中国的汽车金融起始于上个世纪90年代。中国汽车金融历经萌芽、爆发、调整、复兴和多元化发展五个时期，2017年我国汽车产销量达到了2900万量，销量达到了2887万辆，连续九年位居世界第一。汽车金融作为汽车产业链中最有价值和潜力的一环，日益成为各方关注的焦点。

90后年轻消费主力军崛起关注点凸显代际特征年轻用户+消费升级整体品牌关注趋势良性发展新势力品牌涌入新能源汽车开启充分竞争模式

。2020年，全球汽车销量7797万辆，自2017年达到9566万辆峰值后，降幅扩大至13.8%。乘用车、商用车销量分别为5360万辆和2437万辆，同比下降15.9%和8.7%。亚洲、大洋洲、中东销量4011万辆，占比51.4%，美洲、欧洲、非洲销量分别为2025万辆、1671万辆和91万辆，占比26.0%、21.4%和1.2%T。

本报告研究狭义汽车金融，把狭义汽车金融分为零售汽车金融和经销商汽车金融，并从两方面分别描绘参与者现状，探讨汽车金融的科技应用，并以市场现状为引，尽可能发现目前汽车金融面临的挑战和即将出现的发展趋势。

本文阐述了汽车市场的概况，分析了汽车金融市场的现状、发展趋势和驱动因素，并提出了行业参与者对机遇和挑战的应对。

随着消费者购买力和观念的不断升级，以及资本的不断涌入，中国的汽车消费市场正在快步进入以汽车金融为明星产业环节的发展时代。在这样的背景下，汽车金融公司等行业巨头正在关注于继续深耕市场，并不断提升其业务能力。但同时消费者更开放的车辆拥有和使用态度正在悄悄地影响着汽车金融行业的格局，并将以前所未有的速度推动着融资租赁新兴业务模式及相关企业的发展。另外，无人驾驶等新趋势将会在重塑人们生活方式的同时为汽车金融市场带来新的机遇。而二手车金融的日趋成熟，也使得汽车金融市场变得愈发具有吸引力。

预测2018年中国汽车金融的整体市场规模将达到23716.1亿元人民币，环比下滑1%。其中二手车、新能源汽车以及新车、二手车的汽车融资租赁市场或成为未来的重点细分市场。

6月1日，中国汽车流通协会月度发布会在北京召开。现场重磅发布了百度营销研究院联合中国汽车流通协会发布的《2021年中国汽车换购人群洞察》。 随着汽车消费的不断升级，购车消费需求产生新的变化，这也进一步驱动车企经营由粗放向精细化转变。换购消费行为趋向细分化的当下，汽车品牌如何通过精准洞见消费者，提升营销效率，制胜新时期。

2019年汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，同比分别下降7.5%和8.2%，产销量继续蝉联全球第一。2019年，我国汽车产业面临的压力进一步加大，产销量与行业主要经济效益指标均呈现负增长。从月度产销情况变动趋势看，我国汽车产销状况正逐步趋于好转。

金融与人工智能具有天然的耦合性，是人工智能技术应用最重要的领域之一，发展智能金融有利于我国抢抓人工智能发展机遇，占领技术制高点，特别是金融业的特殊性，势必对人工智能技术提出新的要求和挑战，可以推动我国人工智能技术的突破与升级，提高技术转化效率。

2017年,国务院办公厅发布了首个供应链政策—《关于积极推进供应链创新与应用的指导意见》,将供应链发展上升至国家战略层面,提出要积极稳妥发展供应链金融,这也是国家首次为供应链金融的发展指明方向。所谓供应链金融( Supply Chain Finance,SCF)是指以金融平台为基础,以客户需求为导向，以真实性交易信息为依据,形成的服务于实体产业上下游中小全业的链组式组织形态。为企业提供包括动产抵押、货权抵押、供应链整体信用担保等一系列的综合性金融产品服务。供应链金融属于金融创新业务,发展至今已有20年之久。预计到2020年,供应链金融市场规模将达到15.86万亿大关,其巨大的利润空间吸引着各方金融中介机构、企业、金融科技公司以及金融信息服务机构等各类主体加速布局市场。通过收集公开信息、拜访企业、访谈业内专家、草根调研等方法,收集资料,进行系统性整理和交叉验证,并在此基础上对未来进行预测。本报告可以总结以下四个亮点： 1.贴近市场 本报告通过深度调研走访了包括银行、产业集团、物流公司、互联网金融平台及金融科技公司等,覆盖行业关键环节,紧贴国内市场发展现状。对行业内主要参与主体、关键竞争要素,展开深入分析,力求帮助读者对行业形成全面认识。 2.数据详实 除公开数据和走访调研外,本报告依托鲸准洞见涵盖60万优质项目、上百种数据维度的数据库,对供应链金融行业投融资数据及行业数据展开了详细分析,最大程度保证报告数据翔实、全面和准确。 3.全面覆盖 报告通过供应链金融行业图谱等形式,呈现了该产业发展态势,覆盖参与主体、业务流程及前沿技术,并对各领域龙头企业进行了具体案例分析,力图通过市场竞争格局、技术应用赋能、产业投资分析和未来发展态势的全面渗透输出专业研究成果。 4.洞察趋势 报告着眼于供应链金融产业最新技术变革、产业动态和投资趋势,对标全球尤其是欧美发达国家产业发展现状、态势,分析了2019年以后值得关注的细分领域和投资热点;同时基于客观、中立的原则,洞悉行业发展过程中的机遇和挑战。 研究范围：本报告的主要针对供应链金融市场进行研究分析,研究对象包括商业银行、核心企业物流公司、大型电商及该行业产业链上中下游企业等,地域上只针对中国大陆。本报告中的供应链金融主要指涉及供应链金融业务的参与主体所形成的行业。

从2009年开始，中国的新车销量超越美国跃居世界首位，2014年汽车保有量突破1.4亿台。作为全球最大的新车市场，中国的汽车后市场规模及成熟度上均较成熟市场有较大差距。根据成熟市场的发展轨迹，随着汽车产销市场和流通体制的逐渐成熟，汽车消费金融将会发挥越来越重要的作用。

自2017年开始国内汽车市场销量已经连续两年下滑，一方面是乘用车、商用车的销量集体滑坡，另一方面新能源汽车补贴退坡、出行公司需求饱和等不利因素使新能源市场的带动作用放缓，汽车行业结束了之前的野蛮增长，进入调整期。从2019年年内销量数据看，上半年受经济、国际贸易环境变化、国六标准提前实施等一系列不利因素影响销量持续下滑。而在下半年伴随生产企业的主动调整、积极应对，以及四季度传统消费旺季的到来，行业表现出较强的自愈能力，虽然全年仍以负增长收官，但上下半年的转折似乎也释放出了向好的讯号。