本报告在大量周密的市场调研基础上，依据国家统计局、相关行业协会及专业研究单位等公布和提供的大量数据，采用多种研究方法，结合盛世华研监测数据及知识体系，对行业发展进行详细的阐述和深入的分析，并在此基础上提出企业未来发展战略、市场竞争战略等实战研究成果，为企业在未来发展战略、投资布局等提供可参考的路径与方向。

2022年出行加快复苏安全信心提升为主因。

2022年3月份旅客TWI指数（2.26）环比2月份（2.08）上升9%，同比2021年3月份(2.04)上升11%，对比2020年3月份(0.99)上升129%，在疫情防控形势平稳和无重大突发事件的情况下，预期2022年4月TWI值2.59。2022年3月份有出行安排旅客占比78%，较2月份下降。

本报告就全球汽车产业的变革趋势，用户出行需求变化，智能网联汽车产业链的最新动态进行了梳理汇总，并对科技出行产业发展模式进行了探索和展望。

第三方测评机构CAPSE发布《2021年8月旅客出行意愿指数（TWI）分析报告》，报告显示：8月份旅客出行意愿环比7月份、同比2020年8月份、对比2019年8月份均显著下降，同时受7月份南京机场本土疫情及近期航班正常性偏低影响，旅客航空出行信心显著下滑。出行意愿全面下滑跌至近五个月最低受国内疫情和航班频繁取消的影响，8月旅客出行意愿全面下滑，旅客对航空出行信心显著下降，相较于6月份，旅客在最信任的公共交通方式中，选择乘机出行的旅客占比下降13.1%。

该统计数据包含了2016-2019年中国广告主数字广告营销预算投放占比变化。2019年预期占比53%。

该统计数据包含了2017-2019年中国超大企业广告主对当年营销推广费用占比的预期。2019年预期下降的占比31%。

该统计数据包含了2017-2019年中国大型企业广告主对当年营销推广费用占比的预期。2019年预期下降的占比25%。

该统计数据包含了2017-2019年中国中小企业广告主对当年营销推广费用占比的预期。2019年预期下降的占比12%。

该统计数据包含了2017-2019年中国小微企业广告主对当年营销推广费用占比的预期。2019年预期下降的占比25%。

该统计数据包含了2019年中国广告主不选择OTT投放的原因分布情况。“缺乏客观评估数据，很难评估效果”占比51%。

今日，第三方测评机构CAPSE发布《2021年6月旅客出行意愿指数（TWI）分析报告》，报告显示：6月出行意愿指数整体下滑，其中旅游出行意愿指数下滑明显，较5月份下降42%。雷雨季和疫情成为影响出行的主要因素，因雷雨天气导致的延误，2成左右旅客有退票意向。另外疫情对旅客出行意愿仍有较大影响，尤其当出行城市出现本土疫情后，旅客出行意愿将大幅下降。从调研结果来看，旅客整体对于民航的防疫保障充满信心，乘机出行信任度最高。

今日，第三方测评机构 CAPSE 发布《2021 年 9 月旅客出行意愿指数（TWI）分析报告——旅客十一出行需求分析》，报告显示：9 月份旅客出行意愿环比8月份持平，商务出行意愿环比显著提升。今年十一预计将接待国内游客5亿人次左右，疫情防控是旅客十一旅行首要关注点，民航需提供足够的运力保障旅客航空出行、提升旅客航空出行信心。

今日，第三方测评机构CAPSE发布《2021年7月旅客出行意愿指数（TWI）分析报告》，报告显示：7月份旅客出行意愿环比持平，商务出行意愿下滑但旅游出行意愿有所提升。总体来看，2021年暑期，旅客旅游特征与2020年暑期相似度高，暑期去往广东旅客预计将恢复7成左右。

亿欧智库关注有潜力的细分赛道，并梳理了今年的融资事件，从中挑选了在技术、产品、商业模式等方面有创新并且表现亮眼的初创企业，并于2020年12月10日发布《2020全球汽车出行科技创新TOP50》榜单及报告，并对入选企业及其所在赛道进行介绍。