实际油耗与工况油耗差异简析 项目摘要 根据工信部2010年发布的《轻型汽车燃料消耗量标示管理规定》，汽车生产企业和进口汽车经销商，需保证其汽车产品在销售时都粘贴“汽车燃料消耗量标识”，该项政策已实施五年多，消费者对油耗标识的认知也逐年提高，但在实际驾驶中亲身感受的油耗与标识油耗差异较大，但目前很少有针对实际油耗的研究。 “汽车燃料消耗量标识”上标注的油耗包括市区油耗、市郊油耗以及综合油耗，属于工况认证油耗，是根据《轻型汽车燃料消耗量试验方法》基于固定模拟工况进行测试，测试结果被用于汽车型式认证、产品目录申报、油耗标准管理等政策。而实际油耗则为驾驶员在实际道路驾驶中亲身体验的油耗水平。本报告综合工况油耗数据来源于工信部燃料消耗量网站，而实际油耗则根据小熊油耗APP车主提交数据。 本报告从小熊油耗APP采集了2008到2014年份共计21万个的有效样本车型的实际油耗数据，并分析了实际油耗与综合工况油耗之间的差异。车型实际油耗与综合工况油耗的差异在逐年拉大，即年份越新的车型实际油耗与综合工况油耗的差异越大，其中，2008年份车型实际油耗与综合工况油耗的比值仅为112%，而2014年新车车型实际油耗与综合工况油耗的比值达到了127%；自动挡的实际油耗与综合工况油耗的差异略高于手动挡，其中，自动挡实际油耗与综合工况油耗比值为129%，手动挡为122%。 【更多详情，请下载：实际油耗与工况油耗差异简析】