最终如何仍充满着不确定性智能化电动化的发展为汽车行业带来新的契机。“互联网/科技公司+车企”的全新造车模式将加速到来，但巨头们在汽车业务板块的盈利目标仍有很长一条路要走。