"高鸿股份车c-v2x发展前景"相关数据
更新时间:2023-08-17车联网白皮书(C-V2X分册)
前言
车联网是汽车、电子、信息通信、交通运输和交通管理等行业深度融合的新型产业形态。蜂窝车联网(C-V2X)无线通信技术作为关键使能型技术,将有助于构建“人-车-路-云”协同的车联网产业生态体系。随着5G商用元年的开启,加快推进C-V2X技术创新和产业化成熟,不仅有利于我国抢占车联网发展的战略制高点,还有利于加快5G在我国的部署应用。
本白皮书将聚焦C-V2X发展,从技术、应用、产业和政策措施四个维度进行剖析。技术部分包含标准化、研发产业化、测试验证和应用示范等方面的最新进展及相关问题。应用部分提炼了融合发展的趋势和成熟度、以及典型应用的实践和价值链。产业部分则侧重讨论C-V2X将为汽车、交通等行业带来的新应用生态,“平台”、“数据”将成为变革的核心。最后以融合发展政策措施和展望总结全文,希望我国能抓住难得的历史发展机遇,加快推进车联网融合创新发展,带动和影响形成全球广泛认同。
【更多详情,请下载:车联网白皮书(C-V2X分册)】
- 2010-2100年全球温室气体排放2C高途径未来的温室气体排放可以采取各种途径,对气候结果产生不同的影响。 这里介绍的路径是基于无气候政策的; 当前执行的政策是所有国家在《巴黎协定》以及2C和1.5C一致途径内的承诺。2010-2100年发布时间:2020-06-09
- 2010-2100年全球温室气体排放1.5C高途径未来的温室气体排放可以采取各种途径,对气候结果产生不同的影响。 这里介绍的路径是基于无气候政策的; 当前执行的政策是所有国家在《巴黎协定》以及2C和1.5C一致途径内的承诺。2010-2100年发布时间:2020-06-05
- 2010-2100年全球温室气体排放2C低途径未来的温室气体排放可以采取各种途径,对气候结果产生不同的影响。 这里介绍的路径是基于无气候政策的; 当前执行的政策是所有国家在《巴黎协定》以及2C和1.5C一致途径内的承诺。2010-2100年发布时间:2020-06-09
- 2010-2100年全球温室气体排放2C中位数途径未来的温室气体排放可以采取各种途径,对气候结果产生不同的影响。 这里介绍的路径是基于无气候政策的; 当前执行的政策是所有国家在《巴黎协定》以及2C和1.5C一致途径内的承诺。2010-2100年发布时间:2020-06-09
- 2010-2100年全球温室气体排放1.5C低途径未来的温室气体排放可以采取各种途径,对气候结果产生不同的影响。 这里介绍的路径是基于无气候政策的; 当前执行的政策是所有国家在《巴黎协定》以及2C和1.5C一致途径内的承诺。2010-2100年发布时间:2020-06-05
- 2010-2100年全球温室气体排放1.5C中位数途径未来的温室气体排放可以采取各种途径,对气候结果产生不同的影响。 这里介绍的路径是基于无气候政策的; 当前执行的政策是所有国家在《巴黎协定》以及2C和1.5C一致途径内的承诺。2010-2100年发布时间:2020-06-05
- 截至2022年4月中国高值医用耗材国产替代率该统计数据包含了截至2022年4月中国高值医用耗材国产替代率。截至2022年4月中国高值医用耗材瓣膜国产替代率80%。2022年发布时间:2022-08-30
- 1960-2017年全球已收到的净官方发展援助(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的净官方发展援助(现价美元)。中国1979为16850000,1980为65500000,1981为475900000,1982为523380000,1983为668800000。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 截至2013年北京市机动车销售情况该数据包含了截至2013年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9,2002为26,2003为40.8,2004为44.7,2005为57。2013年发布时间:2021-08-25
- 截至2015年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2015年北京市机动车拥有量。机动车2015年561.9万辆。2015年发布时间:2021-08-03
- 2001-2009年北京市机动车销售情况该数据包含了2001-2009年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9万辆。2001-2009年发布时间:2021-09-14
- 2001-2015年北京市机动车销售情况该数据包含了2001年-2015年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001年22.9万辆。2001-2015年发布时间:2021-08-03
- 2001-2014年北京市机动车销售情况该数据包含了2001-2014年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9万辆。2001-2014年发布时间:2021-07-21
- 截至2009年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2009年北京市机动车拥有量。机动车2009为401.9,2008为350.4,2009年为2008年为114.7。2009年发布时间:2021-09-14
- 截至2014年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2014年北京市机动车拥有量。机动车2014为559.1,2013为543.7,2014年为2013年为102.8324443627。2014年发布时间:2021-07-21
- 截至2016年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2016年北京市机动车拥有量。机动车2016为571.7,2015为561.9,2016年为2015年%为101.744082576971。2016年发布时间:2021-07-21
- 截至2012年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2012年北京市机动车拥有量。机动车2012年为520,2011为498.3,2012年为2011年%为104.354806341561。2012年发布时间:2021-09-02
- 2001-2012年北京市机动车销售情况该数据包含了2001-2012年北京市机动车销售情况。机动车销售量2001为22.9,2002为26,2003为40.8,2004为44.7,2005为57。2001-2012年发布时间:2021-09-02
- 1960-2017年全球已收到的人均官方发展援助(ODA)净额(现价美元)该数据包含了1960-2017年已收到的人均官方发展援助(ODA)净额(现价美元)。中国1979为0.01738897116113952,1980为0.06675261277879407,1981为0.4788280334243901,1982为0.5189018768031884,1983为0.6535653907418084。1960-2017年发布时间:2020-07-16
- 截至2013年北京市机动车拥有量该数据包含了截至2013年北京市机动车拥有量。机动车2013为543.7,2012为520,2013年为2012年%为104.5576923076923。2013年发布时间:2021-08-25