"2017q2财报"相关数据
更新时间:2024-11-25董事會欣然宣佈本集團截至二零二零年六月三十日止三個月及六個月的未經審核綜合業績。該等中期業績已經由核數師根據國際審計和核證準則委員會頒佈的國際審閱業務準則第2410號「由實體的獨立核數師審閱中期財務資料」審閱,並經審核委員會審閱。
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- 2021Q2中国周末交通拥堵同⽐2020Q2涨幅前五城市该统计数据包含了2021Q2中国周末交通拥堵同⽐2020Q2涨幅前五城市。2021Q2周末交通拥堵同⽐2020Q2涨幅TOP5城市依次为北京、武汉、哈尔滨、⻓春、上海。2021年发布时间:2022-07-20
- 2021Q2中国周末交通拥堵同⽐2020Q2降幅前五城市该统计数据包含了2021Q2中国周末交通拥堵同⽐2020Q2降幅前五城市。2021Q2周末交通拥堵同⽐2020Q2降幅TOP5城市依次为衡⽔、邢台、唐⼭、秦皇岛、沧州。2021年发布时间:2022-07-20
- 2021Q2中国通勤⾼峰交通拥堵同⽐2020Q2涨幅前五城市该统计数据包含了2021Q2中国通勤⾼峰交通拥堵同⽐2020Q2涨幅前五城市。2021Q2通勤⾼峰交通拥堵同⽐2020Q2涨幅TOP5城市依次为哈尔滨、长春、三亚、潍坊、中⼭。2021年发布时间:2022-07-20
- 2019Q2相比2018Q2中国各规模城市公交线网同比增幅情况该统计数据包含了2019Q2相比2018Q2中国各规模城市公交线网同比增幅情况。2019Q2相比2018Q2中国Ⅰ型大城市公交线网同比增幅为9.3%。2019年发布时间:2020-09-30
- 2021Q2中国通勤⾼峰交通拥堵同⽐2020Q2降幅前五城市该统计数据包含了2021Q2中国通勤⾼峰交通拥堵同⽐2020Q2降幅前五城市。降幅TOP5城市依次为衡⽔、济宁、唐⼭、深圳、重庆。2021年发布时间:2022-07-20
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- 2021Q2中国通勤⾼峰交通拥堵环比2020Q2涨幅前五城市该统计数据包含了2021Q2中国通勤⾼峰交通拥堵环比2020Q2涨幅前五城市。其中TOP1为哈尔滨。2021年发布时间:2022-07-20
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- 2018Q2-2019Q2中国不同企业规模CIER指数情况该统计数据包含了2018Q2-2019Q2中国不同企业规模CIER指数情况。2019年第二季度中型、小型和微型企业CIER指数均较低,大型企业CIER指数相对较高,CIER指数为1.72。2018-2019年发布时间:2020-08-21
- 2018Q2-2019Q2中国不同企业性质CIER指数情况该统计数据包含了2018Q2-2019Q2中国不同企业性质CIER指数情况。2019 年二季度民营的CIER指数最大为0.94,就业市场相对宽松;国企的CIER指数最小为0.52,就业竞争相对激烈。2018-2019年发布时间:2020-08-21
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- 2021Q2中国周末交通拥堵环⽐2021Q1降幅前五城市该统计数据包含了2021Q2中国周末交通拥堵环⽐2021Q1降幅前五城市。2021Q2周末交通拥堵环⽐2021Q1降幅TOP5城市依次为郑州、三亚、洛阳、衡⽔、南阳。2021年发布时间:2022-07-20