该统计数据包含了2018H1携程主营业务收入占比情况。2018H1携程主营业务航空售票的收入占比为42.1%。

该统计数据包含了2017-2019年中国携程营业收入拆分。其中2017年交通票务收入占比45%。

该统计数据包含了2019年-2023年携程平台乡村民宿数量变化。

该统计数据包含了2019年-2023年携程平台乡村旅游平均出行距离。

该统计数据包含了2018年携程用户年龄分布情况。2018年携程用户年龄在24岁及以下的占比为39.38%。

该统计数据包含了2018年携程用户收入分布情况。2018年携程用户收入在3K-5K的占比为35.36%。

该统计数据包含了2022年9月中国携程旅行微信小程序的用户年龄。用户年龄在24岁及以下的占比最高，占比43.6%。

该统计数据包含了2018-2019年携程营业收入结构分析。2019年Q3携程营业收入35.5%为航空售票，39.3%为酒店预订，25.2%为创新业务。

报告显示，中国出境游正在摆脱大巴车大团队、闹哄哄各类人同团、千篇一律行程、行色匆匆走马观花、住得远吃得差的典型形象。

上海、北京、广州、深圳这四大一线城市的用户最为偏爱使用易到专车出行，其中上海更是以11.8%的比例占据全国榜首。春节期间，太原、合肥、哈尔滨等二线城市的表现让我们感到惊喜，专车订单量紧随四大一线城市之后，随着易到用车“充值返现”、“1.7专车节”及春节期间一系列营销活动的开展，二线城市的易到专车订单增长迅猛涨幅超过一线城市。对于春节等人群出行高峰来说，传统的公共交通已经不能满足人们的出行需求，互联网专车愈发受到人们的青睐，对于公共交通起到了有益的补充。更加灵活、便捷、舒适的互联网专车也为用户提供了更加良好的使用体验。

该统计数据包含了2020年国庆中国携程APP旅游业务类型涨幅情况。其中，私家团涨幅达100.4%。

该统计数据包含了2021和2022年一季度中国同程经营数据。2022年一季度收入17.2亿元，同比增长6.5%，达到疫情前2019年同期的96.3%。

该统计数据包含了2018年暑期国内游旅客订票时间。2018年暑期国内游旅客订票时间为出发前3天之内的占比达36%。