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更新时间:2024-11-21天风证券科创板研报
自2018年下半年经济出现一定程度下行风险以来,市场对于这类对冲经济下行的逆周期政策的讨论就开始不绝于耳。而究竟基建投资会有多大力度?铁路投资的规模会不会低于预期?房地产政策能否出现整体性的放松?都是悬而未决的问题。
但对于2019年,我们有一个非常确定的预期,在所有政策中,最值得期待的就是资本市场改革将继续大刀阔斧地向前推进。而所有改革的措施实际上都可以汇聚到一个点上一发展直接融资、降低金融杠杆风险、支持科创企业发展。
在此过程中,科创板和注册制试点是第一枪。本文天风宏观、策略、海外以及各个行业研究团队,将自上而下,从宏观经济、到资本市场、到海外经验、再到行业趋势等不同维度,为投资者带来科创板的解读。
1、宏观角度如何理解科创板:科创板是改革的“牛鼻子”,创新的“实验田”——天风宏观宋雪涛团队;
2、策略角度如何看待科创板:科创板是资本市场改革的“发令枪”,为A股市场注入新鲜血液——天风策略徐彪、刘晨明团队;
3、海外角度有何经验可以借鉴:借鉴美港股经验,打造富有活力的“中国科技股圣地”——天风海外何翩翩团队;
4、科创板之于汽车行业:加速电动智能革命,增强全球竞争力——天风汽车邓学团队;
5、科创板之于新能源行业:助力新能源行业从政策驱动向技术驱动转型——天风电新杨藻团队。
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- 2006-2014年航美传媒历年各项主要成本变化情况该统计数据包含了2006-2014年航美传媒历年各项主要成本变化情况。航美传媒的点位租金/营业成本占比稳定在65%-75%区间内,租金/营业净收入占比由2010年的58.26%稳步升至 2014年的69.59%,表明特许经营费所驱动的创收边际能力下降。2006-2014年发布时间:2020-10-21
- 2006-2014年航美传媒历年特许经营费占比变化情况该统计数据包含了2006-2014年航美传媒历年特许经营费占比变化情况。航美传媒的点位租金/营业成本占比稳定在65%-75%区间内,租金/营业净收入占比由2010年的58.26%稳步升至 2014年的69.59%,表明特许经营费所驱动的创收边际能力下降。2006-2014年发布时间:2020-10-21
- 2006-2014年航美传媒历年毛利率、净利率变化情况该统计数据包含了2006-2014年航美传媒历年毛利率、净利率变化情况。航美传媒的综合业务毛利率、净利率在 2008-2009 年间迅速下滑,2011-2014年间平均毛利率在10%左右,净利率在-7%。2006-2014年发布时间:2020-10-21
- 2006-2014年航美传媒机场广告各细分项目历年创收情况该统计数据包含了2006-2014年航美传媒机场广告各细分项目历年创收情况。其中机场数字框架营业收入表现最佳,占比最高。2006-2014年发布时间:2020-10-21
- 2006-2014年航美传媒历年各细分机场广告点位售卖率变化该统计数据包含了2006-2014年航美传媒历年各细分机场广告点位售卖率变化。2010年飞机内数字屏幕广告售卖率最高达73.1%。2006-2014年发布时间:2020-10-21
- 2006-2014年航美传媒机场广告历年营收及同比增速该统计数据包含了2006-2014年航美传媒机场广告历年营收及同比增速。2007-2008 年分别同比增长 130.79%和187.86%;随后的 2009-2011 年,受制于机场广告行业景气度影响营收增速持续下滑,自2013 年起,航美传媒的机场广告收入出现负增长。2006-2014年发布时间:2020-10-21
- 2006-2014年航美传媒历年销售费用率、管理费用率变化情况该统计数据包含了2006-2014年航美传媒历年销售费用率、管理费用率变化情况。航美传媒自2009年后进入稳态的销售控费阶段,期间销售费用率在9%左右附近波动。2006-2014年发布时间:2020-10-21
- 2015-2018年上半年中国钢研纳克公司综合毛利率情况该统计数据包含了2015-2018年上半年中国钢研纳克公司综合毛利率情况。2018H1中国钢研纳克公司综合毛利率为40.6%。2015-2018年发布时间:2020-06-06
- 2007-2014年航美传媒机场数字框架广告可售卖广告历年单位产出及同比增速该统计数据包含了2007-2014年航美传媒机场数字框架广告可售卖广告历年单位产出及同比增速。2007年单位产出最高达3567.8美元/块。2007-2014年发布时间:2020-10-21
- 2006-2014年航美传媒机场数字屏幕广告可售卖广告历年单位产出及同比增速该统计数据包含了2006-2014年航美传媒机场数字屏幕广告可售卖广告历年单位产出及同比增速。其中2008年价格最高达到473美元/块。2006-2014年发布时间:2020-10-21
- 2006-2014年航美传媒飞机数字屏幕广告可售卖广告历年单位产出及同比增速该统计数据包含了2006-2014年航美传媒飞机数字屏幕广告可售卖广告历年单位产出及同比增速。其中2010年广告单位产出最高达16746.1美元/块2006-2014年发布时间:2020-10-21
- 2009-2014年航美传媒机场传统媒体广告可售卖广告历年单位产出及同比增速该统计数据包含了2009-2014年航美传媒机场传统媒体广告可售卖广告历年单位产出及同比增速。其中2012年单位产出最高达22254.9美元/块。2009-2014年发布时间:2020-10-21
- 2015-2018年上半年中国钢研纳克子公司营收和归母净利润情况该统计数据包含了2015-2018年上半年中国钢研纳克子公司营收和归母净利情况。2018H1中国钢研纳克子公司营收和归母净利润分别为1.93亿元和0.17亿元。2015-2018年发布时间:2020-06-06
- 2019-2022年冬春航季中国周均航班量该统计数据包含了2019-2022年冬春航季中国周均航班量。其中,2022年冬春航季周均航班量115027架次。2019-2022年发布时间:2023-02-24
- 2017-2020年中国平安股票EPS的情况该数据包含了2017-2020年中国平安股票EPS的情况。2020EPS为9.47元。2017-2020年发布时间:2019-11-29
- 2017-2020年中国新华保险股票EPS的情况该数据包含了2017-2020年中国新华保险股票EPS的情况。2020EPS为4.10元。2017-2020年发布时间:2019-11-29
- 2017-2020年中国太保股票EPS的情况该数据包含了2017-2020年中国太保股票EPS的情况。2020EPS为3.16元。2017-2020年发布时间:2019-11-29
- 2019-2022年冬春航季中国省际和省内航班量对比该统计数据包含了2019-2022年冬春航季中国省际和省内航班量对比。其中,2022年冬春航季的计划航班量中周均省际航班106702架次。2019-2022年发布时间:2023-02-24
- 2019-2022年冬春航季中国航班计划周内分布情况该统计数据包含了2019-2022年冬春航季中国航班计划周内分布情况。其中,2022年冬春航季航班计划周日为16334架次。2019-2022年发布时间:2023-02-24
- 2019-2022年冬春航季港澳台地区周均航班量该统计数据包含了2019-2022年冬春航季港澳台地区周均航班量。2022年冬春航季,港澳台地区国内航司的地区客运周均航班量为612架次。2019-2022年发布时间:2023-02-24