该统计数据包含了2020年上半年美团骑手收入分布。其中，月收入在4000-8000元的骑手占比45.7%。

该统计数据包含了2020年上半年美团骑手从业状态。其中65.3%的骑手的从业状态为“骑手为唯一工作”。

该统计数据包含了2020年上半年美团骑手工作来源TOP10。其中工作来源最多的是工厂工人，占比达35.2%。

该统计数据包含了2021年上半年“蔚小理”销冠产品。“蔚小理”2021年上半年销冠产品，理想ONE销量30154万辆，超过小鹏P7的19496万辆和蔚来ES6的18023万辆。

该统计数据包含了2020上半年各车型马自达在中国的销量情况。其中,2020上半年马自达3在中国车型销量占比为40.20%。

核心结论： 梳理这些年上市公司爆过的各种雷，最大的感受就是优秀的企业都是相似的，不幸的企业各有各的不幸。从大的分类上来说，上市公司爆的雷主要可以分为两大类，第一类是财务雷，第二类则是非财务雷，而这两类雷（尤其是第二类）再往下细分真可谓是各种雷应有尽有。当前来看， 1 月份处于上市公司年报信息披露的关键节点， 因此与 1 月 份相关的更多是业绩雷。 综合来看的话，一方面资产减值损失容易存在着较大的波动（尤其是朝利空的方向），另一方面上述科目在净利润的构成中占比同样不小，所以资产减值损失科目往往会成为业绩雷的重灾区。 当下我们需要关注商誉、存货、应收账款三个科目占比较高的上市公司，警惕该类公司存在较高的资产减值风险。

2020年极为不凡，这个庚子年给整个世界带来太多改变,从国际到国内，从政治到经济,其中有些改变的影响将是深远的。而对于中国的房地产行业，在经历短暂停摆到快速修复过程中，“三道红线”的规则或许挑战了行业过去发展的底层逻辑。由于国情的特殊性,带来房地产行业的发展趋于非理性繁荣,而在“房住不炒”的坚定立场和因城施策、因企施策的调控浪潮中，房企试图在行业转轨中寻找新的发展契机，由此2020年的房企财报尤为关键，不仅是疫情后的首张成绩单，更是“三道红线”后的首次财报披露。

该统计数据包含了2019年上半年中国上海商务园区市场租赁面积情况。平头哥（阿里巴巴）人工智能岛张江子市场租赁面积最大，面积17000平方米。

该统计数据包含了2019-2021年上半年中国全行业的涨薪率情况。其中2021Q2涨薪率为9.68%。

该统计数据包含了2019-2021年上半年中国金融行业涨薪率情况。其中2021Q2涨薪率为12.46%。

该统计数据包含了2019到2021年上半年中国互联网行业涨薪率情况。其中2021Q2涨薪率为9.71%。

疫情对经济影响广泛，汽车行业亦不例外。目前疫情下，汽车行业供需两端收缩，即使部分企业陆续复工，但由于物流运输和人员流动受限及消费信心与购买力不足，短期来看汽车企业或将面临收入下降、成本及债务负担加重、现金流收缩等压力。我们沿用广发宏观报告《如何判别疫情对不同行业的影响？》中的评估方法，结合汽车公司的财务特点对量化指标进行调整，从而评估汽车行业上市公司的抗风险能力。

该统计数据包含了2019年上半年中国在线旅游（OTA）用户年龄分析。2019年上半年中国在线旅游用户中33.7%为90后。

小米集團（「本公司」）董事（「董事」）會（「董事會」）欣然公佈本公司及其附屬公司（統稱「本集團」）截至2020年12月31日止年度（「報告期」）的經審核綜合業績。該報告期合併財務報表已由本公司獨立核數師羅兵咸永道會計師事務所（「核數師」）根據國際審計準則進行審核，並由本公司審核委員會（「審核委員會」）審閱。本公告內的「我們」指本公司（定義見上文），倘文義另有所指，指本集團（定義見上文）。

该统计数据包含了2019年上半年中国各年龄段人均旅游次数。2019年上半年中国90后人均旅游次数为4.2次。

该统计数据包含了2019年上半年中国在线旅游（OTA）平台市场份额。2019年上半年中国携程+去哪儿平台市场份额为55.7%。

该统计数据包含了2019年上半年中国每次旅游人均消费区间分布。2019年上半年中国每次旅游人均消费在500元以下的占比为64.1%。

此报告是完美世界2020年第一季度财报。

该统计数据包含了2019年上半年中国快递发展指数情况。2019年6月服务质量指数最高，服务质量指数为297.4。