该统计数据包含了2017年中国村庄生态环境建设投入情况。其中环境卫生建设投入了2944529万元

该统计数据包含了2016年中国村庄生态环境建设投入情况。其中环境卫生建设投入了2390565万元。

该数据包含了2008-2017年建设部门批准台湾在中国大陆的建筑业投资。2010投资为73.13百万美元。

该统计数据包含了2009-2017年中国交通建设集团收入。2017年中国交通建设集团收入为4828亿元。

该统计数据包含了2017年中国交通建设集团细分营业收入。2018年中国交通建设集团在基础设施建设方面收入4086.7亿元。

该统计数据包含了1978年-2020年中国城市数量。2020年中国共有地级市和县级市共687个。

该统计数据包含了2012-2017年中国交通建设集团资产总额。2017年中国交通建设集团总资产为8502.4亿元。

该数据包含了2010-2017年中国交通建设集团员工人数。2016员工人数为118765人。

该统计数据包含了截至2022年中国传统村落地区分布。云南、贵州和湖南是拥有中国传统村落数量最多的三个省份。

该统计数据包含了2019年中国部分城镇人均住房面积。其中北京人均住房面积为32.5平方米。

该统计数据包含了1978年-2020年中国县的数量。截至2020年，中国有1495个县。

该统计数据包含了2006年-2020年中国城区人口和城区面积。2020年中国城区人口44253.74万人。

该统计数据包含了2013-2018年11月中国棚改开工量情况。2018年11月全国棚改开工量为616万套。

该统计数据包含了2014-2019年中国棚改计划开工数及预测的情况。2019年预计棚改计划开工数将达到285万套。

该统计数据包含了2017年中国各省份城市生活垃圾产生数量。广东生活垃圾产生数量最多，达2644.48万吨。

该数据包含了2009-2017年中国交通建设集团有限公司净利润。2017收入为21.32十亿元。

建设指南坚持统筹规划、需求引导、创新驱动、强化实施的基本原则，提出将针对车联网技术和产业发展现状、未来发展趋势及智能交通行业发展实际，聚焦营运车辆和基础设施领域，建立支撑车联网应用和产业发展的智能交通相关标准体系，分阶段出台一批关键性、基础性智能交通标准。到2022年年底，制修订智能交通基础设施、交通信息辅助等领域智能交通急需标准20项以上，初步构建起支撑车联网应用和产业发展的标准体系；到2025年，制修订智能管理和服务、车路协同等领域智能交通关键标准20项以上，系统形成能够支撑车联网应用、满足交通运输管理和服务需求的标准体系。

2020年7月29日，交通运输部办公厅关于征求《国家车联网产业标准体系建设指南（智能交通相关）（征求意见稿）》意见的函，总体规划目标两步走，明确智能交通相关标准体系定位，以智能交通要素划分，车路协同带来巨大投资价值，车联网在欧美日是战略发展产业，国内也对其发展高度重视，6项标准和技术规范，涵盖基础设施和多个应用场景。