该统计数据包含了2021年前三个季度与2020年前三个季度滴滴收入与归母净利润对比。2021年三季度滴滴收入426.8亿元，归属母公司净亏损303.8亿元。

北京时间6月11日，滴滴（XiaojuKuaizhiInc.）向美国证券交易委员会（SEC）递交上市申请，拟在纳斯达克上市，股票代码为“DIDI”，高盛（亚洲）、摩根士丹利、摩根大通以及华兴资本联席保荐人。随着滴滴招股书的披露，国内外资本市场集齐了包括嘀嗒出行和哈啰出行在内的国内共享出行领域“三巨头”。据滴滴招股书披露：2018-2020年，滴滴分别实现收入为1,352.9亿元、1,547.9亿元和1,417.4亿元，净利润分别为-149.8亿元、-97.3亿元和-106.1亿元。2021年第一季度，滴滴实现收入421.6亿元，净利润为54.8亿元。

路透》引述4名消息人士称，滴滴出行(DIDI)在美国IPO集资额达40亿美元，在其簿记建档(bookbuilding)首天已获得全额认购。滴滴出行(DIDI)计划以每股13至14美元发行2.88亿份美国存托股票(ADS)，高盛、摩根士丹利和摩根大通正牵头滴滴IPO。根据文件，摩根士丹利、新加坡淡马锡控股的附属公司已分别同意认购不超过7.5亿美元、5亿美元。滴滴出行(DIDI)，将在美国纽交所挂牌上市，有望成为2021年美国最大的IPO。

该统计数据包含了2018年中国主要城市滴滴出行半径情况。2018年北京滴滴出行半径为31.7km。

该统计数据包含了2012年-2021年滴滴出行发展历程。数据显示，2012年-2021年6月，嘀嘀出行共融资22轮，累计金额超790亿元，股东包括软银、腾讯等。

该统计数据包含了2015-2018年上半年中国钢研纳克公司综合毛利率情况。2018H1中国钢研纳克公司综合毛利率为40.6%。

该统计数据包含了2021年中国滴滴货运成都市收费标准。2021年滴滴货运成都市小面包车起步价5公里收费88.0元。

该统计数据包含了2015-2018年上半年中国钢研纳克子公司营收和归母净利情况。2018H1中国钢研纳克子公司营收和归母净利润分别为1.93亿元和0.17亿元。

该统计数据包含了2020年中国滴滴网约车成本结构占比。2020年滴滴网约车乘客应付金额成本结构占比达到了100%。

内容包括：花旗：2019商品展望高盛：2019投资展望JP摩根：2019投资前景美林：2019全球宏观经济展望

该统计数据包含了2018年Q4中国滴滴网约车成本结构占比。2018年Q4滴滴网约车平台服务费率成本结构占比达到了19%。

2019年，复星国际总收入同比增长31%达1429.8亿元，归属于母公司股东之利润148.0亿，同比增长10%，再创新高，2019年度的股息总额为每股港币0.40元，分红率为20.3%，总债务占总资本比率为53.5%，复星国际未来策略将分国内、国外两步走。国内方面，复星集团将进一步发力家庭消费产业，特别是加强旗下产品的“家庭化”、“健康化”和“线上化”。旨在转危为机，加速旗下产品在营销、创新、供应链及数字化方面的转型升级。