该统计数据包含了2005-2009年北美地区电影生产、分级、发行情况。2009年北美地区电影生产、分级、发行部数分别为677部、793部、558部。

该统计数据包含了2019年中国广告主不选择OTT投放的原因分布情况。“缺乏客观评估数据，很难评估效果”占比51%。

该统计数据包含了2014-2018年全国居民人均消费支出情况。2018年人均消费支出最高，人均消费支出19853元人民币。

该统计数据包含了2011年-2021年中国交通出行赛道投资情况。2021年交通出行赛道投资数量共33起，投资金额共210亿元。

该统计数据包含了2014-2019年中国新经济消费升级背景下成立的出行企业情况。共享单车创业企业数量最多，数量91家。

该统计数据包含了2014-2019年中国新经济消费升级背景下出行领域投融资事件情况。共享单车领域投融资事件最高，投融资事件92起。

该统计数据包含了2014-2019年中国新经济消费升级背景下已关闭的出行企业情况。已关闭的网约车企业数量最多，数量14家。

该统计数据包含了2019-2020年中国短视频及直播的营销费用在所有营销费用中的占比情况。2020年短视频及直播的营销费用在所有营销费用中的占比最高，占比12%。

该统计数据包含了2021年中国疫情期间居民在日常生活行为投入的时间情况。其中疫情期间居民在烹饪/做饭上投入的时间增加了89%。

本文从国内航司执飞航班/投入运力，热门目的地机场，最多出行机场，热门航线等几个角度简述了 2021 年国庆“十一”黄金周的国内民航市场情况。

2022年出行加快复苏安全信心提升为主因。

该统计数据包含了2005-2009年中国城镇居民人均可支配收入情况。2009年中国城镇居民人均可支配收入及同比增速分别为17175元、8.8%。

该统计数据包含了2017年12月中国省级卫视热播剧收视率排行情况。2017年12月中国北京卫视《生逢灿烂的日子》收视率为1.392%。

2022年3月份旅客TWI指数（2.26）环比2月份（2.08）上升9%，同比2021年3月份(2.04)上升11%，对比2020年3月份(0.99)上升129%，在疫情防控形势平稳和无重大突发事件的情况下，预期2022年4月TWI值2.59。2022年3月份有出行安排旅客占比78%，较2月份下降。

本报告就全球汽车产业的变革趋势，用户出行需求变化，智能网联汽车产业链的最新动态进行了梳理汇总，并对科技出行产业发展模式进行了探索和展望。

该统计数据包含了2016-2019年中国广告主数字广告营销预算投放占比变化。2019年预期占比53%。

该统计数据包含了2017-2019年中国超大企业广告主对当年营销推广费用占比的预期。2019年预期下降的占比31%。

该统计数据包含了2017-2019年中国大型企业广告主对当年营销推广费用占比的预期。2019年预期下降的占比25%。

该统计数据包含了2017-2019年中国中小企业广告主对当年营销推广费用占比的预期。2019年预期下降的占比12%。