报告显示，自动驾驶科技应用不断广泛延伸至实际生活中，但消费者对于自动驾驶汽车的安全性的信心似乎未见提升。

1.复工后，汽车行业如何抵御风险？2.汽车流通行业如何应对短期现金流风险？3.汽车行业人力资源的规划与应对；4.汽车行业营销模式的应对与建议；5.汽车行业供应链的规划与应对；6.关注风险，精益车企数字营销体系；7.车企CSR和品牌战略加速转型；8.汽车行业 “无接触”营销风险初探。

本文重点从借力市场和产品寻求增长、提升运营效率、客户体验和交互方面为投资管理行业提供深刻洞察，助力投资管理公司2020年在新领域实现蓬勃发展。

报告列举了中国新能源汽车产业的五项发展趋势，并解释了在价值链重塑之后，三种不同类型的新能源厂商和他们需要具备的核心竞争力。除此之外，报告还分析了当前最为重要的五种用户价值和体验，以及厂商通过何种业务模式构建这些价值。

该统计数据包含了2018年中国新能源汽车用户的销售模式偏好情况。直接从OEM购买（不通过经销商）的占比最高，占比76%。

2019年6月10日，根据德勤与消费品论坛联合发布的《2019年健康产业发展报告》，过去一年，消费品公司在产品服务、市场营销与员工培训方面不断推陈出新，同时做出战略性调整，改善消费者、员工和社区的健康，取得了显著进展。报告基于一项针对75家全球领先消费品公司（其中39%来自亚太地区）的调研撰写而成并发现如下关键点：逾98%的公司称，已根据健康政策调整了其产品配方逾70%的公司已开始提供低盐或低糖产品已有两百万员工参加了公司的健康行动论坛成员企业的健康行动已惠及55万多所学校

2019年5月20日，德勤最新发布《2019千禧一代年度调研报告》。报告中指出，面对持续影响科学技术和社会领域的颠覆性力量，千禧一代和Z世代对传统商业机构感到失望，对它们的商业动机持怀疑态度，同时，也对经济和社会进程感到悲观。调查发现，尽管全球经济增长、扩张和机遇并存，年轻一代对世界形势及自身定位持谨慎态度，但仍不失希望，并相信自身作为消费者和劳动力的价值。报告摘要：千禧一代和Z世代对经济、媒体和政府的信心下降千禧一代与社交媒体的关系复杂，对隐私和网络安全心存担忧因受到经济或其他限制，千禧一代延迟追求或甚至改变其人生目标千禧一代对企业的观感持续趋向负面

该统计数据包含了2018年中国用户购买新能源汽车时的首选经销商分布情况。首选仅销售新能源汽车的经销商的占比最高，占比46%。

发布者希望能借该报告“抛砖引玉”，引发业内对现有独立董事制度的思考和讨论，推动中国独立董事制度的进一步完善。

该统计数据包含了2018年中国用户购买新能源汽车选择的经销商及原因分布情况。更专业的销售人员的占比最高，占比57%。

报告通过引入客户全生命周期价值(CustomerLifecycleValue,CLV)概念，在全面识别客户9个旅程环节55个价值点的基础上，客观、精准地计量客户全生命周期价值。同时，基于品牌类型和客户旅程环节的CLV分析，为车企深度挖掘客户价值提供了多维度的指引。

本报告中，德勤从深化区域经济一体化、建设国际科技创新、构建现代产业体系和打造高品质生产生活圈四方面切入，解读规划纲要的两大目标、五大战略定位和八大发展重点。湾区经济由工业经济向服务经济和创新经济转变。各主要城市由区域竞争向区域合作转变。科技应用创新资源优势明显，基础研究能力仍待加强。金融服务围绕互联互通和创新开放展开。内地与港澳人才互通亟待激活。展望未来，我们认为大湾区人流、物流、资金流各要素将加速自由流动，区域协同于产业协作将扩大辐射作用并带动周边发展，日益加强的知识产业和容错试错机制利于提升整体创新环境，其“竞争中性”的环境可以为民营企业提供更大发展空间。

报告显示，投资管理公司已经开始采用数据分析、机器人流程自动化和自然语言处理等创新技术。此报告汇总了包括各种规模、资产类别和位于不同地理区域的近100家公募基金公司的观点。本报告着重于调研创新技术，特别是机器人技术和认知自动化将如何改变估值流程。对于基金公司而言，估值影响的不仅仅是基金产品的净资产价值，估值流程的设置、估值结果的质量也直接反映了公司应对风险的态度和内控机制的有效程度。此调查报告反映出基金公司除了投研能力以外在估值定价能力方面的重要性。调查报告中提到的基金流动性风险、估值中潜在利益冲突的问题以及管理偏差都是管理层在实务中值得关注和思考的。

该统计数据包含了2019年中国新能源汽车用户质疑购买车辆（产权）必要性的用户比例情况。Y/Z世代用户的比例最高，比例为39%。

从科技竞争的领域来看，全球各国纷纷将科技创新的目光聚焦在人工智能、先进制造业、半导体、量子信息科学和5G等决定未来经济发展的关键技术上。在以上领域具有优势的国家开始对本国的技术实行保护主义。但同时也将倒逼中国自主创新能力的提升，中国科技创新将迎来自力更生的历史机遇。

经过多年发展，共享汽车行业用户规模持续上升，2020年1月覆盖用户同比增长率达26.6%；共享汽车正向汽车管理和出行服务平台的2.0模式演进，赋能B端和连接用户双核驱动。疫情对汽车产业的供应链、物流配送、市场营销和客户服务等方面均带来冲击； 2020年4月，汽车产销分别达到210.2万辆和207万辆，比上月分别增长47.8%和44.8%，比上年同期分别增长24%和4.5%，表现出中国汽车产业链的强劲韧性。