"智能网联汽车技术应用与发展前景"相关数据
更新时间:2024-11-22中国汽车技术研究中心:中国自动驾驶安全读本
前言
随着新一轮科技革命和产业变革的兴起,世界主要国家均以技术升级、产业融合为核心,在新时代背景下塑造竞争优势。自动驾驶作为汽车智能化和网联化发展的高级形态,是人工智能与实体经济深度融合的典型代表,已成为各国竞相发力的重要方向。
自动驾驶将重塑未来出行方式,有助于提升道路交通安全,解决人们日常出行中的一系列挑战,实现安全、高效和绿色出行。自动驾驶将重构汽车产业价值链,形成新的万亿级产业生态和促进经济高质量发展的新动能。近年来,我国政府和行业组织高度重视自动驾驶的发展,持续为其营造良好的发展环境。各类企业、研究机构大力开展自动驾驶相关研发和测试。社会公众对自动驾驶的认知和期待也在不断提升。
安全是自动驾驶发展的首要原则,中国汽车技术研究中心有限公司联合百度发展研究中心和百度智能驾驶事业群组,共同编写《中国自动驾驶安全读本》,为社会各界了解自动驾驶安全提供全面的借鉴和参考,助力我国自动驾驶产业更好地发展。
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- 2021年1-3月智能网联汽车标准化简讯(总第1期)1月18日,由中国智能网联汽车产业创新联盟提出,电子科技大学牵头的《智能网联汽车数据安全共享模型与规范》CSAE标准公开征求社会各界意见。本标准于2020年12月立项,列入中国汽车工程学会标准研制计划,起草任务书编号为:2020-59。本标准数据分级研制过程中综合分析借鉴了《工业数据分类分级指南(试行)》、GB/T36073—2018《数据管理能力成熟度评估模型》、《工业控制系统信息安全防护指南》等标准内容,规定了智能网联汽车数据安全共享模型与规范,主要包括汽车数据源分类、数据安全级别划分、数据安全处理等内容,并基于这些要求,给出了共享模型数据的存储结构。本标准的提出可以填补当前市场的标准空白,通过建立统一规范的数据格式,指导各个车厂进行科学规范的数据处理,减少人力与资源的消耗以提升经济价值。使用智能网联汽车共享数据模型,可以提升行业内的数据流通效率并保障数据的隐私安全,充分发挥汽车行业数据中所蕴含的价值。2021年发布时间:2021-07-20
- 计算机应用行业智能网联汽车深度:2020年或将进入汽车智能网联时代报告为计算机应用投资要点:智能网联汽车是车联网和智能汽车的交集。汽车产业链中,智能驾驶舱是自动驾驶人机的交互入口,有望首先受益;对于L4/L5级自动驾驶,高精度地图是感 知层的重要补充,不可或缺。2019-2020年发布时间:2020-07-21
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- 中国燃料电池汽车发展路线图燃料电池是一种以电化学反应方式将氢气与空气(氧气)的化学能转变为电能的能量转换装置。由于不经过高温燃烧过程,唯一的排放产物是水,没有污染物排放;同时只要能保障氢气的供给,燃料电池将会持续输出电能。2017年发布时间:2021-10-27
- 汽车行业简评报告:世界智能网联汽车大会召开,智能网联车行业稳步发展单车智能方面,当前我国L2级乘用车新车市场渗透率达到20%;网联化方面,国内测试示范加快拓展,全国开放测试区域超过了5000平方公里,测试总里程超过了500万公里。大型港口货运车辆自动驾驶应用占比超过了50%,车联网部署有序推进,全国已有3500 多公里的道路实现了智能化升级,搭载网联终端车辆超过了500万辆。2021年发布时间:2021-10-27
- 2015智能网联汽车调查随着汽车生产商不断推出新的数字化服务和自动驾驶功能,创新在该领域发挥着日益重要的作用。智能网联汽车,顾名思义就是直接连接互联网的汽车。直接与互联网相连也使得汽车可以自动连接到所有其他的相连设备,例如:智能手机、跟踪设备、交通信号灯和其他机动车辆,甚至是家用电气设备。大众和戴姆勒为过去一年中该行业的领导者,尤其是在娱乐信息系统和安全援助技术方面,两大公司都显示了较高水平的创新。我们预计,到2021年,智能网联汽车技术的年销售额将增至三倍,达到1226亿欧元。由于欧洲监管部门决定给汽车整车生产商延期三年,即到2018年完成自动紧急呼叫系统的安装,因此现在我们给出的预计略低于之前给出的预计。2015年发布时间:2020-10-26