该数据包含了2007-2019年上海市轨道交通年末从业人数。2010年末从业人数为39785人。

中国的经济在步入新常态后，对于交运行业来讲我们的成长属性在逐步下降，而价值属性在逐步凸显。头部公司在中长期内将持续享受市场份额与定价权的双重红利。在各细分赛道里我们仍然优选头部公司以及具备成长为巨头的种子选手。后疫情时代交运物流发生结构突变。客户在疫情后迎来分层，供应链可靠性与稳定性成为客户选择物流供应商的核心标准，成本让位于服务。服务的差异化在客户端出现溢价。

该统计数据包含了2011-2018年中国交通运输行业归母净利润增速情况。2018年Q3中国交通运输行业归母净利润增速为-6.18%。

紧扣“一体化”和“高质量”两个关键，以服务人民为中心，以互联互通为目标，以改革创新为动力，以打造“轨道上的长三角”为重点，坚持优化提升、适度超前的原则，加快推进长三角地区对外交通、城际交通、都市圈交通高效衔接和有机融合，提升港口群和机场群辐射能级，全面提高一体化运输效率、服务品质和融合水平，构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，有效支撑带动长三角地区更高质量一体化发展，为更好引领长江经济带发展、更好服务国家发展大局奠定坚实基础。

该统计数据包含了2011-2018年中国交通运输行业固定资产周转率情况。2018年Q3中国交通运输行业固定资产周转率情况为1.35。

该数据包含了2017年安徽省各市城市道路交通噪声监测情况。总计监测总长度为1767.67公里。

《交通运输区块链白皮书(2020)》系统介绍了区块链技术原理和特点、在金融等多个行业的应用情况，并结合交通运输行业特点，从交通基础设施、货运物流、客运出行、行业管理服务等领域对区块链技术的应用现状和应用前景进行了阐述，研究提出交通运输领域区块链技术应用的顶层设计、关键技术、推进路线图、政策建议，全方位展示了当前中国交通运输区块链研发和产业化水平，期望能为政府决策提供参考。

该数据包含了截至2021年云南省主要年份年末交通运输线路长度。1980年铁路营业里程为0.17万公里。

报告探讨了交通运输行业景气度研究、供需景气度、行业上市公司景气度、宏观景气度。

该数据包含了截至2021年云南省主要年份交通运输客运量。1978年全省客运量合计为0.39亿人。

该数据包含了截至2021年云南省主要年份交通运输货运量。1978年全省货运量合计为0.5亿吨。

加盟制创造了电商与快递行业的中国奇迹。加盟/直营是组织成本和服务溢价的抉择，降低成本的国际惯例与中国特色的生态系统遥相呼应。以面单为货币基础，总部与加盟商形成独具特色的央地关系。“管道化”与“内卷化”酝酿着风险，“新商流”与“新物流”孕育着机会。我们建议坚守龙头企业，静待竞争结构变化和新业务突破。

该数据包含了截至2014年广东省主要年份交通运输工具和线路里程。铁路营业里程2000年为1942公里。

该数据包含了截至2021年云南省主要年份交通运输旅客周转量。1978年全省旅客周转量合计为24.25亿人公里。

该数据包含了截至2020年福建省交通运输业基本情况。铁路营业长度2000为1454.0公里。

道路交通伤害是一个重要但又被忽视的公共卫生问题，必须协同努力开展持续有效的预防工作。在人们每天所面对的各种问题中，道路交通伤害是最复杂也是最危险的。据估计全世界每年约有120 万人死于道路交通伤害，受伤者多达5 000万人。如果不采取强有力的预防措施，今后20年中道路交通伤害的死亡和受伤人数将增加65%左右。尽管如此，与其他不常发生的灾祸相比，这些数字背后的悲剧却很少引起大众媒体的关注。

该数据包含了截至2019年云南省主要年份交通运输客运量。1990年全省客运量1.03891.0702亿人。

该数据包含了截至2020年内蒙古主要交通运输工具和线路里程。1947年载货汽车为76辆。