该统计数据包含了2010-2020年中国水电发展十二五及十三五规划情况。中国十三五新开工常规水电站为6000万千瓦。

该数据包含了2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”公路规划情况。2020广东公路规划为25万公里,广西公路规划为13万公里,海南公路规划为3.5万公里。

该数据包含了2015-2020年中国东北地区综合交通“十三五”公路规划情况。2020辽宁省公路规划为13.5万公里,黑龙江省公路规划为17.50万公里。

该数据包含了2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”高速铁路规划情况。2020广东公路规划为2000公里,广西公路规划为2242公里。

该数据包含了2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”高速公路规划情况。2020广东公路规划为11000公里,广西公路规划为7000公里,海南公路规划为1100公里。

该统计数据包含了2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”铁路规划情况。2020年中国广东综合交通“十三五”铁路规划5500公里。

该数据包含了2015-2020年中国东北地区综合交通“十三五”高速公路规划情况。2020辽宁省高速公路规划为4429公里,吉林省高速公路规划为4029公里,黑龙江省高速公路规划为5000公里。

该统计数据包含了2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”城市轨交规划情况。2020年广东综合交通“十三五”城市公路规划1100公里。

该统计数据包含了2015-2020年中国东北地区综合交通“十三五”铁路规划情况。2020年中国辽宁省综合交通“十三五”铁路规划6496公里。

该统计数据包含了2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”内河航道规划情况。2020年广东公路规划为12150公里。

该数据包含了2015-2020年中国东北地区综合交通“十三五”城市轨交规划情况。2015辽宁省轨交规划为220.9公里,吉林省轨交规划为64.2公里,黑龙江省轨交规划为17.5公里。

节能和提高能效事关民生改善、经济发展，是“十三五”时期事关我国“新常态”下经济社会发展道路的全局性、长期性问题。“十三五”时期，中国的节能工作应按照党中央、国务院对中国经济社会发展宏观形势做出的新判断、新要求，加快推动能源消费革命，促进能源消费由粗放型、敞口型向集约型、高效型升级转变，抑制不合理能源消费;有效落实节能优先方针，把节能贯穿于经济社会发展全过程和各领域;坚定调整产业结构，促进产业发展向现代化中高端水平迈进。

工业是我国能源消费的最主要领域，工业节能是全社会节能减排约束性目标任务的重要支撑。“十三五”是四川省全面建成小康社会、加快建设西部经济发展高地的重要时期。

“十三五”及2030 年交通部门节能目标研究 在研究过程中，课题组与国家发改委环资司、基础司，能源局以及交通部等政府部门与相关研究机构保持了较为密切的联系。根据研究需要以及成果更好地为相关部门玫策制定提供参考的目的,课题组还广泛地开展国内外实地调研与座谈。主要包括：2015年12月先后两次赴石化工业联合会交流“十三五”及2030年车船用油气需求预测，收集中石油、中石化两家企业油气销售统计数据，并与能源平衡表有关交通分部门用能状况对比评估;2016年3月份随国家能源局赴珠海、海口调研车船用天然气推广情况，并就其应用前景进行了座谈;2016年6月随团分别走访了日本经济产业省、日本能源经济研究所和日本长冈科技大学，从不同侧面对2015年更新的《日本能源发展战略》进行了考察，深入探究其决策动因、战略目标及战略要点，也了解了日本ICT与交通融合技术发展、智能交通管理运用的经验及其在国家战略中的作用等;2016年7月随团赴法国与IEA交通组交流、讨论交通能源需求模型的构建及重要参数设定的考虑，并就预测结果进行比对。 根据研究计划，课题组已完成相关研究内容，形成了终期报告，主要内容包括:课题组根据国家统计局最新数据调整〈含GDP的调整)、经济新常态对交通运输带来进一步的跟踪影响，经济走势与工业化、城镇化的最新进展等；同时也结合去产能等进展，分析经济新形势对交通客货运输总量及结构的影响，探讨了对未来交通需求的影响；基于以往研究的基础和交通用能分析模型，课题组分析展望了“十三五”及2030年交通部门能源需求量暨二氧化碳排放前景。 【更多详情，请下载：“十三五”及2030 年交通部门节能目标研究】

近年来我国债券市场取得了跨越式发展，2014年末债券市场债券托管余额达35万亿元，占GDP的55%。到2020年，我国债市余额有望增长至90万亿元左右，与GDP的比重达到约100%。“十三五”时期，规模庞大和日趋成熟的债券市场将成为我国完善金融市场结构，健全货币政策新框架和扩大资本市场开放等的重要抓手，发展债券市场意义重大。本文梳理了“十三五”时期债券市场发展的主要趋势，并提出了推进债券市场行稳致远的政策思路。

建设自由贸易试验区（以下简称“自贸区”）是新时代我国深化改革和扩大开放的战略举措。“十三五”期间，在全球经济金融出现新变局的形势下，我国自贸区的数量增加，开放扩大，改革深化，成果丰硕，为推动经济高质量发展起到了重要作用。展望“十四五”，自贸区在国内国际双循环相互促进的新发展格局下，在对标国际、制度创新、要素配置、产业发展等方面将有更深入的推进，发挥更大的引领和推动作用。

“十三五”时期是全面建成小康社会的决胜阶段，我国经济社会各方面稳步发展，为“十四五”时 期开启全面建设社会主义现代化国家新征程奠定了坚实基础。展望“十四五”时期，我国将更加注重经济结构优化，推动提高发展质量和效益，着力构建国内国际双循环相互促进的新发展格局，经济有望实现5%左右的平均增速，人均GDP有望在2023年前后超过12500美元，成为高收入国家。科技创新能力加速提升，产业转型升级进入重要推进期。国内大循环进一步畅通，国内巨大市场的潜力持续释放。区域重大战略、新型城镇化建设推动区域协调发展。

“十三五”中国网络版权治理白皮书 “十三五”时期是我国由知识产权大国向知识产权强国迈进的战略机遇期，我国经济发展进入新常态，网络版权成为文化生产要素向现实生产力转化的重要桥梁和纽带。在新一轮科技革命、产业变革突破爆发的历史交汇期，我国互联网行业实现跨越式发展，新一代信息技术大规模应用，数字经济与实体经济全面融合，带动内容产品形态和传播方式变革，也向传统的版权治理体系提出挑战。 网络版权治理理念由追求数量向提高质量转变。在顶层设计上，党和国家对知识产权认识更加科学、深化，知识产权在党和国家工作全局中的地位不断提升。我国深度参与全球知识产权治理，主动作为，传播中国智慧，谋求建立更加公正、更加合理的知识产权国际秩序。 网络版权治理手段由“单行”向“并行”转变。以“政策与法律为引领、以政府治理与司法保护为保障、以社会共治为重要组成部分”的网络版权治理格局逐步形成,多种路径优势互补,形成治理合力。在立法层面，建立起较为完备的版权法律制度体系，既适应市场经济要求又体现新技术发展。在司法层面,主动适应互联网发展趋势，探索新类型案件的审判规则,助推网络空间法治化。在行政层面,“剑网行动”成效显著,执法机关将主动监管与重点监管有效结合，灵活使用多种监管方式，引导热点领域规范发展。在社会层面，非政府主体承担越来越多的版权治理职能，逐渐形成市场机制与社群参与的多元治理模式，在版权治理中发挥重要作用。 【更多详情，请下载：“十三五”中国网络版权治理白皮书】

10月下旬召开的十九届五中全会将审议“十四五”规划。“十四五”是“两个一百年”奋斗目标的历史交汇期，对国民经济和社会发展具有重要的意义。实现区域协调发展是中国经济发展的重要目标之一，我们预计区域发展有望成为“十四五”规划的重点。