供需失衡导致汽车芯片短缺，预计会在2021年Q3逐步恢复正常。全球汽车行业复苏超预期，同时芯片供应短期有压力带来了汽车芯片短缺问题，会对2021年H1全球汽车产销量带来影响，其中Q2影响更大。但在提价以及巨头博弈下供给端将逐步改善，预计汽车芯片短期问题会在Q3逐步消除，全球汽车行业将在H2继续复苏。具备汽车芯片供应能力的整车厂以及供应商短期受益，推荐标的比亚迪，受益标的斯达半导。

汽车企业坐拥珍贵的数据宝藏，包括业务、产品和服务、客户及其他外部来源生成的数据。这些数据的应用潜力十分惊人，不仅可以大幅改进行业和企业实践、实现消费者车内体验个性化，还能打造新型移动方案。然而，发掘数据隐含洞察的工具要么未被充分利用要么不可使用，因而数据潜力尚待开发。认知计算可以帮助揭示这些洞察，广大汽车行业高管也开始认识到这一点。为掌握认知计算对于汽车行业的潜在影响，我们分析了参与2016年度IBM商业价值研究院认知计算调研的500名汽车行业高管的回答（参见本报告末尾的调研方法部分）。我们对汽车行业高管在以下方面的回答进行了深入剖析：认知技术的成熟程度如何？他们所在的行业和企业在采用认知技术方面的准备情况如何？目前企业利用认知计算开展哪些工作？未来几年计划开展哪些工作？另外，我们还细致研究了在认知技术采用方面领先于同行的部分企业，以了解他们的不同之处，以及如何综合运用数字业务（通过数字方式开展的业务）与数字智能（运用数字技术获取的洞察）营造卓越的企业和移动体验。

中国的汽车行业在过去十年内不属于周期性行业，而在未来的五到十年内也将呈现周期和成长并存的局面。们认为我国汽车保有量的天花板来自资源支持和主观需求两个方面。

刺激汽车行业复苏历来是对冲经济下行的重要手段，是因为其在供给端和需求端对经济都有重要影响。近期的刺激政策效果显著，2020年6月和7月汽车工业增加值同比增速分别为13.4%和21.6%，均位居41个大类行业首位，汽车工业先于其他行业率先走向复苏，是国民经济全面复苏的重要指征。

1.复工后，汽车行业如何抵御风险？2.汽车流通行业如何应对短期现金流风险？3.汽车行业人力资源的规划与应对；4.汽车行业营销模式的应对与建议；5.汽车行业供应链的规划与应对；6.关注风险，精益车企数字营销体系；7.车企CSR和品牌战略加速转型；8.汽车行业 “无接触”营销风险初探。

2019年汽车行业累计销量同比增速为-8.2%，连续两年负增长，预计2020年增速为-0.6%。三四季度降幅逐步收窄：2019年第四季度汽车整体销量同比增速为-2.5%，前三季度分别为-11.3%、-13.5%、-5.5%。利润降幅大于销量降幅，但逐月收窄。2019年1-11月，汽车行业整体销量增幅为-9.1%，收入增幅为-2.6%，利润总额增幅为-13.9%。

该数据包含了1908-2016年美国汽车行业销量复合增速发展历程。1908-1928销量复合增速为24.6%。

2019年全球新能源汽车行业上演了一幕冰与火之歌，行业分化加剧。一边是通用、福特等巨头陆续裁员，菲亚特克莱斯勒与标致雪铁龙合并、传统车企抱团取暖，另一边新势力代表特斯拉国际化加速、年销量近40万、同比增长50%。一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长，另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增。

该统计数据包含了2021年中国不同代际群体对发展前景的看重程度。其中80后把发展前景放在第一位的占比9.82%。

随着产业政策的放宽、消费者需求的变化、新商业模式出现等一系列因素作用，未来汽车行业的并购活动将呈现更活跃、更多元、更复杂的特点。预计未来2-3年跨地域、跨行业、跨功能的大型交易案例将逐渐增多，外资企业将优化中国乃至亚太布局，本土企业将加快国际化步伐，寻求海外市场机会，更多拥有技术和资金的非汽车公司可能加速入局。本文中，我们将从中国汽车行业交易并购回顾、交易并购主要驱动因素及变革、未来并购交易趋势展望以及汽车产业链相关企业主要应对措施四个方面进行分析。

19年上半年末公募基金汽车行业配置比例为 2.0%，仍处于低配。19 年第 2 季度，汽车细分子板块大多被公募基金减仓，同时从个股、基金股展开阐释。

2020年2月24日，国家发展改革委员会等11部委联合印发《智能汽车发展战略》，明确提出到2025年中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成的目标。我们认为在智能汽车基础技术突破和产业化趋势下，汽车电子行业前景广阔，政策强制+爆款应用将是两个核心驱动力。重点推荐：均胜电子、德赛西威、保隆科技、华域汽车、科博达和星宇股份等。

11月15日，区域全面经济伙伴关系协定(RCEP)正式签署。RCEP成员国包括东盟10国与中国、本 韩国、澳大利亚、新西兰。RCEP是全球最大的自贸协定，15个成员国总人口、经济体量、贸易总额均占全球总量约30%。RCEP由东盟在2011年提出构想，此后经过3次领导人会议、19次部长级会议，28轮正式谈判。RCEP整合并拓展了15国间多个自由贸易协定，涵盖货物贸易、服务贸易等重要经贸领域，尤其在关税上取得重大突破，给予“渐进式”零关税政策。

报告内容由哔哩哔哩数据营销策略平台，通过对汽车行业相关数据的调研以及哔哩哔哩用户的兴趣行为洞察，研究汽车行业在B站的营销机会点，旨在为汽车行业提供完善的哔哩哔哩整合营销模式指南。

华为：帮助车企造好车。华为将 ICT 技术优势延伸到智能汽车产业，成为面 向智能网联汽车的增量部件核心供应商，帮助车企“造好”车、造“好车”。2020 年 10 月 30 日，华为首发智能汽车解决方案品牌 HI，包括 1 个全新的计算与 通信架构和 5 大智能系统（智能驾驶，智能座舱、智能电动、智能网联和智 能车云）以及激光雷达、AR-HUD 等全套的智能化部件。华为依托三十年的技 术积累，和汽车行业深度融合，通过全栈智能汽车解决方案，以创新的模式 与车企深度合作，并追求跨越式技术发展，实现领先与超越，打造精品智能 网联电动汽车，促进中国汽车产业由大变强。

本文阐述了新能源汽车行业的市场环境，介绍了新能源汽车市场的竞争现状，分析了市场品牌表现、消费人群描绘及人群触媒网络。