该数据包含了2018年空客订购A380客机数量(按航空公司统计)。Emirates数量为162个。

该统计数据包含了1945年至今全球民用客机致命事故数量(按区域)。从1945年至今，欧洲发生致命民用客机事故数量为1182起。

该统计数据包含了1945年至今全球民用客机致命事故数量TOP25(按国家)。从1945年至今，民用客机致命事故数量最多的25个地理区域列表。

商品和服务的出口代表向世界其他地区提供的所有商品和其他市场服务的价值。 它们包括商品，货运，保险，运输，旅行，特许权使用费，许可费和其他服务的价值，例如通信，建筑，财务，信息，商业，个人和政府服务。 它们不包括雇员补偿和投资收入（以前称为要素服务）和转移支付。 数据以2010年不变价美元计。

有关致命事故，劫机事件和死亡人数的数据是基于14位以上乘客的飞机而得出的，不包括公务机和军事运输事故。

该统计数据包含了2007年航空客运区域分布。2007年中南地区航空客运占比为26%。

该统计数据包含了2011-2020年中国航司春秋航空客座率情况。其中，2020年为80.0%。

该统计数据包含了截至2021年底中国国内的空客公司待交付订单机型占比。其中，A320系列占比82%。

进行飞行阶段的航空事故数量。

飞行途中航空事故的死亡人数。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本性别分布情况。女性占比最高，占比55.8%。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本女性行业分布情况。汽车/生产/加工/制造占比最高，占比17.7%。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本男性行业分布情况。文化/传媒/娱乐/体育占比最高，占比6.5%。

该统计数据包含了2018年中国女性职场现状调查报告样本女性年龄段分布情况。25-39岁占比最高，占比38.2%。

该统计数据包含了2012年-2016年全球航空事故发生率（每百万架次事故）。2016年每百万架次的事故发生率为2.1次。

进行飞行阶段的航空人员死亡人数。

该统计数据包含了1970-2014年民用航空客运量。2014年民用航空客运量为39194.8776万人。

该统计数据包含了1942年-2021年全球飞机事故的致命事故和死亡人数统计。2021年发生客机事故20起。

民用航空数据主题数据包包含37项数据（5个数据报告、29个表格数据和3个数据图说），数据包的大小为11.7MB。 本数据包内容为民用航空数据，主要包括与民用飞机数量、民用航空事故相关的数据和报告，具体包括历年中国不同类型民用飞机数量和历年全球发生不同类型民用航空事故等数据，另外还补充了五个与民航相关的深度报告，共深入了解。