该统计数据包含了2018年7月-12月中国城市智能交通领域交通数据采集方式媒体关注热点分布情况。2018年7月-12月中国城市智能交通领域交通数据采集方式中，视频的媒体关注度占比最高，为60.3%。

该统计数据包含了2018年我国春运大交通中转次数分布。不中转的占比情况为53%。

该统计数据包含了2018年我国春运首选交通工具与出行距离的关系。在交通工具的选择上，火车仍然是春运期间中远程出行的首选。

该统计数据包含了2019年天津金街步行街用户“公共交通”类需求分析。2019年12月天津金街步行街用户公共交通需求指数为73%。

该数据包含了2018年1-7月移动端和PC端用户出行交通关注占比。铁路占比为64.4%,平台为移动端。

该数据包含了2017年-2018年PC端用户对于陆路（铁路及公路）交通细分关注占比。火车范搜索2017年占比为80%,2018年占比为77.1%。

该数据包含了2010-2018年中国智慧交通行业市场规模。2018市场规模为721.1亿元。

该统计数据包含了2017年-2018年移动端用户对于陆路（铁路及公路）交通细分关注占比。2018年移动端用户对于火车范搜索关注占比89.5%。

该统计数据包含了2018年中国00后大学生返校交通方式。在返校交通工具的选择上，41%的大学生选择了汽车。

该统计数据包含了2018年7月-12月中国城市智能交通领域“5G+交通”细分领域网络媒体关注热点分布情况。2018年7月-12月中国城市智能交通领域“5G+交通”细分领域中“5G+自动驾驶”网络媒体关注度占比为41.2%。

该统计数据包含了2018年7月-12月中国城市智能交通领域“互联网+交通”细分领域网络媒体关注热点分布情况。2018年7月-12月中国城市智能交通领域“互联网+交通”细分领域中“互联网+自动驾驶”网络媒体关注度占比为55.0%。

该统计数据包含了2019年全球“智慧城市战略指数”城市的人口规模。2019年全球“智慧城市战略指数”城市中35%人口少于50万。

该统计数据包含了2019年全球“智慧城市战略指数”城市的人均GDP。2019年全球“智慧城市战略指数”城市中43%的人均GDP少于4万美元。

该统计数据包含了2009-2017年中国交通建设集团收入。2017年中国交通建设集团收入为4828亿元。

该统计数据包含了2017年中国交通建设集团细分营业收入。2018年中国交通建设集团在基础设施建设方面收入4086.7亿元。

该统计数据包含了2019年全球“智慧城市战略指数”城市的地区分布。2019年全球“智慧城市战略指数”城市中41%分布在欧洲。

该统计数据包含了2012-2017年中国交通建设集团资产总额。2017年中国交通建设集团总资产为8502.4亿元。

该统计数据包含了2016-2022E中国智慧屏广告规模趋势情况。2022年OTT广告规模最高，预计规模达到282亿元。

该统计数据包含了2016年-2022年中国智慧交通市场规模及预测。2022年智慧交通市场规模最高，规模预计达到2133亿元。

该统计数据包含了2008-2017年全球“智慧城市战略指数”城市数量增加情况。2017年全球“智慧城市战略指数”城市数量增加42个。