本报告在大量周密的市场调研基础上，依据国家统计局、相关行业协会及专业研究单位等公布和提供的大量数据，采用多种研究方法，结合盛世华研监测数据及知识体系，对行业发展进行详细的阐述和深入的分析，并在此基础上提出企业未来发展战略、市场竞争战略等实战研究成果，为企业在未来发展战略、投资布局等提供可参考的路径与方向。

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随着经济的快速发展，全球二氧化碳排放总量逐年递增，已对全球生态系统造成威胁，解决气候问题已成全球共识。控制全球变暖是解决气候问题的关键，2015年巴黎气候大会提出将全球变暖最终控制在1.5-2°C以内，越来越多的经济体提出无碳未来的愿景，纷纷设立碳中和的目标。2020年9月，中国提出二氧化碳排放力争“2030年前达到峰值，2060年前实现碳中和”，2021年政府工作报告将“扎实做好碳达峰、碳中和各项工作”列为重点工作之一。碳中和、碳达峰成为中国当下及未来的关注重点，作为2020年唯一实现经济正增长的主要经济体，中国担负引领世界经济“绿色复苏”的大国重任；同时中国提出碳达峰碳中和目标愿景向其他国家发出了明确的信号，将为全球应对气候变化和绿色复苏注入了新的活力。中国实现“碳中和”可有效应对气候变化问题、实现能源转型和能源消费的可持续发展、创造高质量低碳的经济发展之路。一方面，“碳中和”过程中将有机会增进与其他国家的交流与对话，进一步提升国际影响力；另一方面，中国领先的减排领域可与其他发展中国家展开经济技术合作，实现互惠互利、合作共赢。

本报告在大量周密的市场调研基础上，依据国家统计局、相关行业协会及专业研究单位等公布和提供的大量数据，采用多种研究方法，结合盛世华研监测数据及知识体系，对行业发展进行详细的阐述和深入的分析，并在此基础上提出企业未来发展战略、市场竞争战略等实战研究成果，为企业在未来发展战略、投资布局等提供可参考的路径与方向。

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1.中国的“双碳”目标 2.“碳中和”能给企业带来什么 3.基于TESG模型的企业价值评估榜单 4.企业实现“碳中和”的路径分析

MSC 和山西科城联合发布《低碳骑行通勤激励策略工具——低碳通勤的 N 种可能》报告，报告不仅针对 5 家企业做了企业骑行激励策略实验，还对企业如何制定低碳通勤策略给出了参考。更多有关低碳通勤激励策略的探讨，都可以在其中找到答案。 该报告集结到了中粮可口可乐、滴滴青桔、低碳办公联盟、捷安特、哈啰骑行、美团单车、支付宝等的大力支持和联合传播，期望可以为政府、企业、学校等相关方提供有效低碳激励方法，助力公众低碳出行。

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