氢能是一种洁净环保、可储存、可再生的二次能源，燃料电池是当前氢能高效利用的核心方向，发展氢能和燃料电池产业是提高能源安全、促进能源革命、引领产业转型升级、实现绿色发展的重要途径。为顺应世界能源转型的趋势，按照国家和省委、省政府的战略部署，加快推进全省氢能产业发展，特编制本规划。规划期为2021—2025年。

该统计数据包含了2021年中国不同代际群体对发展前景的看重程度。其中80后把发展前景放在第一位的占比9.82%。

在过去的十多年，随着外国直接投资资金不断涌入北部，海防市迅速成为焦点，它提供给企业畅通发展全球业务的基础，同时创造了可预见的机遇。基于该背景下，该报告将重点分析海防市如何加速成为国际认可的工业贸易中心和越南北部发展的驱动力。

该统计数据包含了2016年美国民主党初选前四州奥巴马和希拉里得票的情况。其中奥巴马在南卡莱罗纳州得票为33票；希拉里在爱荷华州得票为14票。

2020年11月，高工氢电、高工产业研究院（GGII）基于2020年1~9月对中国氢电行业所做的调研和分析，编辑撰写了《2020年中国氢电产业发展蓝皮书》。随着《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》详细政策落地，企业和地方政府工作重心转移到示范城市群申报上。同时，因示范城市群未最终落地，2020年国内氢燃料电池汽车产销量低于预期。但在氢燃料电池产业上游原材料供应、电堆和BOP等零部件交付、上游氢气供应、加氢站建设、产业资本流向、政策法规等方向上，国内市场均发生较大变化。基于《2020年高工氢电年会》上与氢电企业高层访谈交流及2021年1月对产业链多位专业人士详细调研，高工氢电、高工产业研究院（GGII）编辑撰写了《2021年中国氢电产业发展蓝皮书（1.0版）》。《2021年中国氢电产业发展蓝皮书（1.0版）》在《2020年中国氢电产业发展蓝皮书》的基础上，主要充实了氢燃料电池汽车示范城市群申报情况、加氢站建设情况及趋势、氢能产业链投融资现状及趋势、氢燃料电池汽车产业链相关产品市场规模和特点等四方面内容。全书共五章，主要从政策、产业投融资、市场规模、技术创新、加工工艺五部分全景分析中国氢电产业的现状与趋势。

氢能发展情况（市场概况、氢燃料、氢站）主题数据包包含66项数据（32个数据报告、34个表格数据），数据包的大小为54.4MB。 2020年1月11日，全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢出席中国电动汽车百人会论坛(2020)作主旨演讲，明确建议国家把氢能纳入国家的能源战略体系，明确氢能在能源体系当中的定位，特别是要开发氢能和水电、风电、光伏发电互相补充的全套体系。 本数据包整理了氢能发展相关的数据，从市场概况上看，涵盖氢能的技术标准、产能分布、专利等数据，从氢站的角度，涵盖了氢站的数量、类型、区域分布、投资等数据；从氢燃料角度，涵盖氢燃料市场规模、投融资等数据，旨在揭示氢能发展情况，加强用户对于氢能市场的理解。

氢（H），在元素周期表中排名第一位，是地球的重要组成元素，也是宇宙中最常见的物质（约占宇宙已知物质总质量的75%）。氢主要以化合态的形式出现，通常的单质形态是氢气（H2）。氢气可从水、化石燃料等含氢物质中制取，是重要的工业原料和能源载体。氢能是指氢在物理与化学变化过程中释放的能量，可用于储能、发电、各种交通工具用燃料、家用燃料等。

本文试图在回顾和梳理金砖国家发展历程的基础上，聚焦后疫情时代金砖国家面临的困境与发展前景，并在新的时点看待金砖国家合作机制未来的发展方向。

该统计数据包含了2020年中国氢燃料电池系统装机功率TOP5。其他占比为36%。

氢能储运是产业链的关键环节。氢能产业链整体分为氢能制取、氢能储运、氢能应用三大环节，其中储运环节是高效利用氢能的关键。成本方面，氢气储运成本占总成本约30%。技术方面，要提高氢气能量密度，国际能源署规定储氢质量标准达到5%。经济高效是氢能储运未来发展趋势。

该统计数据包含了2018-2020年中国氢燃料电池产业市场规模。2019年市场规模为50亿元人民币。

该统计数据包含了2019年中国氢燃料电池汽车产业链投融资分布。系统占比为62%。

该统计数据包含了2020年中国氢燃料电池汽车产业链投融资分布。汽车占比为42%。

该统计数据包含了2020年全球氢源结构。其中工业副产占比39%。

该统计数据包含了2020年-2022年国氢科技各轮融资额和投后估值。2022年12月8日，国氢科技与11家新引入投资方完成了45亿元的B轮融资签约，投后估值达130亿元。