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更新时间:2024-11-27车用无线通信技术(VehicletoEverything,V2X)是将车辆与一切事物相连接的新一代信息通信技术,其中V代表车辆,X代表任何与车交互信息的对象,当前X主要包含车、人、交通路侧基础设施和网络。V2X交互的信息模式包括:车与车之间(Vehicle to Vehicle,V2V)、车与路之间(Vehicle to Infrastructure,V2I)、车与人之间(Vehicle to Pedestrian,V2P)、车与网络之间(Vehicle toNetwork,V2N)的交互,如图1.1所示。
V2V是指通过车载终端进行车辆间的通信。车载终端可以实时获取周围车辆的车速、位置、行车情况等信息,车辆间也可以构成一个互动的平台,实时交换文字、图片和视频等信息。V2V通信主要应用于避免或减少交通事故、车辆监督管理等。V2I是指车载设备与路侧基础设施(如红绿灯、交通摄像头、路侧单元等)进行通信,路侧基础设施也可以获取附近区域车辆的信息并发布各种实时信息。V2I通信主要应用于实时信息服务、车辆监控管理、不停车收费等。V2P是指弱势交通群体(包括行人、骑行者等)使用用户设备(如手机、笔记本电脑等)与车载设备进行通信。V2P通信主要应用于避免或减少交通事故、信息服务等。V2N是指车载设备通过接入网/核心网与云平台连接,云平台与车辆之间进行数据交互,并对获取的数据进行存储和处理,提供车辆所需要的各类应用服务。V2N通信主要应用于车辆导航、车辆远程监控、紧急救援、信息娱乐服务等。
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- C-V2X白皮书在汽车、信息通信、交通、公安等行业有效协同的基础上,政府应加快出台支持C-V2X技术应用推广的产业发展政策,行业组织应加快建立C-V2X技术认证评估体系和安全认证鉴权机制,企业应加快开展C-V2X技术试验、应用案例和商业模式研究,共同推进我国C-V2X技术成熟和产业化发展。2018年发布时间:2020-06-01
- C-V2X业务演进白皮书随着C-V2X及5G技术发展,与之而来的更大数据吞吐量、更低时延、更高安全性和更海量连接等特性,极大地促进了智能驾驶和智慧交通发展。通过“车-路-云"协同,一方面推动智能网联汽车快速发展,提供更安全、更智能的出行方式:另一方面赋能智能路况综合感知,动态协同交通控制等功能,为智能交通发展奠定基础。2019年发布时间:2019-12-20
- 车联网V2X,5G下游应用黄金赛道车联网V2X在5G下游应用中市场空间大、确定性高,C-V2X释放巨大市场增量,车联网从车内走向广域互联,产业政策与车联网示范区并举,智能交通产业全面升级。2020年发布时间:2020-12-22
- V2X车联网:5G新基建领头雁车联网作为5G这一新基建核心领域的应用落地“领头雁”,在政策、产业链和5G商用的三大要素驱动下,有望从2021年开始迎来全面爆发。从渗透率边际成长看,车机平台率先发展,依次向V2X细分场景延伸向路侧展开,云端服务助推商业模式升级。A股V2X产业链将迎来商业化落地窗口期。2019-2025年发布时间:2020-12-22
- 海防市发展前景在过去的十多年,随着外国直接投资资金不断涌入北部,海防市迅速成为焦点,它提供给企业畅通发展全球业务的基础,同时创造了可预见的机遇。基于该背景下,该报告将重点分析海防市如何加速成为国际认可的工业贸易中心和越南北部发展的驱动力。2019年发布时间:2019-12-03
- 重塑增长:2023年X全球电商洞察报告2023年发布时间:2024-04-07
- 中国绿色预算发展前景研究2024年发布时间:2024-09-25
- 2022年5月冰淇淋O2O报告2022年发布时间:2022-07-29
- 电子信息行业:5g-v2x技术逐步落地,“5g+工业互联网”发展取得积极成果电子:关注半导体设备机会。随着台积电等晶圆厂龙头开启新一轮扩产周期、技术升级、晶圆产能向大陆转移以及国内政策的大力支持,我国半导体设备市场迎来新一轮上升周期。长期来看半导体等核心技术的国产化需求凸显,国内产业链企业有也意调整供应链以分散风险,给国内半导体企业更多机会,同时中芯北方/南方与长江储存二期的扩产也加速了国产化设备的导入进程。可积极关注产业链公司国产化和资本开支带来的客户导入和业绩增量,建议关注北方华创、芯源微、中微公司等。2021年发布时间:2021-07-06
- C-V2X行业深度报告:标准临近叠加新基建助力,C-V2X产业元年开启C-V2X是车路协同的基础支撑技术,最后阶段的支持增强5G-V2X的Release-17标准,预计将于2021年12月底发布,到时整个标准工作完成,产业将具备大规模建设基础。我国2018年V2X示范项目建设开始加速,2019年先导区落地,同年完成“四跨”工作,全年示范建设项目57个,2020年示范区向先导区升级将成为常态化,进一步促进V2X产业建设落地,万亿潜在市场,终端及管理平台是主要建设增量。2020年发布时间:2021-04-13
- 计算机行业:5GR16标准冻结,车联网V2X建设有望提速7月3日,3GPP冻结5G R16标准,R16相对于R15在网络能力扩展、挖潜以及降低运营成本等方面做了改进。其中最让人关注的uRLLC场景,强调的是低时延和高可靠性,增强对V2X的支持,R16对于垂直行业应用意义非凡,uRLLC打开车联网的增长空间,车联网V2X标准先行,产业化分为三个阶段,未来3-5年逐步落地,产业链已支持Day 1应用,V2X汽车量产在即,中移动发布V2X后装终端方案,为车联网应用保驾护航,智能交通建设项目逐步启动。2020年发布时间:2020-09-16
- 中诚信国际:金砖国家发展前景及合作机制探析本文试图在回顾和梳理金砖国家发展历程的基础上,聚焦后疫情时代金砖国家面临的困境与发展前景,并在新的时点看待金砖国家合作机制未来的发展方向。2021年发布时间:2021-05-08
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- 车联网白皮书(C-V2X分册)白皮书将聚焦C-V2X发展,从技术、应用、产业和政策措施四个维度进行剖析。技术部分包含标准化、研发产业化、测试验证和应用示范等方面的最新进展及相关问题。应用部分提炼了融合发展的趋势和成熟度、以及典型应用的实践和价值链。产业部分则侧重讨论C-V2X将为汽车、交通等行业带来的新应用生态,“平台”、“数据”将成为变革的核心。最后以融合发展政策措施和展望总结全文,希望我国能抓住难得的历史发展机遇,加快推进车联网融合创新发展,带动和影响形成全球广泛认同。2019年发布时间:2020-06-08
- 2024混合动力乘用车发展前景研究报告2004-2023年发布时间:2024-08-23
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- 砥砺匠芯,中国半导体产业发展前景可期与中国巨大的半导体消费能力形成鲜明对比的是,仅有10%的收入是由中国本土半导体企业创造的,而这些企业的半导体技术至少落后于其国际竞争对手两代以上。当前,在政府多项政策的推动下,加上研发力度的加大以及大规模的资金投入,中国的半导体企业正在迎头赶上。2020年发布时间:2021-06-15
- LTE-V2X安全技术白皮书基于LTE网络的V2X通信技术作为C-V2X现阶段主要解决方案,引起了国内外政府、汽车、芯片、电子设备及网络设备、交通管理、电信运营、业务服务以及学术界等各行业的广泛关注,得到了全球运营商、汽车厂商的普遍支持。LTE-V2X车联网系统的组成架构、通信场景对系统安全保障、用户隐私保护等方面提出了新的需求与挑战。本白皮书在安全风险分析的基础上,深入研究LTE-V2X车联网系统信息安全需求及机制,同时结合我国实际情况,试验性提出车联网安全基础设施部署方案,为我国LTE-V2X商用系统实际部署以及LTE-V2X车联网业务数据安全和用户隐私保护方案提供参考。2019年发布时间:2019-07-19