该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本性别分布情况。女性占比最高，占比55.8%。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本女性行业分布情况。汽车/生产/加工/制造占比最高，占比17.7%。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本男性行业分布情况。文化/传媒/娱乐/体育占比最高，占比6.5%。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本女性年龄段分布情况。25-39岁占比最高，占比38.2%。

2019年全年氢燃料电池汽车（ FCV ）产量3018辆，比2018年，产量大幅增长86.53%，累计来看，中国历年生产FCV总量为6548辆。除了在一些地方示范运营公交车，让普通人有所接触外，FCV还处在行业内部，小规模生产、小规模试点示范阶段，从全年看，仍呈现产量有两个高峰。这表明FCV对补贴，以及政府计划项目的依赖程度很高，生产车型以M3和N2车型为主，即大客车和中型货车，总占比接近90%。2017年以来，中国没有一辆FCV乘用车产出，商用车先行先试的局面很清楚。

2019年，中国新能源汽车中断了有记录以来的连续增长态势，全年销售120.6万辆，比2018年降低4%。乘用车市场略为积极。2019年，国内新能源乘用车批发量累计为106万辆，比上年同期增长约5%。但如果看更为贴近终端的上险数，难言乐观。纯电动乘用车上险数为62. 91万辆，低于上年的71.36万辆。全年动力电池整体装机量也保持了增长，累计达62. 18GWh,同比增长10. 19%。但这对行业而言己属寒冬，近30余家动力电池企业出局。宁德时代“超强”格局强化。2019年的政策，最大的关键词是“退坡”，中央+地方总计近75%的退坡幅度，将新能源汽车连续增长趋势打断。其他支持政策，力度不能与补贴政策相提并论。特斯拉国产、交付36. 75万辆电动汽车，外资动力电池重回市场，而且和中国车企深度绑定——2019年的市场格局，开放竞争已成不可阻挡之势。

该统计数据包含了2018年中国专科学历毕业生起薪点统计。专科学历毕业生在外商独资企业就业的起薪点是4880元。

该统计数据包含了2018年中国本科学历毕业生起薪点统计。本科学历毕业生在外商独资企业就业的起薪点是5706元。

该统计数据包含了2019年中国回流家乡小镇新青年学历分布情况。大学本科占比33%。

该统计数据包含了2020年中国的游戏用户云游戏行为及态度调查。其中免费体验的占比最多，达33%。

该统计数据包含了2020年中国云游戏用户经常使用的云游戏平台TOP5调查。其中网易云游戏最多，达57.3%。

该统计数据包含了2020年中国云游戏用户是否因硬件因素放弃一款游戏的调查。其中79.1%的用户选择“是”。

该统计数据包含了2018年调研的中国单身青年个人择偶要求。个人择偶要求上升，共同语言、个人能力、性格气质为最看重方面

该数据包含了2017年中国导演调查被访导演性别情况。男占比为83%。

该统计数据包含了2019年全球体育联合会的高级管理层对于游戏和电子竞技领域内日益凸显的机遇的了解情况。2019年全球38.7%的体育联合会的高级管理层对于游戏和电子竞技领域内日益凸显的机遇了解一些，但不知道具体的转型方向。