汽车发动机是通过将其他形式的能转化为机械能，进而为汽车提供动力的装置，是汽车的“心脏”。现代发动机融合电子技术、控制技术、化工技术和新型材料等诸多技术，成为高技术含量的产品。汽车主机厂进行汽车发动机的技术研发，进而助力中国汽车发动机行业发展。伴随着汽车销量的快速增长，汽车发动机的市场规模逐步扩大，销量呈上升趋势。

航空发动机是制约我国航空产业发展的瓶颈，在强军目标引领下我军将加速补齐动力短板。需求端，未来20年我国航发产业市场空间超2万亿元，年均产值有望从当前不到300亿上升至千亿规模；供给端，长期制约我国航发产业的体制、资金、技术等因素逐步消除，且在国外技术封锁背景下，我国航发产业自主型号研制有望进入加速期，同时，随着太行系列逐步开始大批量交付，未来 WS-15 的研制完成，我国航空发动机产业发展有望迎来向上拐点。

该统计数据包含了2020年全球变推发动机调节性能。其中九州云箭的液氧或甲烷的推力调节比为30-100%。

该数据包含了1998-2022年中国发动机产量(月度)。2020年12月发动机产量_当期值为29132.7万千瓦,发动机产量_累计值为262665.8万千瓦,发动机产量_同比增长为20.4%,发动机产量_累计增长为10.4%。

航空发动机是强国的象征、更是大国博弈的迫切需要，未来行生产品战略价值大三代军用发动机五大常任理事国标配，四代军用发动机仅中美俄竞技，商用大涵道比发动机美英三寡头垄断。百年未有之大变局下，发展航空发动机产业是大国崛起的必然选择，中短期着眼周边局势国防安全带来的需求增长;中长期高度关注航空发动机在国家产业升级中的巨大经济带动效应、航空发动机衍生技术及工艺在其余领域的新应用。

该统计数据包含了2019年中国消费者倾向的发动机类型分布情况。2019年中国消费者倾向涡轮增压占比59%。

本报告在大量周密的市场调研基础上，依据国家统计局、相关行业协会及专业研究单位等公布和提供的大量数据，采用多种研究方法，结合盛世华研监测数据及知识体系，对行业发展进行详细的阐述和深入的分析，并在此基础上提出企业未来发展战略、市场竞争战略等实战研究成果，为企业在未来发展战略、投资布局等提供可参考的路径与方向。

该数据包含了2010年-2021年中国发动机年度产量。2018年累计产量为270128.6万千瓦,累计增长为-4.3%。

本报告在大量周密的市场调研基础上，依据国家统计局、相关行业协会及专业研究单位等公布和提供的大量数据，采用多种研究方法，结合盛世华研监测数据及知识体系，对行业发展进行详细的阐述和深入的分析，并在此基础上提出企业未来发展战略、市场竞争战略等实战研究成果，为企业在未来发展战略、投资布局等提供可参考的路径与方向。

该统计数据包含了2019年中国消费者购车考虑的排量发动机自然吸气分布情况。2019年中国消费者购车考虑的排量发动机自然吸气中1.8L占比34%。

本报告在大量周密的市场调研基础上，依据国家统计局、相关行业协会及专业研究单位等公布和提供的大量数据，采用多种研究方法，结合盛世华研监测数据及知识体系，对行业发展进行详细的阐述和深入的分析，并在此基础上提出企业未来发展战略、市场竞争战略等实战研究成果，为企业在未来发展战略、投资布局等提供可参考的路径与方向。

2017年中国航空发动机集团的成立使我国航空发动机走向独立发展的道路。近期，中国航发集团贲阳的三代中等推力航空发动机生产线邃设项目通过竣工验收，株洲的16.05万平方米航空动力产业园投入使用。在政策和资金的有力支持下，我围航空发动机和燃气轮机技术正在加速追赶世界先进水平，实现历史性跨越。

该数据包含了2022年2月中国各省份发动机产量。重庆市累计产量为4581.35万千瓦,累计增长为-2.53%。

该数据包含了2021年2月中国各省份发动机产量。山东省累计产量为6729.99万千瓦,累计增长为99.7%。

该数据包含了2020年2月中国各省份发动机产量。吉林省累计产量为3772.13万千瓦,累计增长为-23.8%。

该数据包含了2019年2月中国各省份发动机产量。山东省累计产量为5485.36万千瓦,累计增长为44.4%。

该数据包含了2018年2月中国各省份发动机产量。上海市累计产量为5942.59万千瓦,累计增长为14.44%。

该数据包含了2017年2月中国各省份发动机产量。上海市累计产量为5192.62万千瓦,累计增长为40.65%。

该数据包含了2016年2月中国各省份发动机产量。吉林省累计产量为4093.18万千瓦,累计增长为-17.2%。