该统计数据包含了2021年中国不同代际群体对发展前景的看重程度。其中80后把发展前景放在第一位的占比9.82%。

该数据包含了1975-2030年北美地区机动车铝单耗的情况。2030单耗为256千克。

该统计数据包含了2017年墨西哥注册的机动车数量（按用途统计）。2017年墨西哥注册的私人机动车数量为44376.3千辆。

该统计数据包含了2015-2017年巴西机动车产量。2017年巴西机动车产量为269.967万辆。

该统计数据包含了2024年中国消费者对国潮经济发展前景的看法。

该数据包含了2012-2019年我国机动车回收数量。2016回收数量为300.6万台。

该数据包含了2014-2019年中国新注册登记机动车数量。2017数量为3352万辆。

该预测模型估算的是1990-2019年捷克因机动车道路伤害导致的死亡人数。其中2019年人数估算数为383.7115981324。

该预测模型估算的是1990-2019年越南因机动车道路伤害导致的死亡人数。其中2019年人数估算数为8135.9384090329。

该预测模型估算的是1990-2019年智利因机动车道路伤害导致的死亡人数。其中2019年人数估算数为898.0402129727。

该统计数据包含了2020年中国职场人机动车动力类型占比分布。数据显示，在拥有至少一辆机动车的用户中，仅7.40%的人拥有新能源车，有燃油车的人仍是绝大多数。

该预测模型估算的是1990-2019年丹麦因机动车道路伤害导致的死亡人数。其中2019年人数估算数为150.5636585428。

该预测模型估算的是1990-2019年埃及因机动车道路伤害导致的死亡人数。其中2019年人数估算数为14853.1609657353。

该预测模型估算的是1990-2019年以色列因机动车道路伤害导致的死亡人数。其中2019年人数估算数为278.6286321253。

该预测模型估算的是1990-2019年菲律宾因机动车道路伤害导致的死亡人数。其中2019年人数估算数为5097.0162056302。

该预测模型估算的是1990-2019年挪威因机动车道路伤害导致的死亡人数。其中2019年人数估算数为120.0728255342。

该预测模型估算的是1990-2019年荷兰因机动车道路伤害导致的死亡人数。其中2019年人数估算数为349.315539705。

该预测模型估算的是1990-2019年西班牙因机动车道路伤害导致的死亡人数。其中2019年人数估算数为1284.794098528。

该预测模型估算的是1990-2019年意大利因机动车道路伤害导致的死亡人数。其中2019年人数估算数为2219.347807157。

该预测模型估算的是1990-2019年巴西因机动车道路伤害导致的死亡人数。其中2019年人数估算数为14885.569540828。