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更新时间:2024-12-042016年06月全球航空公司到港准点率报告
数据说明:
时间:2016.06.01-2016.06.30
➢客运航班:仅包含了民航定期客运航班,不含货运、公务机、通用航空等其他航班;
➢实际出港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的出港航班,不包括取消航班;
➢实际到港航班:飞常准有实际起飞和到达时间的到港航班,不包括取消航班;
➢出港准点航班:实际起飞时间-计划起飞时间<30分钟;
➢到港准点航班:实际到达时间-计划到达时间< 30分钟;
➢放行准点率:出港准点航班量六实际出港航班总量X100%;
➢到港准点率:到港准点航班量:实际到港航班总量X100%;
➢起飞平均延误时长:起飞延误时长总和六实际出港航班总量;
(单个航班的起飞延误时长:实际起飞时间-计划起飞时间,若提前起飞,则起飞延误时长为0)
➢到达平均延误时长:到达延误时长总和十实际到港航班总量
(单个航班的到达延误时长:实际到达时间-计划到达时间,若提前到达,则到达延误时长为0)
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VariFlight(飞常准)是一家专业的航班数据服务商,创立于2005年。VariFlight 目前拥有全球航班动态数据、全球飞机数据、航班延误智能分析数据、航班准点分析数据系统、地面运行控制系统、航空天气数据系统等数据中心和分析系统。
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- 2014-2018年墨西哥航空公司的收入客公里(按航班类型统计)该数据包含了2014-2018年墨西哥航空公司的收入客公里(按航班类型统计)。2018国内为12479百万,国际为30959百万。2014-2018年发布时间:2019-09-26
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- 2016年06月全球航空公司到港准点率报告日本航空以97.66%的到港准点率夺得6月全球最准点的航空公司,其到达平均延误时长为3.76 分钟;亚太地区6月航空公司到港准点率排名中,日本的三家航空公司:日本航空、全日本航空和日本跨洋航空均以96%以上的到港准点率成为亚太前三甲。遗憾的是,6月份中国大陆地区的航空公司无一进入亚太TOP20排名;国内客运航空公司按照日均执行航班架次划分,日均执行航班在200架次(含)以上的13家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在200架次以下的为国内其他客运航空公司;大陆地区主要客运航司到港准点率最高的是天津航空,到港准点率84.11%,到达平均延误时长19.10分钟。与5月相比,6月份由于恶劣天气的影响,主要客运航司的到港准点率均有所下降。2016年发布时间:2020-06-15
- 2016年07月全球航空公司到港准点率报告日本航空以97.68%的到港准点率蝉联7月全球最准点的航空公司,其到达平均延误时长为3.76分钟。日本跨洋航空97.62%和全日空97.03%分别排在第2和第3;亚太地区7月航空公司到港准点率排名中,日本的三家航空公司:日本航空、日本跨洋航空和全日空均以97%以上的到港准点率成为亚太前三甲。7月份,中国大陆地区的航空公司无一进入亚太TOP20排名;国内客运航空公司按照日均执行航班架次划分,日均执行航班在200架次(含)以上的13家航空公司为国内主要客运航空公司,日均执行航班在200架次以下的为国内其他客运航空公司;中国大陆地区主要客运航司到港准点率最高的是天津航空,到港准点率82.48%,到达平均延误时长19.54分钟。与6月相比,7月份多数主要客运航司的到港准点率稍有提高。2016年发布时间:2020-06-15
- 2016年09月全球航空公司到港准点率报告夏威夷航空以98.00%的到港准点率成为9月全球最准点的航空公司,其到达平均延误时长仅2.69分钟。高尔航空97.80%和西班牙国家航空97.49%分别排在第2和第3;亚太地区9月航空公司到港准点率排名中,新加坡航空以96.76%的到港准点率排名亚太第1;新加坡胜安航空96.31%和立荣航空95.83%分别排名第2和第3。中国大陆地区的航空公司无一进入亚太TOP20;中国大陆地区主要客运航司到港准点率最高的是春秋航空,到港准点率86.63%,到达平均延误时长14.69 分钟;吉祥航空以86.25%的到港准点率紧随其后。与8月相比,9 月份主要客运航司的到港准点率均有所提高。2016年发布时间:2020-06-15
- 2016年08月全球航空公司到港准点率报告西班牙国家航空以98.16%的到港准点率成为8月全球最准点的航空公司,其到达平均延误时长仅2.93分钟。夏威夷航空98.05%和巴拿马航空97.80%分别排在第2和第3;亚太地区8月航空公司到港准点率排名中,日本跨洋航空以96.82%的到港准点率排名亚太第1;维珍澳洲航空96.26%和立荣航空96.18%分别排名第2和第3;中国大陆地区,奥凯航空以86.84%的到港准点率亚太排名第17。航空公司国家实际到港航班量到港准点率到达平均延误时长;中国大陆地区主要客运航司到港准点率最高的是春秋航空,到港准点率85.48%,到达平均延误时长16.07分钟;天津航空以85.19%的到港准点率紧随其后。与7月相比,8月份主要客运航司的到港准点率均有所提高。2016年发布时间:2020-06-15
- 2010-2020年中国航空公司数量该统计数据包含了2010-2020年中国航空公司数量。2020年航空公司数量(不含全货运航司)53家。2010-2020年发布时间:2022-10-26
- 航空公司竞争力:国内航线的分布与竞争随着中国民航业的高速发展,航空公司之间的市场竞争亦愈演愈烈。航空公司的竞争力主要体现在四个方面:航线、价格、安全服务、飞机机型和数量;此外品牌战略和营销宣传也成为新的竞争要素。航线是航空公司在市场上所推出的产品,航空公司的竞争直接表现在航线的竞争上。本文将分析各家航空公司国内航线的分布及竞争关系。2016年发布时间:2020-06-15
- 2016年10月全球航空公司到港准点率报告全球10月大型航司到港准点率排名中,卡塔尔航空以97.78%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长仅2.96分钟。西班牙国家航空97.56%和日本航空97.35%分别在全球大型航司中排名第2和第3;中型航司到港准点率排名中,夏威夷航空以97.91%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长仅3.69分钟。阿提哈德航空97.29%和芬兰航空96.43%分别在全球中型航司中排名第2和第3;亚太地区10月大型航司到港准点率排名中,日本航空以97.35%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,南方航空以89.12%的到港准点率在亚太地区大型航司中排名第8;中型航司到港准点率排名中,新加坡航空以95.26%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,天津航空以88.89%的到港准点率在亚太地区中型航司中排名第7;中国大陆地区主要客运航司到港准点率最高的是南方航空,到港准点率89.12%,到达平均延误时长11.95 分钟;天津航空以88.89%的到港准点率紧随其后。与9月相比,10月份多数主要客运航司的到港准点率有所提高。2016年发布时间:2020-06-15
- 2018年1-7月中国移动端和PC端用户航空公司关注占比该数据包含了2018年1-7月中国移动端和PC端用户航空公司关注占比。南航占比为19.5%,平台为移动端。2018年发布时间:2020-02-22
- 2018年4月中国境内航空公司投诉率统计该统计数据包含了2018 年 4 月境内航空公司投诉率统计。2018年4月境内幸福航空公司投诉率为百万分之142.86。2018年发布时间:2018-11-26
- 2016年11月全球航空公司到港准点率报告全球11月大型航司到港准点率排名中,土耳其航空以98.07%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长仅3.89分钟;中型航司到港准点率排名中,夏威夷航空以97.68%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长仅3.47分钟;大型航司到港准点率排名中,日本航空以96.60%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,山东航空以85.60%的到港准点率在亚太地区大型航司中排名第9;中型航司到港准点率排名中,新加坡航空以96.38%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,春秋航空以86.52%的到港准点率在亚太地区中型航司中排名第9;中国大陆地区主要客运航司到港准点率最高的是春秋航空,到港准点率86.52%,到达平均延误时长16.27分钟。与10月相比,11月份多数主要客运航司的到港准点率降低较多。2016年发布时间:2020-06-15
- 2018年04月全球航空公司出港准点率报告4月全日本航空成全球最准点的大型航空公司,准点率提升1.60%;4月东方航空成为亚太区中国最准点大型航空公司;4月春秋航空以88.53%的到港准点率从第11位上升到第8位,成为亚太区中国大陆最准点的中型航空公司;4月上海航空跃居成为中国大陆最准点的客运航空公司。2018年发布时间:2020-06-15
- 2018年3月中国境内航空公司投诉率统计该统计数据包含了2018 年 3 月境内航空公司投诉率统计。2018年3月国内龙江航空有限公司投诉率为百万分之750。2018年发布时间:2018-11-26
- 2017年1月中国境内航空公司投诉率统计该统计数据包含了2017 年 1 月境内航空公司投诉率统计。2017年1月境内幸福航空有限责任公司投诉率最高,为2.381(万分之)。2017年发布时间:2018-11-26
- 2017年01月全球航空公司到港准点率报告1月全球大型航司到港准点率排名中,维珍澳大利亚航空以96.48%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长仅4.53分钟;中型航司到港准点率排名中,巴拿马航空以97.40%的到港准点率排名第1,其到达平均延误时长仅3.64分钟;亚太地区大型航司到港准点率排名中,维珍澳大利亚航空以96.48%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,东方航空以80.98%的到港准点率在亚太地区大型航司中排名第11;中型航司到港准点率排名中,新加坡航空以95.81%的到港准点率排名第1;中国大陆地区,吉祥航空以85.56%的到港准点率在亚太地区中型航司中排名第7;1月中国大陆地区主要客运航司到港准点率最高的是吉祥航空,到港准点率85.56%,到达平均延误时长14.79分钟;中国大陆地区其他客运航司中,大新华航空以91.33%的到港准点率排名第1,到达平均延误时长为12.62 分钟。2017年发布时间:2020-06-15