该统计数据包含了2021年中国不同代际群体对发展前景的看重程度。其中80后把发展前景放在第一位的占比9.82%。

疫情后期全球经济重启，存在天然的设备购置和更新契机。海外发达经济体乘“宽松”东风，抓紧推动经济“更新”计划，美版“四万亿”计划蓄势待发，“欧洲地平线”第一期框架即将公布，中国“十四五”期间也将进一步推动经济转型升级。

在过去的十多年，随着外国直接投资资金不断涌入北部，海防市迅速成为焦点，它提供给企业畅通发展全球业务的基础，同时创造了可预见的机遇。基于该背景下，该报告将重点分析海防市如何加速成为国际认可的工业贸易中心和越南北部发展的驱动力。

“碳达峰”是指某个地区或行业年度二氧化碳排放量达到历史最高值,然后经历平台期进入持续下降的过程,是二氧化碳排放量由增转降的历史拐点,标志着碳排放与经济发展实现脱钩叫,实现二氧化碳排放达峰,需要满足单位GDP碳强度下降的速度高于GDP的年均增长速度2。“碳中和”的概念在研究中比较清晰,但在政策实践中较为模糊。国内“碳中和”流行说法是指企业、团体或个人测算在一定时间内,直接或间接产生的温室气体排放总量,通过植树造林、节能减排等形式,抵消自身产生的二氧化碳排放量,实现二氧化碳“零排放"叫%。国际上“碳中和"目标表述主要集中在“气候中和".“碳中和)"、“净零碳排放”和“净零排放"14,IPCC的全球升温1.5℃特别报告对这些概念进行了明确定义5,但各国对概念的理解各不相同(见附录)。绝大多数国家虽然使用了不同的目标表述,但其实质均是指温室气体的净零排放而非特指二氧化碳。中国“2060碳中和”目标的减排对象也在进一步讨论、明晰中。碳达峰、碳中和理念在国际上受到越来越广泛的共识,对加快全球气候变化治理进程,落实和提升各国自主贡献目标,实现碳达峰和碳中和导向的长期温室气体低排放发展具有重要意义。

该统计数据包含了2021年杭州华聚所生产的单车每年减碳数据。其中4.2米车厢减重重量为400kg。

中山市在《中山市人民政府关于提高我市城市化发展水平的意见》中提出“实施低碳娀市建设”的具体内容，发布了《中山市“十二五”控制温室气体排放工作实施方案》等低碳相关政策。2013年，中山市发展和改革局选定了一批低碳镇区、低碳园区、低碳社区试点，目前这些试点正在进行相关行动，例如编制低碳园区/镇区实施方案、编制工业园区温室气体排放清单、企业节能改造、推广屋顶光伏发电等。

本文试图在回顾和梳理金砖国家发展历程的基础上，聚焦后疫情时代金砖国家面临的困境与发展前景，并在新的时点看待金砖国家合作机制未来的发展方向。

与中国巨大的半导体消费能力形成鲜明对比的是，仅有10%的收入是由中国本土半导体企业创造的，而这些企业的半导体技术至少落后于其国际竞争对手两代以上。当前，在政府多项政策的推动下，加上研发力度的加大以及大规模的资金投入，中国的半导体企业正在迎头赶上。

NASA观测数据显示，当前全球温至气体浓度较19世纪开高了1. 2C，过去1 70年C02浓度上开47%，这种极速变化使得物种和生态系统的适应时间大大缩短，进而造成全球气候变暖、海平面上升、作物产量降低、人类心血管和呼吸道疾病加剧等种种危害。

作为国家低碳试点城市之一，深圳市高度重视节能减碳工作。先后出台了一系列政策措施加强工业、建筑、交通、商业和民用等领域的节能减排管理，促进各领域积极采用先进适用的节能技术，提高能效水平。

该统计数据包含了2024年中国消费者对国潮经济发展前景的看法。