"十三五规划调查报告"相关数据
更新时间:2024-11-26节能和提高能效事关民生改善、经济发展,是“十三五”时期事关我国“新常态”下经济社会发展道路的全局性、长期性问题。“十三五”时期,中国的节能工作应按照党中央、国务院对中国经济社会发展宏观形势做出的新判断、新要求,加快推动能源消费革命,促进能源消费由粗放型、敞口型向集约型、高效型升级转变,抑制不合理能源消费;有效落实节能优先方针,把节能贯穿于经济社会发展全过程和各领域;坚定调整产业结构,促进产业发展向现代化中高端水平迈进;高度重视城镇化节能;树立勤俭节约的消费观,加快形成能源节约型社会,为实现全面小康社会目标提供重要保障。第一节“十二五”节能成效回顾节约资源是中国的基本国策,节能提高能效是我国经济社会发展的长期目标。自2006年我国首次把单位国内生产总值能耗下降20%左右作为约束性目标以来,节能工作持续强化。“十二五”时期,我国提出了单位GDP能耗下降16%的节能目标,作为12项约束性目标之一,加以强力推进。“十八大”以来,党中央、国务院把节能作为加快生态文明建设、推进能源消费革命的重要组成部分之一,重要程度进一步提高。“十二五”时期是中国继“十一五”显著提升节能的战略地位以来的第二个五年规划时期。“十二五”以来,在党中央、国务院的正确领导下,各地区、各部门以节能降耗为重要抓手,促进经济结构调整、促进发展方式转变、促进创新能力提高,对我国在“新常态”时期加快经济社会发展转型升级发挥了重要的推动作用。经过五年的奋斗,中国节能工作在“十一五”时期节能成效的基础上,不断取得新进展,在一些领域取得新突破。
- 2010-2020年中国水电发展十二五及十三五规划情况该统计数据包含了2010-2020年中国水电发展十二五及十三五规划情况。中国十三五新开工常规水电站为6000万千瓦。2010-2020年发布时间:2020-05-30
- 2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”公路规划情况该数据包含了2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”公路规划情况。2020广东公路规划为25万公里,广西公路规划为13万公里,海南公路规划为3.5万公里。2015-2020年发布时间:2019-10-16
- 2015-2020年中国东北地区综合交通“十三五”公路规划情况该数据包含了2015-2020年中国东北地区综合交通“十三五”公路规划情况。2020辽宁省公路规划为13.5万公里,黑龙江省公路规划为17.50万公里。2015-2020年发布时间:2019-10-16
- 2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”高速铁路规划情况该数据包含了2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”高速铁路规划情况。2020广东公路规划为2000公里,广西公路规划为2242公里。2015-2020年发布时间:2019-10-16
- 2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”高速公路规划情况该数据包含了2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”高速公路规划情况。2020广东公路规划为11000公里,广西公路规划为7000公里,海南公路规划为1100公里。2015-2020年发布时间:2019-10-16
- 2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”铁路规划情况该统计数据包含了2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”铁路规划情况。2020年中国广东综合交通“十三五”铁路规划5500公里。2015-2020年发布时间:2019-10-16
- 2015-2020年中国东北地区综合交通“十三五”高速公路规划情况该数据包含了2015-2020年中国东北地区综合交通“十三五”高速公路规划情况。2020辽宁省高速公路规划为4429公里,吉林省高速公路规划为4029公里,黑龙江省高速公路规划为5000公里。2015-2020年发布时间:2019-10-16
- 2015-2020年中国东北地区综合交通“十三五”铁路规划情况该统计数据包含了2015-2020年中国东北地区综合交通“十三五”铁路规划情况。2020年中国辽宁省综合交通“十三五”铁路规划6496公里。2015-2020年发布时间:2019-10-16
- 2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”城市轨交规划情况该统计数据包含了2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”城市轨交规划情况。2020年广东综合交通“十三五”城市公路规划1100公里。2015-2020年发布时间:2019-10-16
- 2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”内河航道规划情况该统计数据包含了2015-2020年中国华南地区综合交通“十三五”内河航道规划情况。2020年广东公路规划为12150公里。2015-2020年发布时间:2019-10-16
- 2015-2020年中国东北地区综合交通“十三五”城市轨交规划情况该数据包含了2015-2020年中国东北地区综合交通“十三五”城市轨交规划情况。2015辽宁省轨交规划为220.9公里,吉林省轨交规划为64.2公里,黑龙江省轨交规划为17.5公里。2015-2020年发布时间:2019-10-16
- 中国“十三五”节能规划研究节能和提高能效事关民生改善、经济发展,是“十三五”时期事关我国“新常态”下经济社会发展道路的全局性、长期性问题。“十三五”时期,中国的节能工作应按照党中央、国务院对中国经济社会发展宏观形势做出的新判断、新要求,加快推动能源消费革命,促进能源消费由粗放型、敞口型向集约型、高效型升级转变,抑制不合理能源消费;有效落实节能优先方针,把节能贯穿于经济社会发展全过程和各领域;坚定调整产业结构,促进产业发展向现代化中高端水平迈进。2015年发布时间:2021-11-03
- 从十三五规划推算部分行业19-20复合增速:掘金十三五,寻找景气行业与受益标的2019-2020年发布时间:2019-10-15
- 2017-2030年中国广东省综合交通“十三五”投资规划情况及预测该数据包含了2017-2030年中国广东省综合交通“十三五”投资规划情况。铁路占比为46.58%。2017-2030年发布时间:2019-10-17
- 2018-2020年十三五规划期间中国土壤修复理论空间情况该统计数据包含了2018-2020年十三五规划期间我国土壤修复理论空间情况。2018-2020年十三五规划期间我国土壤修复理论空间合计为2787亿元。2018-2020年发布时间:2020-09-04
- 2018年中国“十三五”规划中期物联网指标完成情况评估表该统计数据包含了2018年中国“十三五”规划中期物联网指标完成情况评估表。物联网总体产业规模十三五期末目标值是1.5万亿,中期达到1.2万亿,完成占比80%。2018年发布时间:2020-07-29
- 比较:十四五规划建议与十三五的11点重大差异《十四五规划建议》对十四五期间的发展目标、指标思想以及2035远景目标作出了部署,指明了未来方向。国务院将据此编制《十四五规划》,由2021年全国人民代表大会审议通过。本文从11个方面分析《十四五规划建议》、《十三五规划建议》和《十二五规划建议》的差异,从比较中发现并分析政策的演进及逻辑。主要结论如下:一、从整体基调看,《十四五规划建议》明显反映出形势的严峻性、紧迫性,同时为应对内外部环境的变化提出一系列解决方案,即强调经济高质量发展、实现核心科技创新重大突破、高度重视实体经济避免脱实向虚、安全发展、人口均衡、双循环等方面,谈及房地产、金融是从促进实体经济发展和促进以人为核心的城镇化角度。从词频看,“发展”出现196次,充分反映发展仍然是硬道理,但低于十二五和十三五的241和250次。“安全”大幅攀升,出现66次,跃居第二位,与当前的内外部环境密不可分。改革、创新、科技分别出现47、49和36次。“消费”词频上升,“投资”词频下降,且“消费”开始超过“投资”出现次数。2020年发布时间:2021-08-30
- 四川省“十三五”计划建议稿工业是我国能源消费的最主要领域,工业节能是全社会节能减排约束性目标任务的重要支撑。“十三五”是四川省全面建成小康社会、加快建设西部经济发展高地的重要时期。2015年发布时间:2021-11-08
- 2017-2020年中国华南地区规划总投资完成情况该统计数据包含了2017-2020年中国华南地区规划总投资完成情况。广东完成2553.61亿元,2020规划完成14600亿元。2017-2020年发布时间:2019-10-17
- 2017-2020年中国华南地区公路规划投资完成情况该数据包含了2017-2020年中国华南地区公路规划投资完成情况。广东2017完成为2292.45亿元,2020规划为6200亿元,高速公路投入为2066.26亿元。2017-2020年发布时间:2019-10-17