"我国航空航天发展前景"相关数据
更新时间:2024-05-30航空航天科技行业中金看海外·比较:海外映射系列之三,寻找我国航空航天行业长跑冠军
对于开放型大国,航空航天行业是长跑冠军的摇篮。过去30年美国航空航天行业(20.4倍)不仅跑赢标普500( 7倍左右),而且跑赢必选消费(9.7倍)、可选消费(11.1倍)、医疗保健(14.8倍)等已被充分认知的长跑冠军行业。我们认为,对于以中国与美国为代表的开放型大国,航空航天行业能够充分发挥国家比较优势,具有足够广阔的市场空间,存在减缓宏观与中观周期性波动的内在机制,竞争格局持续优化,进而助力微观企业长期稳健经营、业绩更快增长、盈利质量提升,最终在股价上表现为持续扩大的超额收益。
从HEICO与Boeing 看航空航天行业长跑冠军的七个共同要素:顺应产业发展趋势、完善布局全生命周期、服从发展战略的并购行为、健康的现金流、适当的研发强度、通用技术衍生、员工激励。
HEICO是独立第三方航空备件龙头供应商,近30年营业收入与EBITDA分别实现13%、16%的复合增长,股票年复合回报率22%。我们分析HEICO长期跑赢有以下主要逻辑: 1)重点发展航空后市场,实现长期稳健发展; 2)聚焦现金创造,2002 年以来FCF/净利润平均为140%; 3) 实施有纪律的并购战略,在健康的杠杆比率下持续外延式发展; 4)不断加强研发; 5)多样化、多层次的员工激励政策;6)发展通用技术,衍生新产业。
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- 2018-2022年中国铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业(月度)该数据包含了2018-2022年中国铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业(月度)。2021年12月铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业出口交货值_当期值为271.00亿元,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业出口交货值_累计值为2365.30亿元,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业出口交货值_同比增长为14.2%,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业出口交货值_累计增长为17.2%。2018-2022年发布时间:2022-05-06
- 2012-2017年中国铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业(月度)该数据包含了2012-2017年中国铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业(月度)。2012年6月铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业出口交货值_当期值为408.99亿元,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业出口交货值_累计值为2010.84亿元,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业出口交货值_同比增长为1.6%,铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业出口交货值_累计增长为-2.3%。2012-2017年发布时间:2022-05-06
- 2018-2022年中国铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业工业生产者出厂价格指数(上年同月=100)(月度)该数据包含了2018-2022年中国铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业工业生产者出厂价格指数(上年同月=100)(月度)。2021年5月铁路运输设备制造工业生产者出厂价格指数为101.2上年同月=100,城市轨道交通设备制造工业生产者出厂价格指数为99.9上年同月=100,船舶及相关装置制造工业生产者出厂价格指数为98.7上年同月=100,航空、航天器及设备制造工业生产者出厂价格指数为98.4上年同月=100,摩托车制造工业生产者出厂价格指数为101.3上年同月=100。2018-2022年发布时间:2022-05-06
- 2014-2017年中国铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业工业生产者出厂价格指数(上年同月=100)(月度)该数据包含了2014-2017年中国铁路、船舶、航空航天和其他运输设备制造业工业生产者出厂价格指数(上年同月=100)(月度)。2015年1月铁路运输设备制造业工业生产者出厂价格指数为101.3上年同月=100,城市轨道交通设备制造业工业生产者出厂价格指数为100.0上年同月=100,船舶及相关装置制造业工业生产者出厂价格指数为100.3上年同月=100,航空、航天器及设备制造业工业生产者出厂价格指数为99.0上年同月=100,摩托车制造业工业生产者出厂价格指数为99.5上年同月=100。2014-2017年发布时间:2022-05-06
- 1942-2018年全球飞行途中航空事故的死亡人数飞行途中航空事故的死亡人数。1942-2018年发布时间:2020-06-30
- 1942-2018年全球处于空中飞行阶段发生的航空事故进行飞行阶段的航空事故数量。1942-2018年发布时间:2020-06-10
- 1970-2017年全球每百万航空乘客死亡人数有关致命事故,劫机事件和死亡人数的数据是基于14位以上乘客的飞机而得出的,不包括公务机和军事运输事故。1970-2017年发布时间:2020-07-01
- 截至2020年山西省民用航空航线该数据包含了山西省民用航空航线。2020年发布时间:2022-08-08
- 1942-2018年全球处于空中飞行阶段发生的航空事故死亡人数进行飞行阶段的航空人员死亡人数。1942-2018年发布时间:2020-06-10
- 1970-2017年全球每百万人航空乘客的死亡人数有关致命事故,劫机事件和死亡人数的数据是基于14位以上乘客的飞机而得出的,不包括公务机和军事运输事故。 空中交通数据是基于每年的班机起飞数量(而不是乘客数量)。1970-2017年发布时间:2020-07-09
- 1980-2020年中国民用航空航线及飞机架数(年度)该数据包含了1980-2020年中国民用航空航线及飞机架数(年度)。2020年民用航空航线数为5581条,民用航空国际航线数为895条,民用航空国内航线数为4686条,民用航空港澳台地区航线数为94条,定期航班航线里程为9426313公里。1980-2020年发布时间:2022-05-06
- 截至2017年黑龙江省民用航空航线和飞机数量该数据包含了截至2017年黑龙江省民用航空航线和飞机数量。民用航空航线数量2013为188.0条。2017年发布时间:2021-08-25
- 截至2018年黑龙江省民用航空航线和飞机数量该数据包含了截至2018年黑龙江省民用航空航线和飞机数量。民用航空航线数量2014为214.0条。2018年发布时间:2021-08-23
- 截至2019年黑龙江省民用航空航线和飞机数量该数据包含了截至2019年黑龙江省民用航空航线和飞机数量。定期航班航线条数2015为220.0条。2019年发布时间:2021-08-23
- 1999年11月-2022年10月中国航天大事记该统计数据包含了1999年11月-2022年10月中国航天大事记,重点展示载人航天工程“三步走”发展战略相关大事件。1999-2022年发布时间:2022-11-07
- 1942-2018年全球飞行途中发生事故的数量飞行途中的航空事故数量。1942-2018年发布时间:2020-06-30
- 1942-2018年全球飞机起飞发生事故的数量飞行起飞阶段的航空事故数量。1942-2018年发布时间:2020-07-21
- 1942-2018年全球飞机着陆发生事故的数量飞行着陆阶段的航空事故数量。1942-2018年发布时间:2020-07-08
- 1942-2018年全球飞机开始升高时的事故死亡人数各飞行阶段(起飞,爬升,途中,进近和着陆)的航空事故和死亡总数。1942-2018年发布时间:2020-07-08
- 1942-2018年全球飞机开始升高时的事故次数各飞行阶段(起飞,爬升,途中,进近和着陆)的航空事故和死亡总数。1942-2018年发布时间:2020-07-08