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更新时间:2024-11-11黑碳(BC)是一种在地球表面循环中随处可见的物质,是由化石燃料和生物质不完全燃烧产生的异质的、高浓缩的、富含碳的微小颗粒,主要包括烟臭、木炭、焦炭和石墨碳等。黑碳特别小,柴油车排放的黑碳的直径100纳米左右,做个比较,你的头发的直径为70,000纳米左右。黑碳的形状多种多样.全球黑碳的来源包括人为源和自然源。人为源主要包括居民生活取暖及烹食用的火炉、交通运输、工业生产过程、农业废弃物的露天焚烧、化石燃料燃烧、垃圾填埋场以及发电厂和工业锅炉的大规模燃烧等;自然源主要包括除农业废弃物以外的所有生物质露天燃烧,如森林大火、火山爆发等。自然源排放具有区域性和偶然性,而人为源排放却是长期和持续的。
- 2013年中国机动车黑碳污染状况绿皮书人为源主要包括居民生活取暖及烹食用的火炉、交通运输、工业生产过程、农业废弃物的露天焚烧、化石燃料燃烧、垃圾填埋场以及发电厂和工业锅炉的大规模燃烧等;自然源主要包括除农业废弃物以外的所有生物质露天燃烧,如森林大火、火山爆发等。自然源排放具有区域性和偶然性,而人为源排放却是长期和持续的。2014年发布时间:2021-10-27
- 城市机动车尾气排放遥感监测体系研究2014年发布时间:2021-11-03
- 中国大城市机动车排放控制20年历程回顾与展望报告2022年发布时间:2024-05-08
- 2015-2017年巴西机动车产量该统计数据包含了2015-2017年巴西机动车产量。2017年巴西机动车产量为269.967万辆。2015-2017年发布时间:2019-03-26
- 截至2013年北京市机动车销售情况该数据包含了截至2013年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9,2002为26,2003为40.8,2004为44.7,2005为57。2013年发布时间:2021-08-25
- 截至2015年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2015年北京市机动车拥有量。机动车2015年561.9万辆。2015年发布时间:2021-08-03
- 2001-2009年北京市机动车销售情况该数据包含了2001-2009年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9万辆。2001-2009年发布时间:2021-09-14
- 2001-2015年北京市机动车销售情况该数据包含了2001年-2015年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001年22.9万辆。2001-2015年发布时间:2021-08-03
- 2001-2014年北京市机动车销售情况该数据包含了2001-2014年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9万辆。2001-2014年发布时间:2021-07-21
- 截至2009年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2009年北京市机动车拥有量。机动车2009为401.9,2008为350.4,2009年为2008年为114.7。2009年发布时间:2021-09-14
- 截至2014年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2014年北京市机动车拥有量。机动车2014为559.1,2013为543.7,2014年为2013年为102.8324443627。2014年发布时间:2021-07-21
- 截至2016年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2016年北京市机动车拥有量。机动车2016为571.7,2015为561.9,2016年为2015年%为101.744082576971。2016年发布时间:2021-07-21
- 截至2012年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2012年北京市机动车拥有量。机动车2012年为520,2011为498.3,2012年为2011年%为104.354806341561。2012年发布时间:2021-09-02
- 2001-2012年北京市机动车销售情况该数据包含了2001-2012年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9,2002为26,2003为40.8,2004为44.7,2005为57。2001-2012年发布时间:2021-09-02
- 截至2013年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2013年北京市机动车拥有量。机动车2013为543.7,2012为520,2013年为2012年%为104.5576923076923。2013年发布时间:2021-08-25
- 2017年墨西哥注册的机动车数量(按用途统计)该统计数据包含了2017年墨西哥注册的机动车数量(按用途统计)。2017年墨西哥注册的私人机动车数量为44376.3千辆。2017年发布时间:2019-04-26
- 2015年中国机动车污染防治年报当前,我国机动车污染问题日益突出。2014年全国机动车保有量达到2.46亿辆,尾气排放已成为我国空气污染的重要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。同时,由于机动车大多行驶在人口密集区域,尾气排放直接威胁群众健康。据测算,未来五年我国还将新增机动车1亿辆以上,新增车用汽柴油消耗1亿至1.5亿吨,由此带来的大气环境压力巨大。2015年发布时间:2021-03-04
- 2013年中国机动车污染防治年报当前,我国机动车污染问题日益突出。2012年全国机动车保有量达到2.24亿辆,尾气排放已成为我国空气污染的主要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。同时,由于机动车大多行驶在人口密集区域,尾气排放直接威胁群众健康。据测算,未来五年我国还将新增机动车1亿辆以上,新增车用汽柴油消耗1亿至1.5亿吨,由此带来的大气环境压力巨大。2013年发布时间:2021-03-04
- 2012年中国机动车污染防治年报当前,我国机动车污染问题日益突出。2011年全国机动车保有量达到约2.08亿辆,尾气排放已成为我国空气污染的主要来源,是造成灰霾、光化学烟雾污染的重要原因。同时,由于机动车大多行驶在人口密集区域,尾气排放直接威胁群众健康。据测算,“十二五”期间我国还将新增机动车1亿辆以上,新增车用汽、柴油消耗量1亿至1.5亿吨,由此带来的大气环境压力十分巨大。2012年发布时间:2021-03-04
- 2011年中国机动车污染防治年报当前,我国汽车保有量高速增长。2010年汽车产销量双双突破1800万辆,连续两年成为世界汽车产销量第一大国。机动车为群众生活带来便利的同时,也带来了严重的大气污染问题。监测表明,我国城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点。一些地区频繁发生灰霾、酸雨和光化学烟雾等区域性大气污染问题,与车辆尾气排放密切相关。同时,由于机动车大多行驶在人口密集区域,尾气排放会直接影响群众健康。可以说,机动车污染已经成为大气环境污染中最突出、最紧迫的问题之一。2011年发布时间:2021-03-04