分析内容中运用Analysys易观的产业分析模型，并结合市场分析、行业分析和厂商分析，能够反映当前市场现状，趋势和规律，以及厂商的发展现状：共享充电宝行业竞争格局初定，头部厂商持续深化场景布局。

目前，中国共享充电宝行业已迈入关键发展期，各大品牌通过深化场景布局、探索流量变现、加速市场扩张等方式开展多维竞争。在此过程中，头部厂商已建立起综合优势，行业格局渐趋稳定。2020上半年，共享充电宝行业受到疫情冲击，厂商们的持续经营及业务扩张能力普遍下降，优胜劣汰加剧；在疫情得到控制后，头部厂商积极通过开展设备消杀、布局便民场景等动作推动业务有序复苏。预计后疫情时代，行业竞争壁垒与集中度还会进一步提升；同时，在5G时代的红利之下，共享充电宝+生态将日趋完善，促进行业充分释放增长潜力。

目前，中国共享充电宝行业已迈入关键发展期，各大品牌通过深化场景布局、探索流量变现、加速市场扩张等方式开展多维竞争。在此过程中，头部厂商已建立起综合优势，行业格局渐趋稳定。2020上半年，共享充电宝行业受到疫情冲击，厂商们的持续经营及业务扩张能力普遍下降，优胜劣汰加剧；在疫情得到控制后，头部厂商积极通过开展设备消杀、布局便民场景等动作推动业务有序复苏。预计后疫情时代，行业竞争壁垒与集中度还会进一步提升；同时，在5G时代的红利之下，共享充电宝+生态将日趋完善，促进行业充分释放增长潜力。

该统计数据包含了2016-2019年中国共享充电宝用户规模及预测。预测2019年中国共享充电宝用户规模为2.40亿人。

2021年上半年中国共享充电宝行业市场格局洞察报告 直营模式企业通过地推部门直面线下商家与用户，可直接获取C端用户数据,对C端用户把握度更强。 企业租金分成比例为45%-5O%。较代理模式10%-20%的分成比例更高直营模式下，企业团队可主攻核心城市和核心渠道，通过直营可更好把控用户体验和品牌形象。 直营模式仍为共享充电宝行业的主流模式：从共享充电宝各大品牌来看，除竹芒科技旗下的搜电企业外，直营模式仍为共享充电宝企业的主要运昔模式。 优质市场点位资源稀缺，导致以直营模式为主导的企业竞争激烈：一二线城市具备优质点位，争夺优质点位成为共享充电宝企业的竞争重点，以直营模式为主的企业偏好优质点位资源，通过提高商户佣金和分成以获取优质点位布局，商户入场费及佣金费用的逐步上升造成直营模式共享充电宝企业成本居高不下。 后疫情时代，代理模式的竞争优势逐渐突出：以直营模式为主的充电宝企业在疫情期间因为高成本压力导致营收呈下降趋势，而代理模式在这一时期的现金流和成本控制优势凸显使其成为行业内关注的重点。 代理模式成为衡量头部玩家的竞争优势之一：从各大品牌的调整战略来看，由于共享充电宝行业业务逐渐由一二线城市向三线及三线城市以下发展，用于拓展下沉市场和维护中小商户的代理模式成为各玩家的布局重点。此外，代理商渠道不易开拓，掌握代理商资源优势的玩家更具竞争优势。 【更多详情，请下载：2021年上半年中国共享充电宝行业市场格局洞察报告】

该统计数据包含了2016-2020年中国共享充电宝、共享单车及共享雨伞用户规模及预测情况。2020年中国共享充电宝、共享单车及共享雨伞用户规模预计分别为2.24亿人、4.25亿人、8.35百万人。

该统计数据包含了2020年Q1-2021年Q3怪兽充电营收、净利润。数据显示，怪兽充电2021年Q3营收为9.3亿元，亏损0.8亿元。

共享充电终端渗透至商场、餐厅、机场及休闲娱乐等主流消费场景 ，共享充电市场经过惨烈厮杀，形成“三电一兽”竞争格局 。

该统计数据包含了2019年3月中国各省充电柱充电量情况。广东充电量最高，充电量5855.6万kwh。

该统计数据包含了2012-2019年8月中国公共充电桩保有量情况。2019.08保有量最高，保有量45.6万个。

该统计数据包含了2017-2020年中国充电桩数量变化情况。其中，2020年公共充电桩数量807千个。

2019年我国充电基础设施产业持续高速增长，全国充电基础设施规模达到120万个，有力地支撑了我国电动汽车规模化市场的快速形成和发展，政府管理部门、行业协会组织、各参与企业同心协力，在充电设备品质提升、电动汽车充电安全、充电技术标准升级、运营模式创新等方面均取得了一定的成果，践行了行业“高品质发展”的目标。在我国电动汽车产业进入调整期之际，充电基础设施产业加快了与其他产业融合的步伐，充电运营商开始转变市场角色，由单纯充电设施运营向综合能源服务商和出行服务商，促进能源与交通领域的有机融合。下一步，充电设施行业将继续发挥产业纽带作用，链接能源生态圈和出行服务生态圈。

该统计数据包含了2018年中国公共类充电设施总量情况。2018年9月中国公共类充电设施总量为284652台。

该统计数据包含了截至2018年4月中国公共充电基础设施运营商充电桩数量情况。截至2018年4月中国公共充电基础设施运营商特来电的充电桩数量为10.9万个，排名第一。

该统计数据包含了2015年-2021年7月末中国电动汽车充电桩数量，截止2021年7月末，中国电动汽车充电桩达到194.7万台。

该统计数据包含了2017-2020年中国充电桩数量最密集省份分布占比情况。其中，2020年北京占比10.9%。