北京时间6月11日，滴滴（XiaojuKuaizhiInc.）向美国证券交易委员会（SEC）递交上市申请，拟在纳斯达克上市，股票代码为“DIDI”，高盛（亚洲）、摩根士丹利、摩根大通以及华兴资本联席保荐人。随着滴滴招股书的披露，国内外资本市场集齐了包括嘀嗒出行和哈啰出行在内的国内共享出行领域“三巨头”。据滴滴招股书披露：2018-2020年，滴滴分别实现收入为1,352.9亿元、1,547.9亿元和1,417.4亿元，净利润分别为-149.8亿元、-97.3亿元和-106.1亿元。2021年第一季度，滴滴实现收入421.6亿元，净利润为54.8亿元。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本性别分布情况。女性占比最高，占比55.8%。

该统计数据包含了2021年前三个季度与2020年前三个季度滴滴收入与归母净利润对比。2021年三季度滴滴收入426.8亿元，归属母公司净亏损303.8亿元。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本女性行业分布情况。汽车/生产/加工/制造占比最高，占比17.7%。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本男性行业分布情况。文化/传媒/娱乐/体育占比最高，占比6.5%。

路透》引述4名消息人士称，滴滴出行(DIDI)在美国IPO集资额达40亿美元，在其簿记建档(bookbuilding)首天已获得全额认购。滴滴出行(DIDI)计划以每股13至14美元发行2.88亿份美国存托股票(ADS)，高盛、摩根士丹利和摩根大通正牵头滴滴IPO。根据文件，摩根士丹利、新加坡淡马锡控股的附属公司已分别同意认购不超过7.5亿美元、5亿美元。滴滴出行(DIDI)，将在美国纽交所挂牌上市，有望成为2021年美国最大的IPO。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本女性年龄段分布情况。25-39岁占比最高，占比38.2%。

美团进军网约车市场已经一年有余。在去年2月份，美团开始在南京试点上线网约车服务，并于年底发布开城计划，在包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门在内的7个城市启动“美团打车用户报名”活动。目前美团打车已经在南京和上海获得《网约车经营许可证》，其网约车业务也主要围绕这两座城市开展。和滴滴出行相比，美团打车在应用端（包括乘客端和司机端）上到底有着怎样的表现？极光大数据的统计结果可以为我们提供一些参考。

该统计数据包含了2018年中国主要城市滴滴出行半径情况。2018年北京滴滴出行半径为31.7km。

该统计数据包含了2012年-2021年滴滴出行发展历程。数据显示，2012年-2021年6月，嘀嘀出行共融资22轮，累计金额超790亿元，股东包括软银、腾讯等。

该统计数据包含了2020年中国滴滴网约车成本结构占比。2020年滴滴网约车乘客应付金额成本结构占比达到了100%。

该统计数据包含了2020年2季度滴滴网约车乘客醉酒引发的性骚扰投诉占比。女司机投诉男乘客占36.30%。

该统计数据包含了2021年中国滴滴货运成都市收费标准。2021年滴滴货运成都市小面包车起步价5公里收费88.0元。

该统计数据包含了2018年Q4中国滴滴网约车成本结构占比。2018年Q4滴滴网约车平台服务费率成本结构占比达到了19%。

该数据包含了2017年中国导演调查被访导演性别情况。男占比为83%。

本文阐述了移动打车应用发展概况，分析了移动打车应用用户行为和属性，解析了移动打车应用发展趋势。

该统计数据包含了2020年中国的游戏用户云游戏行为及态度调查。其中免费体验的占比最多，达33%。

美团打车“观望式”拓展：短期优先发力司机，后续观望乘客端平台加速成长三阶段：先司机供给，再乘客流量，最终自循环。