进行飞行阶段的航空事故数量。

飞行途中航空事故的死亡人数。

进行飞行阶段的航空人员死亡人数。

该统计数据包含了2018年全球死亡人数排名前15的飞行事故一览。在2018年死亡人数最多的航空事故发生在2018年4月11日，这是俄罗斯伊留申航空联合体制造的伊尔76TD机型，是一

飞行起飞阶段的航空事故数量。

各飞行阶段（起飞，爬升，途中，进近和着陆）的航空事故和死亡总数。

飞行途中的航空事故数量。

各飞行阶段（起飞，爬升，途中，进近和着陆）的航空事故和死亡总数。

飞行着陆阶段的航空事故数量。

该统计数据包含了2018年全球事故次数最多的10大飞机制造商。死亡人数前三的飞行事故中，有两起机型的制造商为美国波音公司。这是全球最大的两家飞机制造企业之一，另一家企业为空客。

有关致命事故，劫机事件和死亡人数的数据是基于14位以上乘客的飞机而得出的，不包括公务机和军事运输事故。

商品和服务的出口代表向世界其他地区提供的所有商品和其他市场服务的价值。 它们包括商品，货运，保险，运输，旅行，特许权使用费，许可费和其他服务的价值，例如通信，建筑，财务，信息，商业，个人和政府服务。 它们不包括雇员补偿和投资收入（以前称为要素服务）和转移支付。 数据以2010年不变价美元计。

有关致命事故，劫机事件和死亡人数的数据是基于14位以上乘客的飞机而得出的，不包括公务机和军事运输事故。

飞行着陆阶段的航空死亡人数。

有关致命事故，劫机事件和死亡人数的数据是基于14位以上乘客的飞机而得出的，不包括公务机和军事运输事故。

有关致命事故，劫机事件和死亡人数的数据是基于14位以上乘客的飞机而得出的，不包括公务机和军事运输事故。 空中交通数据是基于每年的班机起飞数量（而不是乘客数量）。

该数据包含了2011年年上海市火灾事故情况。次数事故合计5813起。

该数据包含了2009年上海市火灾事故情况。次数合计6086起。

该数据包含了2010年上海市火灾事故情况。次数合计5703起。

该数据包含了2012年上海市火灾事故情况。次数合计 4469起。