7月新能源汽车产量7.4万辆，低于预期 投资要点 一周市场回顾 本周上证综指下跌3.25%，中证内地新能源主题指数下跌4.68%。本周锂电池板块表现弱于大市，指数下跌4.79%;新能源汽车板块表现弱于大市，指数下跌4.85%;充电桩板块表现弱于大市，指数下跌4.23%。 7月我国新能源汽车产量7.4万辆，同比下降6% 根据高工锂电统计口径,2019年7月，我国新能源汽车产量7.4万辆,同比下降6%，环比下降43%，低于预期。乘用车、专用车数据下降明显，客车受益补贴过渡期延迟，表现抢眼。 从动力电池配套企业来看，7月动力电池总装机量4.7GWh，前10装机企业合计4.4GWh,占总装机量的94%，集中度进一步提升,其中排在第一的宁德时代装机量为3.12GWh,占总装机量的比例为66.38%，市场占有率进一步提升,7月高市占率的原因是7月份新能源汽车的产量结构问题，客车是有翻倍的增长，而客车的市场集中度最高,利于宁德时代集中度的提升。剔除7月份的数据，宁德时代的市占率是稳步提升的。 对于下半年新能源汽车产销的看法，我们认为仍将延续去年下半年恢复的节奏，但从目前的政策角度看增长幅度不会有去年大。从补贴调整的角度看，年底调整补贴预期抢装的现象不会变，但由于补贴基数变小，假设同样的调整幅度下，实际补贴下调金额在减少，补贴调整对于企业利润的影响相对于往年在减少，抢装预期对产销增长的影响削弱。 【更多详情，请下载：7月新能源汽车产量7.4万辆，低于预期】